美國IIHS升級測試標(biāo)準(zhǔn) 只有沃爾沃全優(yōu)
[汽車之家 資訊] 前不久,，美國公路安全保險(xiǎn)協(xié)會（IIHS）公布了15款SUV車型的最新碰撞試驗(yàn)結(jié)果，此次碰撞測試增加了40%重疊碰撞時(shí),，對后排乘客的受傷風(fēng)險(xiǎn)評估,。挑選車型均為此前測試中獲得優(yōu)良成績，以確保它們有足夠的安全保護(hù)裝置,，不過沒想到結(jié)果卻讓人大吃一驚,。只有福特銳際（海外Escape）和沃爾沃XC40(參數(shù)|詢價(jià))再次獲得了優(yōu)（GOOD），而有9款車型得到了不及格（POOR）,。
在新的測試中，只有沃爾沃XC40一款車型在所有項(xiàng)目上都獲得了GOOD分?jǐn)?shù),，再次展現(xiàn)了這家來自瑞典的汽車品牌對安全的不妥協(xié),。福特Escape同樣也表現(xiàn)不錯(cuò)，只是后排座椅安全帶的約束得到了A,，其它項(xiàng)目均為G,。另外，豐田RAV4整體評級為A也還算可觀,，但是后排座椅安全帶約束有較大問題,，碰撞后假人頭部有較大向下的位移，隨后移動(dòng)到了側(cè)氣簾和車窗之間,，有較大的受傷隱患,。
奧迪Q3、日產(chǎn)奇駿和斯巴魯森林人整體評價(jià)均為M,，在新增的后排測試中也都遇到了各式各樣的問題,，需要解決安全帶固定點(diǎn)的位置，以及后排椅背角度等等,。而還有多達(dá)9款車型整體評價(jià)為P,，不乏別克昂科拉、現(xiàn)代途勝,、本田CR-V,、本田HR-V,、Jeep指南者，馬自達(dá)CX-5以及三菱奕歌等等,，它們所面臨的問題則要嚴(yán)峻得多,。
IIHS自1995年引入40%偏置碰撞測試以來，正面碰撞導(dǎo)致死亡事故的概率減少了近50%,。不過目前的碰撞測試,，還都是針對前排乘客，反而對后排乘客的保護(hù)不足,，因此很多汽車制造商對于后排乘客保護(hù)沒有在意,。該碰撞試驗(yàn)仍以40%偏置重疊測試為中心，以40mph（約64 km/h）的速度撞擊蜂窩狀鋁結(jié)構(gòu),。（文/汽車之家 郭辰）
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