[汽車之家 行情分析] 都說中國是全球最卷的汽車市場，每一個(gè)細(xì)分領(lǐng)域的爭奪都異常激烈,。最近兩年我們把過多的注意力放在新能源車上,，中國品牌車型展現(xiàn)出很強(qiáng)的競爭力，“30萬+”價(jià)位的車型越來越多,，并且還賣得不錯(cuò),，這讓傳統(tǒng)豪華品牌倍感壓力。因此,，我們就看到包括BBA在內(nèi)的許多品牌都不得不大幅優(yōu)惠,。本次為大家奉上6款豪華品牌中型車的行情，其中包括寶馬3系(參數(shù)|詢價(jià)),、奧迪A4L,、奔馳C級(jí),、凱迪拉克CT5、沃爾沃S60以及捷豹XEL,。

● 凱迪拉克CT5

　　在分析行情之前,，我們會(huì)先對(duì)每款車型近半年的銷量進(jìn)行介紹，以便讓大家對(duì)它們有個(gè)大概的了解,。凱迪拉克CT5近半年銷量接近3.9萬輛,，月均銷量接近6500輛，在傳統(tǒng)豪華中型車?yán)�,，僅次于BBA那三巨頭,。近日，我們從北京某經(jīng)銷商處獲悉,，凱迪拉克CT5目前最高可享4萬元現(xiàn)金優(yōu)惠,。相當(dāng)于打了8.6折。

◆車主價(jià)格趨勢(shì)

　　從車主價(jià)格優(yōu)惠趨勢(shì)來看，凱迪拉克CT5始終維持4萬元左右的幅度,，幾乎沒有太大的波動(dòng),，相當(dāng)穩(wěn)定。相信主要跟其本身門檻比較低有關(guān)系,，以最低配為例,，在優(yōu)惠4萬元后，經(jīng)銷商參考價(jià)已經(jīng)低至23萬元,，下探空間確實(shí)不大了,。

◆ 五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況

◆ 購買建議：

　　目前，凱迪拉克CT5各地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠同樣在4萬元左右,，結(jié)合此前的走勢(shì),，實(shí)際上還是沒有太大的波動(dòng)。因此,，如果您對(duì)凱迪拉克CT5感興趣,，也沒有必要糾結(jié)了，該出手就出手,，它的下探空間確實(shí)有限。

● 寶馬3系

　　寶馬3系近半年銷量超過8.2萬輛,，稍領(lǐng)先于奧迪A4L和奔馳C級(jí),。需要說明的是，它在今年8月底推出了新款車型,，可老款庫存車型依然在售,，也就是說,，大家可以根據(jù)行情選擇新款或者老款。近日,，我們從北京某經(jīng)銷商處獲悉,，寶馬3系目前最高可享4.49萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。相當(dāng)于打了8.5折,。

◆車主價(jià)格趨勢(shì)

　　由于2023款是8月底才上市,，所以車主價(jià)格趨勢(shì)跟蹤的是2022款的版本。事實(shí)上,，2022依然有部分庫存車,，對(duì)大家來說，還是參考價(jià)值的,。有意思的是,，可以看到它的優(yōu)惠趨勢(shì)是往下走的，這可能是隨著庫存被消化,，優(yōu)惠幅度也縮水了,。

◆ 五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況

◆ 購買建議：

　　寶馬3系在售車型目前處于新老交替期，新款車型的優(yōu)惠會(huì)少一點(diǎn),，而老款車型會(huì)多一些,，因此大家可以根據(jù)自身的需求去選擇。另外,，寶馬3系的版本真的非常多,，令人有點(diǎn)眼花繚亂，但普遍優(yōu)惠都在3萬元以上,，吸引力還是夠的,。