[汽車之家新車上市] 2022年12月24日晚間,，NIO Day 2022在合肥濱湖國際會(huì)展中心拉開了帷幕，作為一年一度的“大日子”,，蔚來毫無疑問帶來了諸多驚喜,！在本屆NIO Day上，蔚來發(fā)布了兩款全新車型,，其中一款為全新一代蔚來ES8(參數(shù)|詢價(jià)),，新車將會(huì)迭代基于NT2.0平臺(tái)進(jìn)行打造；同時(shí),，定位轎跑SUV的蔚來EC7也同步迎來了亮相,。值得一提的是，這是蔚來首次在NIO Day上一口氣發(fā)布兩款新車,，并同步公布售價(jià),。
★全新蔚來ES8
全新一代蔚來ES8正式上市，其中,，75千瓦時(shí)版本的全新ES8售價(jià)為52.8萬元,，采用電池租用方案售價(jià)為45.8萬元，電池月費(fèi)為980元,；100千瓦時(shí)版本的全新ES8售價(jià)為58.6萬元,，采用電池租用方案售價(jià)為45.8萬元,，電池月費(fèi)為1680元,。再來看看全新ES8行政版，75千瓦時(shí)版本的售價(jià)為54.8萬元,，100千瓦時(shí)版本的售價(jià)為60.6萬元,，兩款車型采用電池租用方案的售價(jià)均為47.8萬元，電池月費(fèi)分別為980元,、1680元,。此外，新車還將推出簽名版本,，配備100千瓦時(shí)電池包,，整車購買方案售價(jià)為63.8萬元，采用電池租用方案的售價(jià)為51萬元,，電池月費(fèi)為1680元,。新車將基于NT2.0平臺(tái)研發(fā),，配備激光雷達(dá)，同時(shí)車身尺寸也將比現(xiàn)款ES8大一圈,，內(nèi)部將僅提供6座布局，并將于2023年6月開啟交付,。李斌甚至打趣地說道：有人問蔚來什么時(shí)候推MPV，我想說,，這肯定比MPV好！
| 全新一代蔚來ES8 指導(dǎo)售價(jià) | |||
| 車型 | 整車購買方案（萬元） | 電池租用方案（萬元） | 電池月費(fèi)（元） |
| 全新ES8 75千瓦時(shí) | 52.8 | 45.8 | 980 |
| 全新ES8 100千瓦時(shí) | 58.6 | 45.8 | 1680 |
| 全新ES8行政版 75千瓦時(shí) | 54.8 | 47.8 | 980 |
| 全新ES8行政版 100千瓦時(shí) | 60.6 | 47.8 | 1680 |
| 全新ES8簽名版 100千瓦時(shí) | 63.8 | 51.0 | 1680 |
購買全新一代蔚來ES8的用戶可以享受到諸多服務(wù)權(quán)益,，包括10年不限里程免費(fèi)質(zhì)保,、終身免費(fèi)換電、終身免費(fèi)車聯(lián)網(wǎng),、免費(fèi)專屬充電樁以及終身免費(fèi)道路救援等,。新車目前已經(jīng)開啟預(yù)訂，預(yù)訂金5000元可抵折扣10000元,；此外，現(xiàn)蔚來ES8用戶還可享受購車煥新紅包,，創(chuàng)始版用戶15800元，非創(chuàng)始版用戶則為10800元,。此外,，創(chuàng)世用戶還可享受專屬定制包，包括專屬B柱定制徽章,、專屬頭枕壓印等,。
新車前臉換裝了最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,，與蔚來ES7有著比較高的相似度，同時(shí),，我們可以看到其在前風(fēng)擋上方將配備激光雷達(dá),，側(cè)翼子板處則會(huì)配備攝像頭，這也預(yù)示著其將會(huì)搭載NIO Aquila超感系統(tǒng),。細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)方面,，新車將會(huì)配備智能多光束大燈,，內(nèi)部的100顆微米級(jí)高亮度LED每顆都可以實(shí)現(xiàn)單獨(dú)控制,，配合激光雷達(dá),，全新ES8可以帶來更加安全,、便利的照明體驗(yàn),。
尾部方面，新車換裝了貫穿式尾燈設(shè)計(jì),，形成家族式統(tǒng)一,。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5099/1989/1750mm,，軸距為3070mm。相比現(xiàn)款蔚來ES8長寬高5022/1962/1756mm,，軸距3010mm來說,，有了全面提升,。新車將會(huì)取消7座版車型，只提供6座版,。另外,，新車還將提供20英寸,、21英寸和22英寸三種輪圈尺寸，輪圈樣式多達(dá)6種,。此外,，新車將會(huì)提供七種車身配色，其中,，星辰綠為專屬色,、曙光金為2023年度色。
得益于進(jìn)一步升級(jí)的車身尺寸,，新車內(nèi)部的空間表現(xiàn)將會(huì)繼續(xù)保持高水準(zhǔn),。據(jù)悉，全新ES8的第二排橫向?qū)挾冗_(dá)到1.55米,，兩張獨(dú)立座椅的坐墊寬度為550毫米,，并均配備腿托與12向座椅調(diào)節(jié)，并集成一鍵舒享模式,，此外,，新車前兩排座椅均標(biāo)配座椅記憶、坐墊和靠背分區(qū)加熱,、坐墊和靠背分區(qū)通風(fēng),、熱石按摩和Air Cushion背部舒緩系統(tǒng)。此外,，全新的“行政中島”設(shè)計(jì)也是新車的亮點(diǎn)所在,，該機(jī)構(gòu)上半部分可電動(dòng)伸縮，支持多臺(tái)手機(jī)的40瓦無線快充,，并為蔚來手機(jī)預(yù)留了專屬位置,，據(jù)李斌表示：手機(jī),，在造了！此外，新車還可選電動(dòng)開啟的智能車載冰箱,，0到50度溫度可調(diào),，可通過手機(jī)遠(yuǎn)程控制。
此外,，全新ES8所配備的PanoCinema全景數(shù)字座艙也進(jìn)一步升級(jí)，標(biāo)配N-Box增強(qiáng)娛樂主機(jī)，擁有強(qiáng)大的算力和視頻編解碼能力,，支持同時(shí)連接4副NIO Air ARGlasses設(shè)備,，相當(dāng)于擁有4塊等效6米最大201英寸巨幕,，每個(gè)人都擁有自己專屬的娛樂大屏,。不僅如此,，新車還將集成增強(qiáng)版7.1.4沉浸聲音響系統(tǒng),，功率大達(dá)到2230W,，共23個(gè)頂級(jí)材質(zhì)揚(yáng)聲器，包括大功率低音和4個(gè)3D揚(yáng)聲器；搭配動(dòng)態(tài)光瀑式氛圍燈,，能夠帶來更好的聲光聯(lián)動(dòng)效果,。此外,，全新ES8標(biāo)配蔚來Banyan智能系統(tǒng),，搭載Aquila蔚來超感系統(tǒng),，擁有包括激光雷達(dá)在內(nèi)的33個(gè)高性能傳感器；并且標(biāo)配蔚來超算平臺(tái),，四顆NVIDIA DriveOrin X芯片總算力高達(dá)1016 TOPS,。
動(dòng)力方面，新車依舊配備四驅(qū)系統(tǒng)，前,、后電機(jī)最大功率分別為180kW和300kW,，系統(tǒng)綜合最大功率達(dá)到480kW，最大扭矩850?！っ?。百公里加速僅需4.1秒。續(xù)航里程方面,，新車將會(huì)帶來三種續(xù)航版本,，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航電池包（75kWh）CLTC續(xù)航達(dá)465公里，搭載長續(xù)航電池包（100kWh）續(xù)航達(dá)605公里,，搭載超長續(xù)航電池包（150kWh）續(xù)航達(dá)900公里,。同時(shí)，新車還將標(biāo)配智能雙腔空氣懸架,，擁有向下50mm,、向上40mm，共計(jì)90mm的高度調(diào)節(jié)范圍,。
★蔚來EC7
蔚來EC7在首發(fā)亮相的同時(shí)還同步公布了售價(jià),，采用整車購買方案，車輛的售價(jià)區(qū)間為48.8-54.6萬元,；采用電池租用方案,，車輛的售價(jià)為41.8萬元，其中,，75千瓦時(shí)版本的電池月費(fèi)為980元,，100千瓦時(shí)版本的電池月費(fèi)為1680元。此外,，EC7首發(fā)版100千瓦時(shí)車型的整車購買方案售價(jià)為57.8萬元,，采用電池租用方案，車輛的售價(jià)為45萬元,，電池月費(fèi)為1680元,。新車將會(huì)于2023年5月正式開啟交付。
| 蔚來EC7 指導(dǎo)售價(jià) | |||
| 車型 | 整車購買方案（萬元） | 電池租用方案（萬元） | 電池月費(fèi)（元） |
| 75千瓦時(shí) | 48.8 | 41.8 | 980 |
| 100千瓦時(shí) | 54.6 | 41.8 | 1680 |
| 首發(fā)版 100千瓦時(shí) | 57.8 | 45.0 | 1680 |
作為一款轎跑SUV產(chǎn)品,，新車擁有十分流暢的車身線條,，李斌在發(fā)布會(huì)過程中多次提到了“優(yōu)雅”二字，顯然,，新車希望在保持優(yōu)雅的同時(shí),，彰顯出不一樣的運(yùn)動(dòng)定位。車身尺寸方面,，新車的長寬高分別為4968/1974/1714mm,，軸距達(dá)到2960mm。此外，新車同樣集成了最新的智能多光束大燈,，并配備激光雷達(dá),，帶來更加安全、便利的照明體驗(yàn),，全面向全新一代ES8看齊,。
內(nèi)飾方面，新車將會(huì)新增可可棕,、喬戈里灰,、珊瑚紅三種內(nèi)飾顏色，共提供5種柔和,、高質(zhì)感的色彩主題,。此外，新車還將標(biāo)配PanoCinema全景數(shù)字座艙,，可選N-Box增強(qiáng)娛樂主機(jī),，有多好用？上面ES8部分我們已經(jīng)提到過啦,，可供參考,。當(dāng)然了，Banyan智能系統(tǒng),、Aquila蔚來超感系統(tǒng),、Adam蔚來超算平臺(tái)等也將不會(huì)缺席。此外,，蔚來自動(dòng)駕駛NAD將在完成驗(yàn)證后逐步開通，覆蓋高速,、城區(qū),、泊車和換電等場景。在智能化配置層面,，EC7與全新一代ES8可以說旗鼓相當(dāng),。
作為一臺(tái)轎跑SUV，EC7擁有相當(dāng)難得的空間體驗(yàn),，后排乘客同樣可以享受到寬敞舒適的出行體驗(yàn),。同時(shí)，新車將會(huì)配備一體式運(yùn)動(dòng)座椅,，即便身處車內(nèi),，我們也能夠感受到這臺(tái)車型與全新ES8的性格反差。一體式運(yùn)動(dòng)座椅造型優(yōu)雅,，同時(shí)能提供良好的支撐和包裹性,，并提供座椅加熱、通風(fēng)、按摩,、背部舒緩等功能,。女王副駕經(jīng)過全新升級(jí)，可以一鍵實(shí)現(xiàn)零重力舒享姿態(tài),。
動(dòng)力方面搭載第二代電驅(qū)系統(tǒng),，基于蔚來第二代高效電驅(qū)平臺(tái)，配備雙電機(jī)智能四驅(qū)系統(tǒng),，前永磁電機(jī)峰值功率180千瓦,；后感應(yīng)電機(jī)峰值功率300千瓦。0到100km/h加速時(shí)間僅需3.8s,，是蔚來加速最快的SUV,，百公里剎車距離僅33.9米，配備Brembo六活塞卡鉗及380毫米大尺寸打孔通風(fēng)制動(dòng)盤,，抗熱衰性能全面提升,。續(xù)航里程方面，新車同樣將會(huì)提供三種續(xù)航版本,，其中,，搭載150千瓦電池包的車型將會(huì)擁有940公里的續(xù)航表現(xiàn)。
同時(shí),，EC7全系標(biāo)配雙模主動(dòng)升降尾翼,，有手動(dòng)、自動(dòng)兩種模式,，分成減阻,、極速兩個(gè)檔位，減阻檔可降低4%氣動(dòng)阻力,，極速檔最大增加650N下壓力,。EC7采用全景玻璃天幕，隔音效果提升10%,，紫外線阻隔率達(dá)到99.9%,。可選裝智能調(diào)光全景天幕,，首次在電致變色天幕玻璃中,，采用黑灰的中性基色。作為一臺(tái)主打運(yùn)動(dòng)屬性的轎跑SUV,，新車的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.230,，是“全球最低風(fēng)阻SUV”。
★蔚來第三代換電站
除了兩款全新車型之外,，蔚來還發(fā)布了第三代換電站,。相比第二代換電站,，第三代換電站換電時(shí)間縮短20%，單站日服務(wù)能力將達(dá)到408次,，提升30%,；同時(shí)，電池倉位增加到21個(gè),，日服務(wù)次數(shù)可達(dá)408次,，比二代站提升30%。配備兩顆激光雷達(dá)和兩顆英偉達(dá)Orin X芯片,，單站算力達(dá)到508TOPS,，更精準(zhǔn)地實(shí)現(xiàn)車站協(xié)同，以支持召喚換電,、自動(dòng)泊入等智能換電功能,。據(jù)悉，第三代換電站將會(huì)從2023年3月起全面部署,。
站內(nèi)搭載HPC雙向大功率液冷電源模塊,，最高效率達(dá)到98%，充放電功率達(dá)到62.5千瓦,，大幅提升換電站內(nèi)電池充放電效率,，更好地參與電網(wǎng)互動(dòng)，幫助電網(wǎng)削峰填谷,。
●編輯總結(jié)：
平安夜,、合肥、NIO Day,、一款換代車,、一款全新車、全新?lián)Q電站......當(dāng)這些因素匯集到一起,，無疑會(huì)是一場盛宴,。對于蔚來來說，2022年堪稱是頗具紀(jì)念意義的一年,，在這一年里，我們見證了多款新車型的交付,，也見證了蔚來正在以“每10萬輛”作為一個(gè)臺(tái)階,，一步步向前進(jìn)發(fā)；當(dāng)然,，對于蔚來來說,，今年也是再度重新啟程的一年，隨著ES8的換代,，未來,，蔚來品牌旗下車型將會(huì)逐步朝著二代平臺(tái)全面迭代,，或許，在明年的蔚來日上,，我們會(huì)見到更多來自蔚來的驚喜,。（文/汽車之家 杜安迪）
