[汽車之家 新車首發(fā)] 2022廣州車展正式開幕,在本屆車展上,,蘭博基尼Huracán Tecnica車型正式亮相,。新車凝聚了蘭博基尼在設計及工程學方面的專業(yè)經(jīng)驗,擁有極致的駕駛樂趣,,定位在Huracán EVO RWD與Huracán STO之間,,動力依舊搭載5.2L自然吸氣V10發(fā)動機,0-100km/h加速時間僅為3.2秒,。
外觀方面,,新車采用了全新的設計,車頭部分的造型靈感來自Sian車型,,前包圍兩側(cè)三叉形狀的通風開口讓新車看上去更加動感,,同時新車還配備了全新的前唇擾流板,進一步增加車頭下壓力,。
車身側(cè)面,,新車依舊呈現(xiàn)楔形車身的設計理念,但相比于普通版Huracán EVO的車身進行了些許改變,,中段發(fā)動機散熱進氣開口進行了重新設計,,完美的弧線造型也是取自旗下SCV12賽車車型,進一步展現(xiàn)蘭博基尼獨特的設計語言,。
車尾部分,,新車后發(fā)動機艙蓋采用了全新的設計,并采用了碳纖維材質(zhì)打造,,整體更符合空氣動力學設計,;車尾擾流板也采用了尺寸適中的造型,優(yōu)化了尾部空氣動力學的設計,,后包圍中央還使用了雙邊共兩出的六邊形排氣尾嘴,,尾部擴散器也進行了重新的優(yōu)化,。
內(nèi)飾部分,新車配備了全液晶儀表盤以及帶有換擋撥片的三輻式多功能方向盤,,中央通道區(qū)域設置了一排物理按鍵以及縱向布局的內(nèi)嵌式多媒體顯示屏,,其下方還采用了帶有紅色翻蓋設計的一鍵點火開關,整體布局展現(xiàn)出了非常不錯的科技氛圍,。
動力方面,新車搭載一臺與Huracán STO相同的5.2升自然吸氣V10發(fā)動機,,最大功率640馬力,,最大扭矩565牛·米,,傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱以及四驅(qū)系統(tǒng),,0-100km/h加速時間僅為3.2秒。此外,,新車還采用了重新調(diào)校的蘭博基尼LDVI車輛動態(tài)控制系統(tǒng),、多種駕駛模式和專門調(diào)校的懸掛設置,結(jié)合后輪轉(zhuǎn)向和優(yōu)化的制動冷卻系統(tǒng),,讓新車在公路和賽道上擁有更好的駕控表現(xiàn),。(文/汽車之家 畢業(yè))
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