[汽車之家 行業(yè)]  世界杯如火如荼,，眼看隔壁的韓國日本已經(jīng)打完了八分之一決賽,，在國內(nèi),，曾經(jīng)花大價(jià)錢幫助國足沖擊世界杯的許家印卻被傳“輕生”了,。雖然恒大集團(tuán)內(nèi)部人士迅速辟謠,，但這則假消息著實(shí)給恒大集團(tuán)投資人、債權(quán)人,、盼交房的業(yè)主嚇得不輕,。

　　謠言之所以能傳播這么快，和恒大集團(tuán)現(xiàn)階段背負(fù)的巨大壓力不無關(guān)系,。在大部分人眼中,，許家印身上最顯眼的身份有三重：房地產(chǎn)商、足球俱樂部老板,、跨界汽車人,。如今在房地產(chǎn)上，今年1-11月,，恒大集團(tuán)實(shí)現(xiàn)交樓25.6萬套,，僅實(shí)現(xiàn)年初既定目標(biāo)（60萬套）的42.7%；在足球上,，曾經(jīng)奪得無數(shù)榮譽(yù)的廣州恒大隊(duì)面臨解散易主,，150多億元投入或?qū)⒒绎w煙滅；在汽車上,，投入474億的恒馳汽車剛剛交付了100輛,，旋即陷入了質(zhì)量危機(jī)，有傳言說其廣州工廠已經(jīng)出售,，全體員工被迫遷往天津,，也傳言說天津生產(chǎn)基地本就處于大量裁員之中……

　　“房地產(chǎn)、足球,、汽車,，這三者間有什么關(guān)系？如果硬要聯(lián)系的話,，那就是房地產(chǎn)商都喜歡搞足球,，汽車廠商都喜歡贊助足球隊(duì)。而許家印卻是第一個(gè)親自下場,，將這三者之間緊密聯(lián)結(jié)的企業(yè)家,。”在電話中,，汽車行業(yè)分析師李然（化名）分析道：“恒大治下的足球與汽車業(yè)務(wù)極為相似,，都是以重投入模式入局，其目的都是為了反過來賦能房地產(chǎn),�,？上�汽車與足球終究不同，不尊重客觀規(guī)律,，花再多錢也沒用,，況且到最關(guān)鍵階段，就連錢都沒得燒了,。兩者的結(jié)局倒是很像——輝煌過后,，一地雞毛。”

　　本文將從發(fā)展模式,、成績及遭遇的異同入手,，剖析恒大集團(tuán)投資足球與汽車項(xiàng)目的邏輯與結(jié)局。

共性一：金元攻勢開路

　　2013年11月9日,，廣州天河體育場,。當(dāng)?shù)诙�回合亞冠決賽比賽結(jié)束時(shí)，廣州恒大憑借客場進(jìn)球優(yōu)勢擊敗首爾FC,，奪得了年度亞冠冠軍,。雖然比分很焦灼，但若從“數(shù)據(jù)”上看,，兩隊(duì)差距很懸殊：時(shí)任恒大主帥的里皮年薪過億元（按當(dāng)時(shí)匯率換算）,，而首爾FC隊(duì)主帥崔龍洙年薪僅為140萬元（按當(dāng)時(shí)匯率換算）；廣州恒大隊(duì)內(nèi)核心球員孔卡年薪為700萬美元,，首爾FC頭牌球星德?lián)P只有不到100萬美元,；當(dāng)賽季廣州恒大僅為亞冠賽事發(fā)放的獎(jiǎng)金就有1.5億元，而對(duì)手則僅為425萬元（按當(dāng)時(shí)匯率換算）……

　　這么懸殊的對(duì)比,，讓首爾FC主帥崔龍洙在賽前發(fā)布會(huì)上就開始“發(fā)酸”,。當(dāng)時(shí)他對(duì)著全球媒體的鏡頭表示：“恒大之所以強(qiáng)大，是因?yàn)樗麄冇绣X,�,！逼鋵�(shí)在國內(nèi)，廣州恒大的各大聯(lián)賽對(duì)手們早就發(fā)出了類似感嘆,。2010年3月恒大集團(tuán)正式收購尚處于中甲聯(lián)賽的廣州足球隊(duì),，5天后，這家俱樂部就吸引到中超一流教練李章洙“降級(jí)”加盟,。緊接著第一個(gè)轉(zhuǎn)會(huì)期,，就接連簽下了鄭智、孫翔等國內(nèi)頂級(jí)球員,，以及外援穆里奇,。

　　一通大手筆過后，廣州恒大迅速得到了回報(bào),。收購僅半年多,，該俱樂部提前三輪奪得中甲聯(lián)賽冠軍，沖超成功,。在隨后幾年,，廣州恒大的“金元攻勢”愈演愈烈，巴甲聯(lián)賽MPV孔卡,、巴甲助攻王埃爾克森,、英超豪門核心保利尼奧相繼加盟,，主教練也由李章洙換成了世界杯冠軍教頭里皮,。與之相應(yīng)的,，榮譽(yù)和獎(jiǎng)杯也接踵而至，包括打破中超紀(jì)錄的8個(gè)聯(lián)賽冠軍,、2個(gè)亞冠冠軍,、2個(gè)足協(xié)杯冠軍、4個(gè)超級(jí)杯冠軍,。

　　在幾乎收獲了所有俱樂部層面的冠軍之后,，恒大集團(tuán)將視線放在了國家隊(duì)上。2016年10月22日,，中國足協(xié)官宣里皮成為新一任中國男足主教練,，年薪是2000萬歐元。據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道,，里皮及其團(tuán)隊(duì)的工資由中國足協(xié)和恒大集團(tuán)聯(lián)合支付,，其中前者只負(fù)擔(dān)500萬歐元，其余全由恒大買單,。

　　“至少從2020年以前的視野來看,，恒大在足球領(lǐng)域上的投資是成功的�,！崩钊槐硎荆骸岸�這種成功又加深了恒大的思維慣性——靠錢就是可以用更少的時(shí)間來創(chuàng)造更大的成績,。”

　　2018年6月,，恒大健康以67.46億港元的代價(jià)“救”下了賈躍亭的Faraday Future,。雖然雙方合作很快破裂，但并沒有阻礙許家印的汽車夢繼續(xù)發(fā)酵,。2019年1月,，恒大健康以9.3億美元收購國能電動(dòng)汽車瑞典有限公司（NEVS）51%股權(quán)，并于一個(gè)月后正式成立恒大新能源汽車公司,，再次走上造車路,。

　　當(dāng)向外界闡述恒大的造車?yán)砟顣r(shí)，許家印拋出了著名的“15字決”——買買買,，合合合,，圈圈圈，大大大,，好好好,。“把能買的核心技術(shù),，能買的企業(yè)都買了,，買不過來就尋求合作,。”時(shí)任恒大集團(tuán)首席財(cái)務(wù)官潘大榮則表示,，恒大集團(tuán)在造車上2019年投入147億元,，2020年上半年投入30億元，預(yù)計(jì)下半年投入27億元,，2021年再投入90億元,。

　　有了資金支持，恒大在造車領(lǐng)域頻現(xiàn)大手筆：全資收購英國輪轂電機(jī)公司Protean,，投資5億元收購泰特機(jī)電70%股權(quán),，與德國hofer動(dòng)力總成集團(tuán)成立合資公司；向德國BENTELER集團(tuán),、德國FEV集團(tuán)購買新能源汽車底盤技術(shù),；從奧迪、大眾,、菲亞特,、寶馬等車企挖來15位頂級(jí)設(shè)計(jì)總監(jiān)……

　　2019年11月，恒大汽車一口氣與60余家零部件供應(yīng)商完成了簽約,；2020年8月,，在成立僅一年半后，恒大新能源汽車公司一口氣發(fā)布了6款概念車,，涵蓋轎車,、SUV、MPV三大細(xì)分市場……

　　在足球上,，恒大砸了150億,，而在汽車上，這一數(shù)字上升到474億,。在足球上,，恒大在10年間雖然斬獲無數(shù)冠軍，可始終無法擺脫虧損,；在汽車上,，持續(xù)了4年的金元攻勢讓恒大才堪堪摸到了量產(chǎn)的門檻。但對(duì)于暴雷前的恒大來說,，不論投資足球還是汽車,，盈利或許不是最終目的。

共性二：都為賦能房地產(chǎn)

　　“據(jù)我所知,，許家印是不喜歡足球的,，他不懂球，也不看足球,�,！痹邳c(diǎn)評(píng)許家印和恒大模式時(shí),，國內(nèi)知名足球教練員徐根寶表示。正如他所說,，許家印可能不懂足球,，但他的成就和履歷已經(jīng)證明他是一個(gè)懂經(jīng)營、懂審時(shí)度勢的人,。

　　恒大剛開始在足球領(lǐng)域上掀起金元攻勢時(shí),，不少人都曾質(zhì)疑這筆生意的投入產(chǎn)出比,，而許家印則在媒體面前算過一筆賬：“在中央電視臺(tái)打廣告的話,，1秒鐘大概15萬元。一場球下來,，比如說中超開幕式在廣州舉行,，有25家電視臺(tái)現(xiàn)場直播，有300多家媒體報(bào)道,。11個(gè)運(yùn)動(dòng)員穿著印上了‘恒大’兩個(gè)字的背心,，是不是很值錢？”

　　確實(shí),，單看足球領(lǐng)域,，廣州恒大俱樂部更像是一只吞金獸。財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示,，僅在2013-2018這5年中,，該俱樂部虧損額就已經(jīng)達(dá)到75.83億元。但隨著斬獲的冠軍越來越多,，恒大的名氣,、美譽(yù)度也急速攀升。

　　“漸漸地,，足球已經(jīng)成為恒大集團(tuán),，乃至許家印個(gè)人的一張閃亮的名片，人們或許不知道恒大地產(chǎn),，但基本都知道恒大足球,，知道有個(gè)揮金如土的足球俱樂部主席叫許家印，這種傳播效應(yīng)是花多少錢廣告都買不來的,�,！崩钊槐硎荆骸爸�名度和美譽(yù)度上升，有利于恒大集團(tuán)更方便地進(jìn)行資本運(yùn)作,，在全國更高效地‘拿地’,，對(duì)于恒大集團(tuán)本身來說，帶來的價(jià)值遠(yuǎn)高于投入的150億元,�,！�

『恒大足球世界項(xiàng)目規(guī)劃圖』

　　2017年6月,，長沙29.8萬平方米的土地被恒大以底價(jià)拿下，其中兩塊地的掛牌要求是“簽訂足球世界項(xiàng)目招商引資協(xié)議”且“運(yùn)營不少于20年”,�,？稍诟偟猛恋睾螅�原��(jì)劃于2018年底竣工的恒大足球世界卻一拖再拖,，只見地不見球,。

　　2020年4月，位于廣州番禺的恒大足球場項(xiàng)目正式開工,，在規(guī)劃中,，這個(gè)由許家印親自構(gòu)思、親自參與設(shè)計(jì)的球場將耗資120億元,，將達(dá)到能承辦世界杯的標(biāo)準(zhǔn),。半年后，球場建設(shè)雖無大進(jìn)展,，但旁邊的恒大樓盤“冠珺之光”卻已開售,，11月21日開盤當(dāng)天，搶購的消費(fèi)者人山人海,，開盤50秒便勁銷2600套,，相當(dāng)于廣州3個(gè)月的公寓銷量，狂攬銷售額達(dá)28億元……

『恒大冠珺之光樓盤萬人搶房盛景』

　　類似的事件數(shù)不勝數(shù),。數(shù)據(jù)顯示,，2010年到2018年間，恒大足球從2011年起中超7連冠,，恒大的主營業(yè)務(wù)收入從458億元增長到4662億元,，翻了近10.2倍�,！斑@就是恒大搞足球真正的邏輯和成績,。足球如此，汽車也如此,�,！崩钊槐硎尽�

　　在新能源汽車項(xiàng)目伊始,，恒大就相繼拍下了相廣州,、沈陽、南通等地地皮,，其中僅在前兩處地皮就許諾了2800億元投資計(jì)劃,。據(jù)知情人士透露，2019年,，恒大以汽車的名義取得用地超過8600畝,，2020年上半年又取得3900畝工業(yè)用地和5538畝生活配套用地,。另據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，恒大汽車板塊下可開發(fā)房地產(chǎn)的子公司多達(dá)幾十個(gè),。時(shí)任恒大動(dòng)力科技集團(tuán)常務(wù)副總裁呂超在離職后曾和媒體爆料：“恒大在汽車領(lǐng)域規(guī)劃了一個(gè)龐大的投資版圖,，號(hào)稱總投資超過3000億，但實(shí)際上的投資也就200億左右,，十倍以上的夸大,，目的就是在當(dāng)?shù)厣暾堊≌�用地資源�,！�

　　而這或許才是恒大造車的真正邏輯,。

共性三：難道都是一地雞毛？

　　“若真拿足球進(jìn)行類比,，恒大汽車和廣州恒大足球俱樂部比不了,，商業(yè)化足球俱樂部的運(yùn)作模式原本就不乏金元攻勢,，且切爾西,、曼城等俱樂部的成功案例早已擺在眼前。而汽車不同,，更加考驗(yàn)底蘊(yùn),、積累和沉淀，這也就是大家所說的‘客觀規(guī)律’,�,！崩钊槐硎荆骸八�以硬要比，汽車更像是足球國家��(duì),，考驗(yàn)的更多是青訓(xùn),、文化這種更加長遠(yuǎn)的維度。一到這時(shí)候,，恒大模式就走不通了,。”

『世界杯預(yù)選賽輸球后,，里皮在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場辭職并轉(zhuǎn)身就走』

　　李然所言不虛,，在重金聘請里皮的36場比賽中，中國國家男子足球隊(duì)勝率僅為42%,，遠(yuǎn)低于國產(chǎn)教練高洪波時(shí)期（勝率52%）,，而后者的年薪只有80萬元；重金吸納的幾位歸化球員,，在本次卡塔爾世界杯預(yù)選賽中表現(xiàn)的機(jī)會(huì)都寥寥,。與此同時(shí)，恒大重金打造的足球?qū)W校,，沒能給中國男足一線隊(duì)貢獻(xiàn)任何球員,。最終,，中國男足沒能沖進(jìn)卡塔爾世界杯，這段金元攻勢,，則成了我們走過的諸多歪路之中,，最濃墨重彩的一段。

　　而按照恒大原有的足球和造車邏輯,，只要財(cái)力在線,，不管是通過知名度、美譽(yù)度的長期賦能,，還是圈地的短期賦能,，都能給母公司創(chuàng)造源源不斷的價(jià)值，而母公司的良性發(fā)展,，才能消化足球,、汽車領(lǐng)域的消耗。只可惜,，隨著房地產(chǎn)行業(yè)遇冷,，以及恒大集團(tuán)的財(cái)務(wù)暴雷，不管是足球還是汽車,，恒大都失去了其最大的依仗——錢,。

　　在此前新勢力扎堆上市之時(shí)，奧緯咨詢董事合伙人張君毅曾表達(dá)過自己的擔(dān)心：“造車還是一個(gè)非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)氖虑�,，有�?guī)模的上市汽車公司都未必能在未來活下去,，更不要說不嚴(yán)肅的一些企業(yè)。我最擔(dān)心的是這些企業(yè)越來越多,，良莠不齊,，原本該拿資金的好企業(yè)也拿不到，這樣對(duì)市場,、企業(yè)都不好,。”

　　如今這種擔(dān)心恐怕要成真了,。錢燒完之后,，恒大汽車的遮羞布仿佛一夜間被掀開。2021年3月,，恒大汽車陷入恒馳5量產(chǎn)危機(jī),，許家印親自出面主持會(huì)議，并打上了“大干三個(gè)月實(shí)現(xiàn)恒馳5量產(chǎn)”橫幅標(biāo)語,�,？�3個(gè)月后，該車量產(chǎn)并無進(jìn)展，6個(gè)月后,，因拖欠供應(yīng)商工程款,，恒大新能源汽車相關(guān)項(xiàng)目停工。

　　去年年底,，恒馳5經(jīng)歷多輪跳票后終于實(shí)現(xiàn)首款車下線,，并于今年7月份開啟預(yù)售。據(jù)官方信息顯示,，預(yù)售僅一個(gè)月,，恒馳5就砍下了4萬輛訂單，恒大汽車集團(tuán)總裁劉永灼激動(dòng)地表示“恒馳5大賣已成定局”,�,？呻S后不久就有人曝出恒大物業(yè)員工有恒馳汽車的銷售業(yè)績考核，其中基層員工每人為2個(gè)指標(biāo),，副經(jīng)理以上則是有4個(gè)指標(biāo),，如果完不成那就會(huì)被扣績效。

『有網(wǎng)友曝出剛開啟交付的恒馳5車機(jī)文字重疊』

　　今年10月,，首批100臺(tái)恒馳5正式交付,，可不久后就有車主發(fā)視頻吐槽車輛的種種質(zhì)量問題，如：車機(jī)屏幕文字重疊,、剎車踏板異響,、輔助駕駛無法使用等。

　　12月,，有消息人士和汽車之家表示，恒大汽車已經(jīng)在為員工辦理“停工留職”,，涉及員工比例或達(dá)到25%,，而整體“優(yōu)化淘汰”的比例則為10%。也有傳言說,，恒大汽車廣州工廠已經(jīng)出售,，內(nèi)部要求全體員工于12月底前搬往天津。

　　從結(jié)果上看,，2022年恒大集團(tuán)在累計(jì)投入150億元后（不包含為中國國家男子足球主帥支付的工資）,，黯然離開足壇，旗下足球俱樂部更名為廣州隊(duì),，新球場宣告退還地塊……而其余效仿恒大的新生代“壕門”也均落得了類似下場,，這些曾經(jīng)在轉(zhuǎn)會(huì)市場大手大腳的球隊(duì)就連球員工資都開始拖欠。今年11月份,，河北隊(duì)球員開始拉橫幅討薪,，隊(duì)內(nèi)某球員對(duì)媒體表示自己3年來沒拿到1分錢工資。而在報(bào)道此事件時(shí)，《足球報(bào)》記者卻揭示了一個(gè)更恐怖的事實(shí)：河北隊(duì)欠薪,，在中超是最少的之一,，很多俱樂部都是大幾億甚至是幾十億的歷史欠薪。

　　至此,，由恒大開啟的這一輪中國足球的金元時(shí)代正式結(jié)束,。雖然其過程中也有無數(shù)輝煌，但最終留給整個(gè)行業(yè)的卻是一地雞毛,。不過在新能源汽車領(lǐng)域,，如今恒大汽車的前景雖然黯淡，但仍沒到蓋棺論定的時(shí)候,。且新能源汽車市場如今勢頭正盛,，即便恒大倒下，老一輩跨界新勢力已有站穩(wěn)腳跟者,，料想后來者也依然會(huì)不斷涌入,。恒大留給汽車行業(yè)的，更多的或許是警示,。（文/汽車之家 陳燦）

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