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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 國(guó)產(chǎn)新車 正文

售21.97萬(wàn)起 2023款凱迪拉克CT4上市

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  [汽車之家 新車上市]  日前,我們從凱迪拉克官方獲悉,,旗下新款凱迪拉克CT4車型正式上市,,新車共推出4款車型,售價(jià)區(qū)間為21.97-25.97萬(wàn)元,。新車在設(shè)計(jì)方面變化不大,,但對(duì)配置進(jìn)行了更新優(yōu)化,并新增了1.5T四缸+8AT的動(dòng)力系統(tǒng) ,。詳細(xì)車型見(jiàn)下表:

2023款凱迪拉克CT4 指導(dǎo)售價(jià)
車型售價(jià)(萬(wàn)元)
25T 風(fēng)尚型21.97
25T 豪華型23.17
28T 豪華型25.17
28T 尊貴型25.97

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克CT4 2023款 25T 豪華型

   外觀方面,,新車新車依舊配備了盾形前格柵并搭配了網(wǎng)格式的中網(wǎng)設(shè)計(jì),兩側(cè)大燈組造型較為狹長(zhǎng),,外側(cè)還搭配了縱向布局的LED日間行車燈組,,配合前包圍大尺寸散熱開(kāi)口,整體搭配進(jìn)一步提升了運(yùn)動(dòng)感,。

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克CT4 2023款 25T 豪華型

  車身側(cè)面,,新車采用了標(biāo)準(zhǔn)的三廂轎車的車身結(jié)構(gòu),,但是帶了一點(diǎn)點(diǎn)小溜背的設(shè)計(jì)感,讓新車看上去更加靈動(dòng),。此外,,新車前后翼子板微微寬出車體,配合雙五輻式的大尺寸輪圈,,讓整車的運(yùn)動(dòng)感更加強(qiáng)烈,。

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克CT4 2023款 25T 豪華型

  車尾部分,新車在后備廂處安裝了一個(gè)小型擾流板裝飾,,而后備廂末端也在造型上形成了一個(gè)“小鴨尾”的造型,,配合后包圍上的尾部擴(kuò)散器裝飾以及雙邊共兩出的排氣布局,進(jìn)一步增加車輛的運(yùn)動(dòng)氛圍,。

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克CT4 2023款 25T 豪華型

  內(nèi)飾部分,,新車配備了指針式儀表盤(pán)加液晶儀表盤(pán)的組合樣式,多功能方向盤(pán)依舊是三輻式設(shè)計(jì),,中控多媒體顯示屏采用了懸浮式的造型,,配合下方保留的物理功能按鍵以及機(jī)械式換擋機(jī)構(gòu),讓新車的駕駛氛圍得到很好的提升,。

  配置方面,,新車搭載最新的CUE系統(tǒng),可支持手機(jī)互聯(lián)和車聯(lián)網(wǎng)功能,。另外,,CT4 25T豪華型、28T豪華型,、28T尊貴型額外增加了LKA車道保持輔助系統(tǒng),、SBZA側(cè)盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)等多項(xiàng)安全系統(tǒng)。

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克CT4 2023款 25T 豪華型

  動(dòng)力方面,,新車將搭載通用第八代Ecotec 1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),,其最大功率為204馬力,最大扭矩270�,!っ�,;而2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)也依舊可選,其最大功率為237馬力,,最大扭矩為350牛·米,。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,,與兩款動(dòng)力相匹配的均為8速手自一體變速箱。(文/汽車之家 畢業(yè))


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》參與有獎(jiǎng)?wù){(diào)研,,贏千元樂(lè)高模型《

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  • 凱迪拉克CT4 2020款 28T 精英型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.09 41.03 9.10
    測(cè)試文章:哎呦,,不錯(cuò)哦! 測(cè)試CT4 28T精英型
    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    對(duì)于一臺(tái)豪華品牌中型車來(lái)說(shuō),,能有它這么運(yùn)動(dòng)純粹表現(xiàn)的已經(jīng)不多見(jiàn)了,,幾乎在正中心的坐姿和強(qiáng)有力的支撐以及可以允許你小范圍滑動(dòng)的車身穩(wěn)定系統(tǒng)在激烈駕駛時(shí)可以給予你更多的樂(lè)趣。而在公共道路上,,當(dāng)做一臺(tái)日常代步用車它的配置和舒適性也挑不出太多的毛病,,確實(shí)是一臺(tái)很不錯(cuò)的后驅(qū)中型車。

    評(píng)測(cè)編輯-陶懞軒:

    它很運(yùn)動(dòng),,底盤(pán)的調(diào)校,、變速箱的反應(yīng)都讓人想要開(kāi)快,在用級(jí)別車型中算是一個(gè)異類,。缺點(diǎn)則是后排空間較小,,還有剎車踏板的感覺(jué)讓人不太適應(yīng)。這個(gè)價(jià)格對(duì)應(yīng)的競(jìng)品車型正好介于中型車和緊湊型車之間,,和入門(mén)的緊湊型豪華品牌相比,,它的駕駛質(zhì)感更好、動(dòng)力更好,,但是配置表現(xiàn)較為一般,�,?剂康剿氖蹆r(jià),騎士已經(jīng)非常不錯(cuò)了,。

    評(píng)測(cè)編輯-朱力神:

    與前輩ATS-L比起來(lái),,CT4在變速箱平順性上有著不小改善,但換擋邏輯仍有優(yōu)化空間,�,?赡苁撬募咎サ木壒剩囄埠軔�(ài)甩起來(lái),,也很容易救車,,總結(jié)來(lái)看,這是一款好玩價(jià)不高的選擇,。

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凱迪拉克CT4

指導(dǎo)價(jià):21.97-25.97萬(wàn)
級(jí)別:中型車
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