[汽車之家 資訊] 有媒體報(bào)道稱,據(jù)威馬員工透露,,11月21日下午,,威馬汽車CEO沈暉發(fā)布全員內(nèi)部信,稱為了應(yīng)對(duì)資金壓力,,將通過一系列財(cái)務(wù)措施降低運(yùn)營成本,包括M4及以上級(jí)別管理者主動(dòng)降薪,,發(fā)放50%基本工資,;其他員工發(fā)放70%基本工資,取消年終獎(jiǎng)等獎(jiǎng)金,、暫停發(fā)放購車補(bǔ)貼等。知情人士透露,,此前上海威馬內(nèi)部已有HR口頭通知降薪,而成都威馬員工或面臨其他的降本措施,。
『網(wǎng)傳威馬內(nèi)部信截圖』
此前,就有媒體報(bào)道稱威馬汽車遭遇了嚴(yán)重的財(cái)務(wù)危機(jī),。有內(nèi)部員工透露,,從10月起,,威馬汽車對(duì)基層員工工資按70%進(jìn)行發(fā)放。此前,,該公司還進(jìn)行包括“高管主動(dòng)降薪50%”在內(nèi)的一系列積極財(cái)務(wù)政策,。對(duì)于薪資縮減的具體原因,該名內(nèi)部員工則并未向外界透露,。
值得注意的是,,這并不是威馬第一次被曝出薪資問題,,2020年就曾有內(nèi)部員工對(duì)外爆料,威馬在未給出明確的KPI考核標(biāo)準(zhǔn)的情況下以KPI未達(dá)成為由大范圍停發(fā)年終獎(jiǎng)金,。
有內(nèi)部人員在知乎表示,,在入職時(shí)威馬曾表示將會(huì)把部分預(yù)期薪資折算為年終獎(jiǎng)金發(fā)放,。按照正常計(jì)劃,順利完成上一年工作的員工可以拿到這筆金額約等于年薪40%的獎(jiǎng)金,。
當(dāng)前,糟糕的財(cái)務(wù)狀況成為威馬首要解決的問題,。今年9月,,威馬汽車此前對(duì)外披露的招股書引發(fā)熱議。招股書顯示,,2019至2021年之間,,威馬汽車的虧損數(shù)額持續(xù)增加,其中2021年虧損達(dá)82億元,。
另外,乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的銷量數(shù)據(jù)顯示,,今年10月,國內(nèi)新能源乘用車銷量再次刷新紀(jì)錄(新能源車月銷量破萬的企業(yè)就有15家),,批發(fā)銷量達(dá)到67.6萬輛,,同比增長85.8%,。其中,,威馬汽車的銷量僅為1117輛,今年前10個(gè)月,,威馬汽車的累計(jì)銷量不足3萬輛(29284輛),。
在日漸走低的營收狀況與巨額虧損數(shù)額下,,威馬創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官沈暉的薪酬受到了多方關(guān)注,。數(shù)據(jù)顯示,,沈暉僅2021年薪資就高達(dá)12.6億元,,同年威馬收入僅有47億元,,沈暉一人的薪資就占據(jù)了威馬當(dāng)年收入的近三成。
同年威馬汽車向主要管理層支付的薪資總額為17.5億元,,沈暉一人的薪資就占據(jù)了主要管理層薪資的72%。但另一方面,,12.6億元的薪資很可能不是沈暉實(shí)際到手的薪酬數(shù)額,。目前沈暉的薪資由普通薪金與受限制股份兩部分組成。其中實(shí)際薪酬僅有200萬左右,,剩下薪資部分以受限制股份形式發(fā)放,,折合人民幣約為12.59億,。這部分錢只有在企業(yè)上市后沈暉才能真正收入囊中,,而在上市前向高管派發(fā)股份也是不少公司在準(zhǔn)備上市前的一貫做法,。
而在輿論發(fā)酵,、財(cái)務(wù)狀況不佳以及銷量下滑的打擊下,減發(fā)薪資能否拯救威馬現(xiàn)在的情況,,值得我們繼續(xù)關(guān)注,。(消息來源:界面新聞;編譯/汽車之家 李娜)
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