提供更多選擇！奧迪Q3 1.5T申報(bào)圖曝光

周易

2022年11月17日 12:01 原創(chuàng) 來源：汽車之家發(fā)布于:北京

　　[汽車之家國內(nèi)諜照] 日前,，我們從最新一期工信部申報(bào)目錄上獲取到了一組奧迪Q3(參數(shù)|詢價(jià)) 1.5T車型申報(bào)信息。未來隨著新車的推出,，將進(jìn)一步擴(kuò)充奧迪Q3的產(chǎn)品矩陣,，豐富消費(fèi)者的選車空間。現(xiàn)款奧迪Q3共有12款在售車型,，售價(jià)區(qū)間為27.88-32.62萬元,。根據(jù)配置不同提供1.4T和2.0T兩款發(fā)動機(jī)，傳動方面,，全系匹配7速濕式雙離合變速箱,。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,，并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi)：[email protected]，期待您的來信,，并成為“諜報(bào)家”中的一員,。

　　作為新車型，其整體基本沿用現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格,。簡單回顧,，該車采用多邊形大尺寸前格柵，內(nèi)部輔以點(diǎn)陣式元素進(jìn)行裝點(diǎn),，搭配下方三段式進(jìn)氣口，讓這款車看上去既年輕又運(yùn)動,。尾部方面,，該車采用雙邊共兩出的排氣裝飾，搭配多邊形尾燈組,，層次感突出,。

　　車身尺寸方面，其長寬高分別為4481（4495）/1848/1616（1584）mm,，軸距為2680mm,。動力方面，新車將搭載由一汽-大眾汽車有限公司所生產(chǎn)型號為DSV的1.5T發(fā)動機(jī),，最大功率為118千瓦,。關(guān)于新車更多信息，我們將持續(xù)關(guān)注,。（文/汽車之家周易）

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評測編輯-洪冰清：	全新Q3以嶄新的面貌示人，而且取得了不錯(cuò)的測試成績,，但是目前來看價(jià)格有些高了,，如果能有不錯(cuò)的市場優(yōu)惠應(yīng)該會更吸引人。
評測編輯-王澤石：	全新Q3來了一次全方位的進(jìn)化,，總算跟上了時(shí)代的步伐,，漂亮的測試成績說明它有一副好底子，良好的駕駛質(zhì)感證明它不僅僅能跑得快,、剎得穩(wěn),，同時(shí)也沒有忘了自己是一輛奧迪。
評測編輯-于晗：	新Q3很多都變了,，但動力總成還是熟悉的,。所以駕駛部分并沒有給人帶來驚喜，然而這并不是什么壞事,。在X1變前驅(qū),，GLA向來沒起色的當(dāng)今，Q3的這種傳承反而顯得很正統(tǒng),，也符合奧迪的特點(diǎn),。

奧迪Q3 2013款 35 TFSI quattro 舒適型閱讀測試文章
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測試文章：讓X1不再寂寞！國產(chǎn)Q3 35 TFSI性能測試
評測編輯-梁�,。�	我們很高興的看到國產(chǎn)Q3和進(jìn)口Q3之間并沒有太大的差異,，沒有因?yàn)閲a(chǎn)化而降低了品質(zhì)，性能表現(xiàn)上也能勝任幾乎所有日常用車的需求,，而這些正是國產(chǎn)Q3與國產(chǎn)寶馬X1抗衡的籌碼,。
評測編輯-胡正暘：	X1目前已經(jīng)推出了手動版本，進(jìn)一步拉低價(jià)格,，Q3想取得更好的銷售成績,，短時(shí)間內(nèi)有難度。他們需要做的事情不少,，比較重要的有：控制好終端售價(jià),。
評測編輯-羅浩：	國產(chǎn)Q3終于來了,，在整體品質(zhì)相比進(jìn)口車型沒有下降的前提下，它的價(jià)格絕對算是厚道的,。所以,，寶馬X1在豪華緊湊型SUV市場一家獨(dú)大的局面將不復(fù)存在，Q3想要復(fù)制大哥Q5的成功也沒太大難度,，只希望上市之后加價(jià)提車的情況不要太嚴(yán)重了,。

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