[汽車之家 新車上市]　　11月29日，捷尼賽思純電GV70(參數(shù)|詢價)和純電G80正式上市,，純電GV70共計推出2款車型,，售價38.58-43.98萬元，定位中型SUV，CLTC工況續(xù)航里程超過500公里,，快充充電10%-80%需18分鐘,；純電G80共計推出2款車型，售價40.68-47.58萬元,，定位中大型車,，續(xù)航里程500公里。

　　捷尼賽思在為全系車型提供5年或10萬公里保修服務(wù)和免費保養(yǎng)服務(wù)的基礎(chǔ)上,，還額外為純電車型的“三電”系統(tǒng)（電池,、電機、電控）提供10年或16萬公里的保修服務(wù),。根據(jù)捷尼賽思的品牌愿景,，自2025年起，捷尼賽思所有全新車型均將為純電車型,；到2030年,，捷尼賽思將實現(xiàn)100%零排放；到2035年,，捷尼賽思將實現(xiàn)品牌凈零碳排放,。

● 捷尼賽思純電GV70

　　外觀方面，純電GV70延續(xù)捷尼賽思的經(jīng)典設(shè)計,，展現(xiàn)出與眾不同的豪華感,。新車有著大尺寸的中網(wǎng)，不過由于是一款純電動車型,，因此中網(wǎng)是封閉式的設(shè)計,，但依然模仿燃油車，做成了菱形網(wǎng)狀格柵的樣式,。分體式大燈有很強的辨識度,，上下均為兩條直線，LED日間行車燈點亮?xí)r,，也是一條直線,。

　　車身側(cè)面，腰線不斷下探,，并在后門處與另一條腰線相交,，C柱之后，有一個三角形的小車窗,。尾部設(shè)計呼應(yīng)車頭的主題,，雙LED光帶式尾燈拉寬了尾部的視覺效果。

　　內(nèi)飾方面,，整個中控臺功能分區(qū)明確,，懸浮式中控屏置于整個中控臺面之上,，空調(diào)面板被不同的顏色區(qū)隔開，下部的電子變速器排擋區(qū)展現(xiàn)出精致感,。

　　動力方面,，在CLTC工況下,，捷尼賽思純電GV70的續(xù)航里程可達(dá)530公里,，支持最高350kW的充電功率，至快可在18分鐘內(nèi)將電量從10%充至80%,。在Boost模式下,，捷尼賽思純電GV70的0-100km/h加速僅為4.4秒。同時,，成為品牌下首款搭載e-Terrain地形模式的純電車型,。

● 捷尼賽思純電G80

　　外觀方面，捷尼賽思純電G80基本延續(xù)了燃油版的設(shè)計,，二者最大區(qū)別源自進氣格柵造型,，全新的封閉式風(fēng)格，使得新車前臉的厚重感更強,，標(biāo)志性的平行線前大燈組,，有著極強的辨識度。

　　車身側(cè)面,，新車的線條流線,，并有著復(fù)古般的美感，整個車尾采用溜背式的造型,，并有著小鴨尾的造型,，轎跑式的車尾設(shè)計，車尾同樣是采用家族標(biāo)志性的平行尾燈設(shè)計,，多條輻的輪圈,，展現(xiàn)出豪華感。

　　內(nèi)飾方面,，純電G80基本延續(xù)了燃油版車型的設(shè)計,，僅針對儀表盤的UI進行了調(diào)整，采用扁平化的風(fēng)格,，橫向的線條很簡潔,。在用料方面也是非常豪華，材質(zhì)的工藝和質(zhì)感都達(dá)到了一定的水準(zhǔn),。

　　后排有著不錯的腿部空間,，同時每個座椅還提供獨立的液晶顯示器。動力方面,，新車將搭載一套純電動動力總成,，在CLTC工況下,，捷尼賽思純電G80的續(xù)航里程可達(dá)625公里，0-100km/h加速僅為4.9秒,。（文/汽車之家 秦超）

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