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配3.0T發(fā)動機 全新寶馬M4 CS或將推出

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  [汽車之家 資訊]  當最新一代寶馬M4(參數|詢價)車型亮相后,寶馬就在秘密打造M4的終極版本——M4 CSL,。寶馬官方宣布僅為全球制造了1000輛。作為一款雙門轎跑,,寶馬M4目前已經推出多種版本,,如手動版、自動版,、RWD,、xDrive等等,不久前甚至還推出了底盤代號為E9的3.0 CSL車型,,售價高達75萬歐元,。

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  但似乎寶馬的規(guī)劃不止于此,寶馬M部門負責人Frank van Meel在接受采訪時表示,,未來可能會有另一個衍生產品:“我們過去有M3 CS和M4 CS,,而現在M4的陣容中并沒有CS版本,所以還有(推出新車型的)空間,�,!�

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『配圖為寶馬M3 CS測試諜照』

  在此之前,便有外媒拍攝到了寶馬M3 CS的測試諜照,。其報道稱,,該車的生產周期或為2023年3月份至2024年2月份,目前新車的具體售價尚不明,。由此來看,,寶馬M3 CS將率先推出,寶馬M4 CS緊隨其后,。另外,,M4 CS預計將提升碳纖維材質的使用比例,達到輕量化的目的,,車身重量有可能比普通版M4輕30,、40公斤。

寶馬M 寶馬M4 2023款 M4 CSL 美國版

『配圖為2023款寶馬M4 CSL』

  另外,,需要注意的是,,目前的寶馬M4仍然采用iDrive 7系統(tǒng),但寶馬M3已經擁有最新的iDrive 8系統(tǒng)了,,這個問題并不難解決,,外媒猜測M4 CS車內將采用雙聯屏布局,并搭載iDrive 8車機系統(tǒng),。另外,,預計M4 CS仍將保留后排座椅,并非像M4 CSL車內只提供兩個座椅,。

  動力方面,,外媒稱,M4 CS將搭載與M3 CS相同的3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動機,最大功率540馬力,,但要比M4 CSL的550馬力最大功率略低,。(消息來源:motor1;編譯/汽車之家 李娜)

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文章標簽: 新產品計劃
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  • 寶馬M4 2014款 M4雙門轎跑車 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    4.31 34.69 10.50
    測試文章:跟V8說再見 測試寶馬全新M4雙門轎跑車
    評測編輯-羅浩:

    這依然是經典純粹的寶馬M,動力充沛,,靈活犀利,,具備豐富的駕駛樂趣。自動擋性格多面,,亦靜亦動,,而手動擋在城市里缺乏實用性,它終究成為一款注重玩樂的小眾車,。

    評測編輯-李佳:

    盡管一些人會對自然吸氣不舍,,不過對于寶馬來說這是一次成功的迭代,效率至上的時代更需要動力更好油耗更低的車型,。全新M4在發(fā)動機,、變速箱,、底盤等多個方面呈現更多面性格。遺憾的是雙門車型不再是那個經典的名字M3,,它叫M4,。

    評測編輯-于晗:

    全新M4是款讓人欲罷不能的車,尤其是手動擋的加入給這輛M4增添了更多樂趣,,也讓它成為了最特別的M系之一,。也許它會和1系M一樣,,將有一批忠實擁躉,。

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寶馬M4

指導價:89.39-101.39萬
級別:中型車
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