[汽車(chē)之家 資訊]  前不久,，美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)（IIHS）公布了15款SUV車(chē)型的最新碰撞試驗(yàn)結(jié)果,，此次碰撞測(cè)試增加了40%重疊碰撞時(shí),，對(duì)后排乘客的受傷風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。挑選車(chē)型均為此前測(cè)試中獲得優(yōu)良成績(jī),，以確保它們有足夠的安全保護(hù)裝置,，不過(guò)沒(méi)想到結(jié)果卻讓人大吃一驚。只有福特銳際（海外Escape）和沃爾沃XC40(參數(shù)|詢(xún)價(jià))再次獲得了優(yōu)（GOOD）,，而有9款車(chē)型得到了不及格（POOR）,。

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　　在新的測(cè)試中,，只有沃爾沃XC40一款車(chē)型在所有項(xiàng)目上都獲得了GOOD分?jǐn)?shù),，再次展現(xiàn)了這家來(lái)自瑞典的汽車(chē)品牌對(duì)安全的不妥協(xié)。福特Escape同樣也表現(xiàn)不錯(cuò),，只是后排座椅安全帶的約束得到了A,，其它項(xiàng)目均為G。另外,，豐田RAV4整體評(píng)級(jí)為A也還算可觀,，但是后排座椅安全帶約束有較大問(wèn)題，碰撞后假人頭部有較大向下的位移,，隨后移動(dòng)到了側(cè)氣簾和車(chē)窗之間,，有較大的受傷隱患。

　　奧迪Q3,、日產(chǎn)奇駿和斯巴魯森林人整體評(píng)價(jià)均為M,，在新增的后排測(cè)試中也都遇到了各式各樣的問(wèn)題，需要解決安全帶固定點(diǎn)的位置,，以及后排椅背角度等等,。而還有多達(dá)9款車(chē)型整體評(píng)價(jià)為P，不乏別克昂科拉,、現(xiàn)代途勝,、本田CR-V、本田HR-V,、Jeep指南者,，馬自達(dá)CX-5以及三菱奕歌等等,，它們所面臨的問(wèn)題則要嚴(yán)峻得多。

　　IIHS自1995年引入40%偏置碰撞測(cè)試以來(lái),，正面碰撞導(dǎo)致死亡事故的概率減少了近50%,。不過(guò)目前的碰撞測(cè)試，還都是針對(duì)前排乘客,，反而對(duì)后排乘客的保護(hù)不足,，因此很多汽車(chē)制造商對(duì)于后排乘客保護(hù)沒(méi)有在意。該碰撞試驗(yàn)仍以40%偏置重疊測(cè)試為中心,，以40mph（約64 km/h）的速度撞擊蜂窩狀鋁結(jié)構(gòu),。（文/汽車(chē)之家 郭辰）

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