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最強(qiáng)直六,!寶馬3.0 CSL實(shí)車正式發(fā)布!

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  [汽車之家 新車首發(fā)]  近日,,寶馬官方發(fā)布了寶馬3.0 CSL(參數(shù)|詢價(jià))車型的官圖,。這是一款為了致敬經(jīng)典“蝙蝠車”——E9 3.0 CSL所打造的車型,同時(shí)也是為了獻(xiàn)禮寶馬M部門成立50周年,。新車可以被譽(yù)為最強(qiáng)大的直列六缸車型,,并配備手動(dòng)變速箱與后輪驅(qū)動(dòng)。據(jù)悉,,新車將限量50臺(tái),,預(yù)計(jì)2023年交付。


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寶馬(進(jìn)口) 3.0 CSL 2023款 歐洲版

寶馬(進(jìn)口) 3.0 CSL 2023款 歐洲版

  外觀方面,,新車采用了獨(dú)特的雙腎形格柵設(shè)計(jì),該設(shè)計(jì)靈感來自于2015年發(fā)布的3.0 CSL Homage概念車,,兩側(cè)的大燈組造型也更加犀利,,內(nèi)部光源也采用了代表最高性能的黃色LED激光大燈燈組。此外,,新車前包圍的造型也是復(fù)刻了E9代3.0 CSL,,左右兩個(gè)圓形的散熱開口是標(biāo)志性的設(shè)計(jì)。

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  車身側(cè)面來看,,新車前后側(cè)翼子板都采用了寬體設(shè)計(jì),,整體造型也是向著蝙蝠車的理念去進(jìn)行了重新的復(fù)刻。在C柱位置,,也加入了復(fù)古LOGO以展現(xiàn)新車的獨(dú)特性質(zhì),。輪圈也采用了雙五輻式的中心鎖鍛造輪圈,前20英寸,,后21英寸,,并標(biāo)配了碳陶制動(dòng)系統(tǒng),以及定制的米其林輪胎,,胎側(cè)印有“50”字樣,。

寶馬(進(jìn)口) 3.0 CSL 2023款 歐洲版

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  車尾部分,,是我們最能直接感受到“蝙蝠車”元素的設(shè)計(jì),寬大的車頂擾流板+車尾擾流板展現(xiàn)出了“蝙蝠車”標(biāo)志性的特點(diǎn),,再加上復(fù)古風(fēng)格的M Power標(biāo)志,,以及重新設(shè)計(jì)的后包圍樣式、尾部擴(kuò)散器以及雙邊共四出的排氣布局,,整體視覺感受就像50年前的3.0 CSL一樣驚艷,。

寶馬(進(jìn)口) 3.0 CSL 2023款 歐洲版

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  內(nèi)飾部分,新車的全液晶儀表盤以及多媒體顯示屏依舊風(fēng)格不變,,并搭載了帶有M設(shè)置的三輻式多功能方向盤,。此外,新車還將配有全碳桶椅,,車門門檻上有碳纖維裝飾,,手動(dòng)變速箱的擋把頭采用了白色+紅色的裝飾,看上去非常精致,。

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  動(dòng)力部分,,新車搭載了巴伐利亞有史以來最強(qiáng)大的直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī),3.0T雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)可達(dá)到553馬力的最大功率,,最大扭矩為550�,!っ祝腥さ氖�,,與M4雷霆版和M4 CSL相比,,扭矩下降了100牛·米,,這其實(shí)是因?yàn)槭褂昧?速手動(dòng)變速箱的原因,,無法承載更大的扭矩,但性能不減,。此外,,新車還配備了M型差速器、帶有電子控制的避振器+自適應(yīng)M懸架系統(tǒng),,這使得新車擁有更好的操控性能,。(文/汽車之家 畢業(yè))

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3.0 CSL

指導(dǎo)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
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