[汽車(chē)之家 新車(chē)官圖] 11月30日，蘭博基尼正式發(fā)布了旗下Huracán Sterrato車(chē)型的更多外觀官圖與參數(shù)信息,。新車(chē)是一臺(tái)擁有非鋪裝路面行駛能力的超級(jí)跑車(chē),，將配備全新調(diào)校的四驅(qū)系統(tǒng),，并搭載5.2升V10自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),。Huracán Sterrato將在今日開(kāi)幕的美國(guó)邁阿密巴塞爾藝術(shù)博覽會(huì)上首次亮相，計(jì)劃限量銷(xiāo)售1499輛,，并于2023年2月正式投產(chǎn),。

　　外觀方面，新車(chē)整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格依舊遵循了Huracán的樣貌,，但對(duì)其細(xì)節(jié)進(jìn)行了一些越野化的改裝,。例如前包圍中央配備了兩組LED探照燈，可獲得更良好的視野,；前唇部分也加裝了護(hù)板,，使其可以保護(hù)車(chē)頭底盤(pán)部分的一些散熱裝置。

　　與Huracán EVO相比,，Huracán Sterrato離地間隙增加44mm,，前輪距增加30mm，后輪距則增加了34mm,，以確保更大的懸架行程,。新車(chē)采用特別定制的19英寸普利司通Dueler AT002全地形輪胎，前后輪胎規(guī)格分別為235/40 R19和285/40 R19,，配備了帶有前六活塞/后四活塞的鋁制卡鉗,。同時(shí)，該車(chē)還采用了防爆胎技術(shù),，在發(fā)生爆胎的情況下,，可保證以80公里/小時(shí)的速度行駛至少80公里。

　　此外,，新車(chē)在車(chē)身側(cè)面加裝了寬厚的黑色輪眉,，這也進(jìn)一步提升了車(chē)輛的輪距，同時(shí)升高了車(chē)輛的離地間隙,。新車(chē)的側(cè)裙位置也進(jìn)行了加厚防護(hù),，防止在砂石路面行駛時(shí)石子等一些異物打壞底盤(pán),。另外，為了凸顯越野特性,，新車(chē)還在車(chē)頂加裝了一組行李架,，可用來(lái)固定一些補(bǔ)給品。

　　從車(chē)輛尾部,，來(lái)看新車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道改為了頂置進(jìn)氣,，通風(fēng)散熱裝置則設(shè)置在了側(cè)窗玻璃的后部，所有的這些進(jìn)氣道全部上移,，也是為了更好的在非鋪裝路面行駛時(shí),，不至于讓沙石泥土等異物影響這些保證車(chē)輛高負(fù)荷工作的零部件。此外,，新車(chē)在尾部還配備了一個(gè)鴨尾式的擾流板,，后包圍采用了全新設(shè)計(jì)的擴(kuò)散器裝置,，并搭配了雙邊共兩出的排氣布局,，車(chē)輛底盤(pán)上也加裝了防護(hù)板，以保護(hù)變速箱,、差速器以及四驅(qū)系統(tǒng),。

　　雖然此次未公布該車(chē)的內(nèi)飾圖片，不過(guò)官方透露,，Huracán Sterrato將延續(xù)Huracán的經(jīng)典設(shè)計(jì),，以獨(dú)有的Alcantara Verde Sterrato內(nèi)飾材質(zhì)為特色，同時(shí)多媒體系統(tǒng)人機(jī)交互界面(HMI)上將會(huì)新增更多新的UI圖形及特殊駕駛功能,，例如羅盤(pán),、數(shù)字傾角儀、地理坐標(biāo)指示器,、轉(zhuǎn)向角指示器,、車(chē)輛各區(qū)域的工作溫度、四驅(qū)系統(tǒng)的工作狀態(tài)等,。另外,，蘭博基尼Connect集成了亞馬遜Alexa語(yǔ)音模塊，可通過(guò)語(yǔ)音命令導(dǎo)航,、調(diào)整空調(diào)和照明,、控制娛樂(lè)功能等。車(chē)載行車(chē)記錄儀也可用于記錄用戶(hù)的駕駛體驗(yàn),，拍攝最激動(dòng)人心的駕駛時(shí)刻,，通過(guò)Board Diaries功能生成于蘭博基尼UNICA App中。

　　動(dòng)力方面,，新車(chē)將搭載經(jīng)典的5.2升自然吸氣V10發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率為611馬力（449kW）,，最大扭矩為560牛·米,，傳動(dòng)系統(tǒng)將匹配7速雙離合變速箱以及四驅(qū)系統(tǒng),，其0-100km/h加速時(shí)間僅為3.4秒，極速為260km/h,。

　　值得一提的是,，Huracán Sterrato配備了LDVI系統(tǒng)的更新版本，具有特定調(diào)校的STRADA和SPORT模式,，并首次引入U(xiǎn)rus所采用的RALLY模式,，在該模式下，新車(chē)的四驅(qū)系統(tǒng)如同新生一般,，將合理的分配前后以及左右車(chē)輪的扭矩輸出,，帶來(lái)更好的砂石泥地上的操控體驗(yàn)。

★ 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　隨著Huracán Sterrato的推出,，這也是蘭博基尼最后一款采用純內(nèi)燃機(jī)的車(chē)型,。未來(lái)，蘭博基尼旗下所有車(chē)型都將進(jìn)行電氣化升級(jí),，從即將發(fā)布的插混版Urus,，到Aventador的繼任者，再到未來(lái)全新?lián)Q代的Huracan(參數(shù)|詢(xún)價(jià)),，他們都將采用混合動(dòng)力系統(tǒng),，并且蘭博基尼還表示將在2028年推出旗下首款純電動(dòng)車(chē)型，該車(chē)型將是一款風(fēng)格激進(jìn)的2+2全新跨界GT跑車(chē),，同時(shí)Urus純電動(dòng)版車(chē)型也將亮相,。（文/汽車(chē)之家 畢業(yè)）

》參與有獎(jiǎng)?wù){(diào)研，贏千元樂(lè)高模型《

查看同類(lèi)文章：

新車(chē)官圖

更多精彩內(nèi)容：

零部件

您怎么看

新能源

>>汽車(chē)之家車(chē)聞-快速真實(shí)的報(bào)道 深入犀利的點(diǎn)評(píng)<<