[汽車之家 行業(yè)]  日前，以“乘蜂·馭未來”為主題的蜂巢能源第三屆電池日在常州舉行,。在活動現(xiàn)場,，蜂巢能源董事長兼CEO楊紅新代表蜂巢能源發(fā)布了全新一代高安全動力電池系統(tǒng)化解決方案——龍鱗甲電池。據(jù)官方介紹,，該命名思路一方面取龍鱗甲堅固無比之意,，另一方面也是集大成之意。因為龍鱗甲是傳說中龍族收集了每一條龍身上最硬的一片龍鱗,，集合打造的無堅不摧的鱗甲,。蜂巢能源希望以此命名來展現(xiàn)該企業(yè)優(yōu)秀自主研發(fā)成果的集合。

　　據(jù)官方介紹,，這款電池的主要亮點是安全和續(xù)航,。在安全上，該電池為提升單體安全和系統(tǒng)安全,，應(yīng)用了熱電分離,、空間功能集成設(shè)計等技術(shù)。與此同時,，該解決方案在續(xù)航上也頗具優(yōu)勢,，其磷酸鐵鋰版本可使電動汽車的續(xù)航突破800km。

　　由于成本優(yōu)勢,，磷酸鐵鋰電池于最近一兩年的市場占有率越來越高,，逐漸成為市場主流�,？稍诜涑材茉纯磥�,，磷酸鐵鋰電池仍有兩個問題沒能解決：第一，安全問題,。磷酸鐵鋰電池本征安全突出,，但成組為電池包后，并未完全解決電池問題；第二,，續(xù)航問題,。由于磷酸鐵鋰電池能量密度不夠高，續(xù)航問題仍然困擾著業(yè)內(nèi),。

　　在研究相關(guān)安全事故案例時,，蜂巢能源發(fā)現(xiàn)電池包系統(tǒng)性風險往往來自于單個電芯的熱失控,，而常規(guī)電池包中電芯的防爆閥設(shè)計在頂部,，所以當熱失控出現(xiàn)時，被引導(dǎo)到側(cè)面或地步的高溫高壓噴發(fā)物容易蔓延到相鄰電芯導(dǎo)致連鎖反應(yīng),。而龍鱗甲電池的短刀電芯底出防爆閥設(shè)計,，可以快速實現(xiàn)定向泄壓，噴發(fā)物可按指定方向,、通過很短的通道迅速排出,。

　　其次，龍鱗甲電池采用“熱-電分離”設(shè)計,，讓熱失控泄壓區(qū)與電源傳送區(qū)各自獨立,，降低熱失控時內(nèi)部高壓拉弧、打火的失效概率,。第三,，龍鱗甲采用雙面冷卻設(shè)計換熱能力較一般水平提升70%。而在電池包結(jié)構(gòu)層級上,，蜂巢能源采用了高強鋼+彈性支架的設(shè)計,，避免碰撞帶來的電池包故障。

　　在續(xù)航上,，通過技術(shù)優(yōu)化,，采用磷酸鐵鋰電芯的龍鱗甲電池系統(tǒng)體積成組效率提升至76%，續(xù)航超過800km,，采用高錳鐵鎳電芯超過900km,，采用三元電芯則超過1000km。

　　據(jù)楊紅新介紹,，龍鱗甲電池即日起接受全球預(yù)定,，將陸續(xù)搭載到 2023年量產(chǎn)車型，包括2023年10月份量產(chǎn)的一款SUV和2023年10月量產(chǎn)的一款轎跑,。 

　　除電池外,，蜂巢能源還發(fā)布了名為“飛疊”的超高速疊片技術(shù)3.0。相比于該企業(yè)第一代疊片技術(shù)0.6秒/片,，第二代疊片技術(shù)0.45/片的效率,，飛疊技術(shù)的效率有明顯提升，達到0.125秒/片。同時該技術(shù)的疊片機占地面積減少達 45%,，效率提升 200%以上,。（文/汽車之家 陳燦）

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