[汽車之家 資訊]  11月24日,，東風(fēng)風(fēng)行發(fā)布了最新的新能源品牌戰(zhàn)略——“光合未來”計(jì)劃，為實(shí)現(xiàn)“光合未來”的藍(lán)圖,，東風(fēng)風(fēng)行將積極踐行“1156”戰(zhàn)略方針,，并表示將在3年內(nèi)實(shí)現(xiàn)全面電動(dòng)化，5年內(nèi)停產(chǎn)燃油車,。伴隨戰(zhàn)略的發(fā)布,，東風(fēng)風(fēng)行旗下“鎧甲電池”以及“EMA-E平臺(tái)”、“馬赫MHD混動(dòng)系統(tǒng)”也和我們見面,，將作為戰(zhàn)略和接下來新產(chǎn)品的支撐,。

　　在新品牌戰(zhàn)略指引下，東風(fēng)風(fēng)行旗下全新電動(dòng)SUV——風(fēng)行雷霆以及全新旗艦MPV正式發(fā)布,，代表了東風(fēng)風(fēng)行接下來的最新產(chǎn)品形態(tài),。其中，風(fēng)行雷霆未來的預(yù)計(jì)售價(jià)14萬元起,，有430km和630km兩種續(xù)航,。全新旗艦MPV則采用了環(huán)抱式液晶屏的座艙設(shè)計(jì)，很有看點(diǎn)。

● 新能源戰(zhàn)略：

　　東風(fēng)風(fēng)行在接下來的產(chǎn)品布局上做出了全面規(guī)劃,，至2025年底,，東風(fēng)風(fēng)行將推出3大類型10款新能源產(chǎn)品，品類覆蓋轎車,、SUV和MPV,。此次發(fā)布的雷霆和MPV車型，都將在2023年上市,。到2024年,，還將有全新純電轎車、插混車型以及新的純電SUV推出,。未來目前在售的汽油車型將會(huì)以年代款更新為主，新產(chǎn)品則以插混和純電實(shí)現(xiàn)全面的新能源化,。

　　未來東風(fēng)風(fēng)行旗下產(chǎn)品將基于EMA-E平臺(tái)進(jìn)行打造,，該平臺(tái)支持轎車、SUV以及MPV等多種車身形式,，并能夠適配不同軸距,、輪距產(chǎn)品，滿足不同的需求,。平臺(tái)具備電動(dòng)化,、模塊化、輕量化,、高性能,、夠安全、穩(wěn)操控以及可靠化幾個(gè)特點(diǎn),。風(fēng)行此次還推出了風(fēng)行領(lǐng)航智駕系統(tǒng),，并攜手騰訊帶來更好的出行體驗(yàn)。

　　鎧甲電池具備電芯,、模組,、整包、整車四維防護(hù)盾技術(shù),，雷霆還是首款搭載華為TMS2.0熱泵系統(tǒng)的純電SUV,，可適用零下18℃以下的超低溫環(huán)境，冬季續(xù)航進(jìn)一步提升,。

【未來新能源車將應(yīng)用的全新車標(biāo)】

　　發(fā)布會(huì)上東風(fēng)風(fēng)行帶來了全新“馬赫”MHD混動(dòng)系統(tǒng),，新馬赫1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)采用多項(xiàng)領(lǐng)先技術(shù)，熱效率達(dá)到45%以上,。馬赫HD150也將在HD120基礎(chǔ)上進(jìn)行全面升級(jí),，綜合性能進(jìn)一步提升，百公里饋電油耗可低至4.8L，綜合油耗低于2L,。

● 風(fēng)行雷霆：

　　風(fēng)行雷霆定位緊湊型SUV,，新車的整體設(shè)計(jì)動(dòng)感時(shí)尚，前臉造型突出,，不僅有純電動(dòng)車的封閉式前臉設(shè)計(jì),，下方還搭配了蜂窩造型的裝飾，此外尺寸夸張的大燈組合由上下兩部分組成,，上半部分細(xì)長,、犀利，下半部分寬大,，集中車頭的視覺重心,。新車有星海藍(lán)、量子青,、電瓷白,、極智黑、磁力灰,、摩爾綠幾種顏色,。

　　車身尺寸方面，新車長寬高分別為4600mm,、1860mm,、1680mm，軸距為2715mm,，定位在主流緊湊型SUV區(qū)間,。

　　配置方面，新車具有騰訊HMI2.0交互系統(tǒng),，具備騰訊海量生態(tài)資源（微信,、騰訊地圖、愛趣聽,、QQ音樂,、騰訊視頻）、12項(xiàng)騰訊隨行小程序（凱叔講故事,、限行查詢,、中國天氣等）以及語音交互（語音車控、云端語音功能,、連續(xù)對(duì)話等功能）,、車輛遠(yuǎn)程控制（實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程開啟空調(diào)升/降溫、遠(yuǎn)程啟動(dòng),、開閉車門車窗,、座椅加熱通風(fēng)等功能）。風(fēng)行雷霆還搭載生命體征監(jiān)測技術(shù)，可以實(shí)時(shí)監(jiān)測車內(nèi)生命體征,。

　　智能駕駛方面,，該車采用L2+級(jí)輔助駕駛，具備全場景APA自動(dòng)泊車,、高速NOA領(lǐng)航系統(tǒng),、車位自動(dòng)泊入等功能動(dòng)力方面，該車搭載弗迪動(dòng)力有限公司提供的電機(jī),，最大功率為150kW,，峰值扭矩340N·m。電池組則為三元鋰電池組,，由欣旺達(dá)提供,，具備IP68級(jí)超強(qiáng)防水能力。雷霆最大搭載85.9kWh的電池組,，CLTC最大達(dá)630km,，入門版則為430km。

　　從市場來看,，新車在推出后，未來進(jìn)軍的是13-20萬元區(qū)間的純電緊湊型SUV市場,，主要競品包括比亞迪元PLUS,、零跑C11、AION V PLUS,、幾何 C等車型,。

● 風(fēng)行新旗艦MPV：

　　這款旗艦MPV前后車燈靈感來源中國古代四大發(fā)明之一的活字印刷術(shù)，儀表臺(tái)設(shè)計(jì)靈感來源于中國“梯田”,，寓意步步高升之美意,。內(nèi)飾則以莫蘭迪色為基調(diào)的冰川湖藍(lán)、水墨灰,、暗金搭配亮銀,、墨黑、木紋,，增添更多的純凈與高級(jí),，概念車采用了交互式座椅，加上環(huán)抱式液晶屏座艙,，帶來不一樣的體驗(yàn),。

　　這款旗艦MPV概念車還具有新一代的“007”智能黑科技，打造出人性車機(jī)交互0延遲,，混動(dòng)續(xù)航的0焦慮,，并且在7座的基礎(chǔ)上，更擁有7個(gè)出行場景的隨心變換的“超能力”。

　　值得一提的是,，明年風(fēng)行將有一款混動(dòng)MPV車型推出,，預(yù)計(jì)會(huì)采用一些概念車的設(shè)計(jì)元素和理念，我們可以一同期待,。

● 結(jié)語：

　　隨著2020年國家正式提出“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo),，綠色出行已經(jīng)成為一種全新的生活方式，新能源的時(shí)代已經(jīng)到來,。從10月份的銷量來看,，中國品牌中的新能源車滲透率已經(jīng)超過50%，在這個(gè)大趨勢下,，風(fēng)行汽車能夠厚積薄發(fā),，找準(zhǔn)定位并從產(chǎn)品、技術(shù)兩條路線出發(fā),，還是能夠讓我們感到眼前一亮的,。

　　東風(fēng)風(fēng)行以三年內(nèi)實(shí)現(xiàn)100%電動(dòng)化，五年內(nèi)停產(chǎn)燃油車,，并于2025年成為中國年輕人喜歡的新能源主流品牌為戰(zhàn)略目標(biāo),，3年合計(jì)已投入50億元，預(yù)計(jì)到2030年投入將超過200億元,。

　　作為一個(gè)商用車和乘用車并舉的品牌,，風(fēng)行接下來在兩條賽道的布局其實(shí)還是非常有看點(diǎn)，但從產(chǎn)品規(guī)劃來看,，其全新產(chǎn)品并不算多,，人海戰(zhàn)術(shù)可能不適合風(fēng)行，而爆款戰(zhàn)術(shù)可能是更優(yōu)解,。此前,，燃油車品類中的風(fēng)行T5 EVO曾經(jīng)在銷量上有過成功經(jīng)驗(yàn)，接下來風(fēng)行品牌能給我們帶來怎樣的好的產(chǎn)品,，雷霆這款車未來的售價(jià)會(huì)是多少,，我們也將一同期待。（文/汽車之家 王寅）

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