克萊斯勒Airflow新車型或2023 CES首發(fā)
[汽車之家 資訊] 2023 CES將于2023年1月5日在美國拉斯維加斯舉行,，Stellantis集團此前已宣布將在本屆展會上發(fā)布RAM Revolution電動皮卡,、標致Inception概念車,。最新信息顯示，Stellantis集團旗下克萊斯勒品牌也有望發(fā)布一款Airflow(參數(shù)|詢價)新車型,，用以展示克萊斯勒電氣化以及互聯(lián)技術方面的最新進展,。
『2022 CES期間發(fā)布的Airflow Concept』
『2022紐約車展發(fā)布的Airflow Graphite Concept』
Airflow作為克萊斯勒首款純電動車型，展現(xiàn)了該品牌轉型電氣化后的家族式設計風格,，并于2022年年內(nèi)先后發(fā)布了兩款原型車,。其前臉采用貫穿式LED燈帶，中央配備可點亮的品牌LOGO,，很有新能源風格,。另外，Airflow狹長的大燈組頗具時尚感,，配合霧燈區(qū)域的造型,，整體呈現(xiàn)出時尚和未來感。
Airflow采用跨界造型,，定位為轎跑SUV,。除了溜背式造型外，新車還配備隱藏式門把手,、懸浮式車頂以及大尺寸輪圈等,。車尾方面，新車擁有貫穿式尾燈組設計,，同時后包圍還采用了擴散器設計,，配合后擾流板,，有著不錯的運動感,。
進入到車內(nèi),，雖然新車采用簡潔的設計風格，但科技感依舊十足,。中央懸浮式大屏與與環(huán)繞式燈帶融為一體,，扁平的方向盤上配備觸控式操作按鍵。另外,，車內(nèi)最吸睛的當屬啟動按鍵,，很有未來感。
新車還將擁有克萊斯勒接下來的一些科技儲備,，將搭載STLA自動駕駛技術,，能夠支持L3級別的自動駕駛，同時其還和寶馬合作,，開發(fā)了集成駕駛員注意力集中系統(tǒng),，二者相互匹配，實現(xiàn)未來的高階自動駕駛,。
動力方面,，兩款Airflow原型車均采用由兩個201馬力（150千瓦）電動機組成的全輪驅動系統(tǒng)，并電池大小不同,，擁有約563公里-643公里的續(xù)航里程,。Airflow的量產(chǎn)版有望在2025年正式問世，更多消息,，我們將在2023 CES期間為您帶來前線報道,。（文/汽車之家 郭辰）
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