圖觀車市|集體跳水?10月新車上險排行榜
[汽車之家 資訊] 10月，向來是經(jīng)典的消費大月,，然而今年10月的車市卻驚現(xiàn)“雙降”——交強險新車上險數(shù)據(jù)顯示,，10月國內(nèi)新車上險銷量166.15萬輛，同比下降2.04%,，環(huán)比下降11.13%,，跌幅驚人。1-10月新車累計銷量1648.85萬輛,，同比下降4.49%,。
自6月份開始的汽車消費刺激政策，在刺激消費的同時,，也透支了部分需求,，強心針一打下去，應(yīng)買盡買,，政策的刺激效能隨著時間的推移在衰減,，9月就開始有了跡象,，10月竟直接“雙降”，國內(nèi)新車消費市場近10年來首次連現(xiàn)金九銀十成色不足,。
新能源車一直是這兩年車市中的一道光,，然而10月這道光也有所暗淡——當(dāng)月新能源車上險銷量44.68萬輛，雖同比增長了56.05%,，但漲幅是今年迄今為止的最低水平,，與9月相比，則大幅下跌了17.15%,，這個跌幅連燃油車看了都直呼不理解,。
許多品牌10月銷量同比、環(huán)比雙雙下跌,，比如本田,、日產(chǎn)、吉利,、別克等,，與9月相比，大眾銷量減少了12.3%,，比亞迪減少3.88%,，堅挺如豐田也減少5.63%。產(chǎn)品方面,，多數(shù)最近上市的新車銷量不達預(yù)期,，一些處于快速增長通道中的產(chǎn)品的增速也開始縮減，BBA的光環(huán)似乎正在退去,，尤其是它們的入門級產(chǎn)品,。整個新車消費，呈現(xiàn)出一種新混沌狀態(tài)……
2022年快要過去了,，一向?qū)ν獠恳蛩胤磻?yīng)滯后的汽車行業(yè),，也不能獨善其身。最新數(shù)據(jù)顯示,，11月的第二周,，國內(nèi)乘用車的零售量繼續(xù)“雙降”，同比和環(huán)比跌幅都超過了兩位數(shù),。乘聯(lián)會對此的藝術(shù)表達是“乘用車零售市場很安靜”,。
年底效應(yīng)向來也是車市值得期待的旺季，剩下的兩個月,，消費刺激政策疊加年底效應(yīng),，能不能產(chǎn)生預(yù)期的效果，關(guān)鍵的關(guān)鍵是：讓消費者動起來,，活起來,。（圖/文 汽車之家特約撰稿 王靜波）
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