[汽車之家 資訊] 近日,馬自達(dá)提交了一份純電動(dòng)轎車的專利圖,,該車的尺寸類似馬自達(dá)3,電機(jī)放置在前軸,電池則在底盤下方,,專利中稱它能夠提供較大的電能,并且體型非常薄,,電池類型選擇包含鋰離子電池或者固態(tài)電池組,。
此外,專利中還展示了電機(jī)放在后軸的可能性,,也可以在前后軸上都放置電機(jī),,實(shí)現(xiàn)全輪驅(qū)動(dòng)。按照馬自達(dá)一貫運(yùn)動(dòng)的定位,,出現(xiàn)這樣的設(shè)計(jì)也合理,。
對比其他汽車廠商,馬自達(dá)的電動(dòng)化路線確實(shí)有些慢,,不過近期也有所轉(zhuǎn)變,。馬自達(dá)計(jì)劃到2030年投入約1.5萬億日元(合106億美元)來應(yīng)對電氣化轉(zhuǎn)型,以擴(kuò)大電動(dòng)汽車產(chǎn)量,。這將包括研究和制造,,以及與其他公司在電池開發(fā)、半導(dǎo)體,、電驅(qū)動(dòng)裝置等方面的合作,。
為了實(shí)現(xiàn)馬自達(dá)雄心勃勃的電氣化目標(biāo),該公司已經(jīng)制定了三個(gè)階段的電氣化計(jì)劃,。首先,,該公司將“利用由多種電氣化技術(shù)組成的技術(shù)資產(chǎn),實(shí)現(xiàn)減少環(huán)境足跡和生產(chǎn)有吸引力的產(chǎn)品”,。第二,,馬自達(dá)將在中國推出其下一代混合動(dòng)力系統(tǒng)和第一批新的電動(dòng)汽車,這些汽車后續(xù)將進(jìn)入其它市場,。第三,,該公司將“促進(jìn)電池電動(dòng)車的全面推出,并考慮對電池生產(chǎn)進(jìn)行投資”,。(文/汽車之家 邢月陽)
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