[汽車之家 行業(yè)]  2022年12月30日,，廣州車展正式開幕，這是2022年汽車行業(yè)最后一場(chǎng)大型展會(huì),。收官之時(shí)，汽車之家獨(dú)家對(duì)話車企高層，回顧2022年起伏得失,，展望2023年前瞻趨勢(shì)。北京現(xiàn)代副總經(jīng)理戚曉暉與汽車之家展開了深入交流,。

　　2022年是北京現(xiàn)代成立的20周年,，在這個(gè)特殊的時(shí)間節(jié)點(diǎn)上，兩家股東進(jìn)行了聯(lián)合增資,。同時(shí),，北京現(xiàn)代也正式提出了“2025向新計(jì)劃”,，包括產(chǎn)品轉(zhuǎn)型、品牌向新,、服務(wù)創(chuàng)新,，指明了未來的發(fā)展方向。

　　而這一年,，對(duì)于中國(guó)汽車市場(chǎng)而言,，同樣也是一個(gè)重要的年份。新能源汽車的快速滲透,，成為了乘用車市場(chǎng)的主要增長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)力,。不過在戚曉暉看來，盡管燃油車的市場(chǎng)占有率可能會(huì)受到新能源汽車的影響,，但短期內(nèi)燃油車仍將是市場(chǎng)的主力,。所以北京現(xiàn)代將繼續(xù)發(fā)揮在燃油車市場(chǎng)的核心優(yōu)勢(shì)。

『北京現(xiàn)代副總經(jīng)理戚曉暉』

　　當(dāng)然,，考慮到新能源市場(chǎng)的快速發(fā)展,，北京現(xiàn)代也在積極調(diào)整戰(zhàn)略布局，從混動(dòng),、純電,，再到氫能源全方位布局。戚曉暉認(rèn)為,，“新能源依然會(huì)是2023年市場(chǎng)增長(zhǎng)的主力,，其中插混會(huì)是未來一段時(shí)間的熱門選擇�,！�

　　在純電板塊,，北京現(xiàn)代2023年也開始推出專屬EV車型，未來3年內(nèi),，投放4-5款純電車型產(chǎn)品,，力爭(zhēng)電動(dòng)車產(chǎn)品年銷達(dá)到20萬(wàn)輛的規(guī)模，成為合資品牌電動(dòng)車市場(chǎng)的“領(lǐng)頭羊”,。

以下為對(duì)話實(shí)錄：

　　汽車之家：本屆廣州車展,，北京現(xiàn)代展臺(tái)有哪些亮點(diǎn)？

　　戚曉暉：北京現(xiàn)代核心的轎車以及SUV車型矩陣都帶到了A區(qū)1樓5.1展館,。轎車方面,，一個(gè)是當(dāng)家花旦伊蘭特(參數(shù)|詢價(jià))，一個(gè)是第十代索納塔,，還有11月份剛上市的菲斯塔N Line,，這是北京現(xiàn)代N系列高性能車進(jìn)入整個(gè)中國(guó)市場(chǎng)的開局。

　　SUV方面，包括第四代勝達(dá)旅行家,、途勝L混動(dòng),、以及熱銷的全新ix35，包括今年8月份剛上市的第五代途勝L 8AT,，這款車迎合用戶的需求推出,，大家之前對(duì)于7DCT有更換8AT的訴求，我們結(jié)合用戶的需求進(jìn)行了8AT版的上市,。

    汽車之家：今年是北京現(xiàn)代成立20周年,，是一個(gè)關(guān)鍵的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，股東在聯(lián)合增資以后,，在產(chǎn)品布局或者營(yíng)銷方面有沒有哪些改變或者成效,？

　　戚曉暉：20周年對(duì)于北京現(xiàn)代來講是非常關(guān)鍵的節(jié)點(diǎn)，在今年11月份,，我們發(fā)布了2025向新計(jì)劃,，其中也說明了未來的發(fā)展方向。首先在產(chǎn)品層面,，注入年輕基因,，在產(chǎn)品研發(fā)環(huán)節(jié)，多聽取年輕設(shè)計(jì)師的意見,，吸納年輕消費(fèi)者的建議,，將年輕人關(guān)注的造型、智能,、激情元素應(yīng)用到產(chǎn)品上,，為北京現(xiàn)代的產(chǎn)品注入年輕活力、智能科技的基因,。

　　其次在營(yíng)銷層面,，增加共情互動(dòng)，在傳播體驗(yàn)環(huán)節(jié)中融入體育,、娛樂、游戲等年輕消費(fèi)者的生活方式,，與其共情,、共享，傳遞運(yùn)動(dòng),、活力的品牌態(tài)度,，足球世界杯就是北京現(xiàn)代的品牌標(biāo)簽。

　　最后在服務(wù)層面,，要做有溫度,、個(gè)性化，圍繞年輕人的生活半徑，秉持“讓用戶不被服務(wù)困擾”的宗旨,，進(jìn)行“個(gè)性化”服務(wù),。將客戶分成線上和線下觸點(diǎn)進(jìn)行“一對(duì)一”服務(wù)，廠家負(fù)責(zé)線上服務(wù),、經(jīng)銷渠道進(jìn)行線下服務(wù),，“一對(duì)一”服務(wù)將重塑北京現(xiàn)代內(nèi)部的管理觀念和管理邏輯，“尊重”和“真誠(chéng)”將成為我們服務(wù)創(chuàng)新的核心“價(jià)值觀”,。

　　汽車之家：基于一些機(jī)構(gòu)的預(yù)測(cè)和統(tǒng)計(jì),，今年盡管有購(gòu)置稅減半政策的助攻，但是燃油車銷量可能還是有一點(diǎn)下滑,，而電動(dòng)車是一個(gè)新的增量,。面對(duì)明年，您覺得燃油車市場(chǎng)會(huì)是一個(gè)什么樣的情況,？

　　戚曉暉：當(dāng)前來看,，全球汽車產(chǎn)業(yè)正處于技術(shù)升級(jí)、消費(fèi)升級(jí)的變革浪潮中,，引領(lǐng)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)的智電時(shí)代與引領(lǐng)年輕消費(fèi)市場(chǎng)的Z時(shí)代并肩而來,。年輕的消費(fèi)者已成為消費(fèi)市場(chǎng)主力軍，同時(shí)智能化,、電動(dòng)汽車快速發(fā)展,，兩個(gè)趨勢(shì)的變化是必須面對(duì)的。燃油車的市場(chǎng)占有率可能會(huì)受到新能源汽車的影響,，但短期內(nèi)燃油車仍將是市場(chǎng)的重要選擇,。面對(duì)這樣的市場(chǎng)變局，北京現(xiàn)代也將在2025年實(shí)現(xiàn)燃油車全面混動(dòng)化,，構(gòu)建一款MPV車型,、兩款轎車、三款SUV車型的混動(dòng)化產(chǎn)品矩陣,。通過引入現(xiàn)代汽車全新一代的TMED混動(dòng)技術(shù),，實(shí)現(xiàn)不同產(chǎn)品15%-20%的油耗降低，保持混動(dòng)產(chǎn)品年銷30萬(wàn)輛左右的規(guī)模,。

　　并且,，北京現(xiàn)代也將加快引入全球暢銷的純電動(dòng)車品牌，明年開始推出專屬EV車型,，未來3年內(nèi),，投放4-5款純電車型產(chǎn)品，力爭(zhēng)電動(dòng)車產(chǎn)品年銷達(dá)到20萬(wàn)輛的規(guī)模,，成為合資品牌電動(dòng)車市場(chǎng)的“領(lǐng)頭羊”,。

　　同時(shí)在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域,，北京現(xiàn)代從2023年下半年開始，新上市上午產(chǎn)品都將搭載OTA技術(shù),，到2025年實(shí)現(xiàn)全系產(chǎn)品OTA,。針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者感興趣的新智能技術(shù)，北京現(xiàn)代還將與國(guó)內(nèi)頂尖的ICT企業(yè)深度合作,，快速實(shí)現(xiàn)新技術(shù)的應(yīng)用,。

　　汽車之家：您剛才提到電動(dòng)化的相關(guān)規(guī)劃，明年是有全新品牌要發(fā)布嗎,？

　　戚曉暉：明年我們會(huì)推出一款全新的純電車型,，我們內(nèi)部現(xiàn)在也在討論，到底是用我們現(xiàn)有的品牌,，還是推出一個(gè)全新的品牌,。

　　汽車之家：這款車現(xiàn)在有信息可以透露嗎？

　　戚曉暉：明年11月上市,，也是一款純電的SUV車型,。

　　汽車之家：那除了剛才您提到的幾款車，明年還有哪些新產(chǎn)品會(huì)推出,？

　　戚曉暉：明年的話,，北京現(xiàn)代的核心是兩款新車，以及一個(gè)改款車,。

　　汽車之家：目前在渠道建設(shè)上,，造車新勢(shì)力選擇直營(yíng)多一些，傳統(tǒng)車企中有的在向代理制轉(zhuǎn)變,，咱們這邊有沒有什么思考或布局,？

　　戚曉暉：新勢(shì)力要到商超去做直營(yíng)，可能更多是急于品牌的推廣,，快速體驗(yàn)車型,。而對(duì)于北京現(xiàn)代來講，最核心的不是讓大家知道北京現(xiàn)代,，而是讓大家知道北京現(xiàn)代出了純電車,，以及這個(gè)純電車是什么樣的定位，核心競(jìng)爭(zhēng)力是什么,。在渠道選擇方面,，北京現(xiàn)代有比較完善的全國(guó)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的布局，一是渠道布局完善,，第二經(jīng)銷商在當(dāng)?shù)匾埠苡袑?shí)力，整個(gè)銷售團(tuán)隊(duì)的經(jīng)驗(yàn)和管理體系都是非常完善的,，這些合作伙伴是我們北京現(xiàn)代寶貴的資源,，所以我們會(huì)利用好現(xiàn)有的渠道去進(jìn)行新能源車的發(fā)展,。

    汽車之家：沒有直營(yíng)的考慮？還是說按照具體的情況靈活應(yīng)對(duì),？

　　戚曉暉：我們主流的方向是利用現(xiàn)有的渠道,，具體還是要看具體的情況，具體車型的主銷城市,。因?yàn)槊總�(gè)城市的發(fā)展情況不一樣,，如果說某個(gè)城市的渠道非常完善，經(jīng)銷商也有意愿合作,，那我們就進(jìn)行現(xiàn)有渠道的合作,。如果說某個(gè)城市不具備這些因素的話，我們也會(huì)考慮新的模式,，但主流方向還是利用好現(xiàn)有的經(jīng)銷渠道,。

　　 汽車之家：如果放大到整個(gè)行業(yè)，你覺得未來渠道變革的趨勢(shì)是什么樣的,？

　　戚曉暉：我個(gè)人認(rèn)為未來的趨勢(shì)還是現(xiàn)有的傳統(tǒng)渠道體系,，因?yàn)楝F(xiàn)有渠道的這種代理模式是一步一步發(fā)展起來的，特別是對(duì)于中國(guó)市場(chǎng),，下沉市場(chǎng)非常,。從客戶買車來講，使用后續(xù)的維修等方面還是需要這個(gè)渠道的運(yùn)營(yíng),、服務(wù),。所以從客戶的需求，以及中國(guó)市場(chǎng)的情況來講,，大方向還是回到經(jīng)銷商渠道方向,，這應(yīng)該是未來的主流。

　　汽車之家：今年新能源市場(chǎng)的增幅出乎意料,，比年初的預(yù)計(jì)增加不少,。但是對(duì)于明年也面臨一些問題，有些人認(rèn)為明年純電市場(chǎng)可能會(huì)下滑,，混動(dòng)市場(chǎng)可能會(huì)擴(kuò)展,。你同意這個(gè)觀點(diǎn)嗎？

　　戚曉暉：從近幾年的市場(chǎng)趨勢(shì)來看,，新能源依然會(huì)是2023年市場(chǎng)增長(zhǎng)的主力,，其中插混會(huì)是未來一段時(shí)間的熱門選擇。關(guān)于這一點(diǎn),，北京現(xiàn)代也在積極調(diào)整戰(zhàn)略布局,。

　　除了上述所介紹的在混動(dòng)與純電動(dòng)領(lǐng)域的規(guī)劃。北京現(xiàn)代也會(huì)加快氫能源布局,，現(xiàn)代汽車已經(jīng)在中國(guó)廣州建立了全球首個(gè)海外氫燃料電池系統(tǒng)研發(fā),、生產(chǎn)基地,，還攜手中方合作伙伴簽署了合作意向書和合作框架，將聯(lián)合建立氫能合資公司,，并將在廣州開發(fā)區(qū)內(nèi)打造全球首個(gè)無人駕駛氫能汽車示范區(qū),。

　　 汽車之家：新能源市場(chǎng)增長(zhǎng)很快，但是從目前來看,，主要是以中國(guó)品牌為主,。像海外品牌感覺還沒有把握住這個(gè)增長(zhǎng)點(diǎn)。對(duì)于海外品牌來說,，這個(gè)窗口期還有多久,？

　　戚曉暉：市場(chǎng)的變革從來都是沒有預(yù)告的，汽車市場(chǎng)同樣如此,。面向全新的競(jìng)爭(zhēng)格局,，只有緊跟潮流、掌握主動(dòng),，才能不被市場(chǎng)淘汰,。在這方面，北京現(xiàn)代也在有條不紊地推動(dòng)品牌轉(zhuǎn)型,。

　　首先是加速推進(jìn)新品引進(jìn)計(jì)劃,，在今年11月5日，剛剛完成全球首發(fā)亮相的現(xiàn)代汽車旗艦純電動(dòng)車型艾尼氪 (IONIQ) 6首次亮相中國(guó),。目前采用現(xiàn)代獨(dú)有E-GMP平臺(tái)技術(shù)的現(xiàn)代汽車IONIQ已成為全球第二大電動(dòng)車品牌,，北京現(xiàn)代也將加速引進(jìn)搭載現(xiàn)代汽車全球領(lǐng)先技術(shù)的新能源產(chǎn)品，以滿足消費(fèi)者日趨變化的需求,。

　　汽車之家：剛才說到智能化,，北京現(xiàn)代有沒有把一些研發(fā)層面的東西放在中國(guó)？

　　戚曉暉：現(xiàn)代汽車在本土化研發(fā)布局是比較早的,，例如說我們的煙臺(tái)研究中心,，致力于做本土化的車型，這也說明現(xiàn)代汽車對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)是非常重視的,。后續(xù)我們也在討論和接洽中國(guó)的本土IT企業(yè)合作,，更多加強(qiáng)我們的智能化投入。

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