[汽車(chē)之家 行業(yè)]  2022年12月30日,，廣州車(chē)展正式開(kāi)幕，這是2022年汽車(chē)行業(yè)最后一場(chǎng)大型展會(huì),。收官之時(shí),，汽車(chē)之家獨(dú)家對(duì)話(huà)車(chē)企高層，回顧2022年起伏得失,，展望2023年前瞻趨勢(shì),。魏牌CMO周文與汽車(chē)之家展開(kāi)了深入交流。

『魏牌CMO周文』

　　在本屆廣州車(chē)展上,，魏牌以“品位藍(lán)山(參數(shù)|詢(xún)價(jià)) 有咖有魏”為主題,，攜旗下全新旗艦大六座智能SUV藍(lán)山DHT-PHEV、摩卡DHT-PHEV、拿鐵DHT-PHEV一同亮相,。其中,，首發(fā)亮相的藍(lán)山DHT-PHEV，是魏牌與用戶(hù)深度共創(chuàng)的最新成果,，不僅展現(xiàn)了品牌全面To C戰(zhàn)略的創(chuàng)新變革,，更彰顯了魏牌做更懂用戶(hù)的高端智能新能源品牌的堅(jiān)定信心。

　　新車(chē)車(chē)內(nèi)采用了2+2+2的座椅布局,，搭載1.5T插電混動(dòng)系統(tǒng),，將與理想L8、問(wèn)界M7等正面競(jìng)爭(zhēng),。據(jù)悉,，新車(chē)將于2023年第一季度正式上市，價(jià)格區(qū)間或?yàn)?0-40萬(wàn)元,。

　　周文在車(chē)展期間的發(fā)布會(huì)上表示,，“藍(lán)山DHT-PHEV載得起家人，也放得下理想”,，魏牌將繼續(xù)做大做強(qiáng)咖啡智能系列(SUV),。

以下為對(duì)話(huà)實(shí)錄（精編）：

　　汽車(chē)之家：今天逛了魏牌的展臺(tái)，藍(lán)山DHT-PHEV是首次亮相,，請(qǐng)您再介紹一下這個(gè)車(chē),。

　　周文：這款車(chē)是行業(yè)首款“用戶(hù)共創(chuàng)”車(chē)型，尤其是造型,，早前首次亮相的時(shí)候用戶(hù)有一些爭(zhēng)議,，我們花了兩個(gè)多月的時(shí)間收集了1萬(wàn)多個(gè)意見(jiàn)，16萬(wàn)用戶(hù)跟我們一起互動(dòng)討論,，收到200多個(gè)原創(chuàng)設(shè)計(jì)作品,，組織了17場(chǎng)線(xiàn)下會(huì)，300多位用戶(hù)的面對(duì)面溝通,，才有了今天的造型,。這個(gè)造型更符合新能源時(shí)代下的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡(jiǎn)約,、時(shí)尚,、科技。我們也希望藍(lán)山在大六座SUV市場(chǎng)上能夠成為細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)軍車(chē)型,。對(duì)于大六座SUV來(lái)講,，我們發(fā)現(xiàn)用戶(hù)有很多需求點(diǎn)沒(méi)有被滿(mǎn)足，尤其是空間,，雖然六座車(chē)有很多，但大部分都是通過(guò)五座改的,，導(dǎo)致二三排空間嚴(yán)重縮水,，他們開(kāi)玩笑是寵物專(zhuān)座,，或者只是用來(lái)放東西的。藍(lán)山DHT-PHEV擁有5156mm的車(chē)身尺寸和3050mm的軸距,，可以很好地保證第三排用戶(hù)的體驗(yàn),，尤其是在腿部的Z向空間，它的高度能夠到340mm,，這個(gè)就相比于理想L8的290mm要多出很多,，比廣受家庭用戶(hù)喜愛(ài)的奧德賽要高，奧德賽只有308mm,，能在空間上給用戶(hù)帶來(lái)很好的體驗(yàn),，因?yàn)橘I(mǎi)六座的人肯定有全家超過(guò)五個(gè)人以上的出行需求，第三排一定要坐人,，如果坐小板凳似的就不太舒服,，這點(diǎn)藍(lán)山DHT-PHEV是很有優(yōu)勢(shì)的。

『藍(lán)山DHT-PHEV』

　　另外我們?cè)趧?dòng)力上也是很突出的,，可以說(shuō)是彪悍,，我們搭載了高效發(fā)動(dòng)機(jī)和全球十佳變速箱，通過(guò)這種組合我們綜合峰值扭矩能夠到933N·m,，相當(dāng)于一臺(tái)4.0T燃油車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn),，堪稱(chēng)“電動(dòng)V8”。這種彪悍的數(shù)據(jù),，能夠讓我們2噸多重的SUV百公里加速達(dá)到4.9秒,，這個(gè)還是非常厲害的。

　　再一個(gè),，談到家用車(chē)大家都會(huì)講到經(jīng)濟(jì)性,，我怎么樣能夠更經(jīng)濟(jì)，尤其很多人買(mǎi)插混也是考慮到經(jīng)濟(jì)性,，尤其最近油價(jià)也很高,。我們百公里的虧電油耗是6.7L，相當(dāng)于日系A(chǔ)級(jí)轎車(chē)的油耗水平,，大家都知道日系車(chē)以省油見(jiàn)長(zhǎng),，所以它非常省油。另外我們只需要加92號(hào)油,，有些品牌要加95號(hào)油,，像理想L8，如果去相對(duì)偏遠(yuǎn)的地方不一定有95號(hào)油,，只有92號(hào)油,，那就會(huì)比較尷尬。

　　我們的純電續(xù)航達(dá)到180公里，綜合續(xù)航里程超1000公里,，內(nèi)部數(shù)據(jù)比理想L8更好,，但我們沒(méi)有完成最后所有的測(cè)試，不方便說(shuō)數(shù)據(jù),，明年一季度上市時(shí)再公布相關(guān)數(shù)據(jù)信息,。藍(lán)山DHT-PHEV在產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力上還是很突出的，我們相信這款產(chǎn)品面向市場(chǎng)之后,，應(yīng)該能夠獲得用戶(hù)的認(rèn)可,。

　　汽車(chē)之家：這款產(chǎn)品主打的是家庭用戶(hù)，聽(tīng)下來(lái)跟理想的品牌定位還是有點(diǎn)相像的,。理想進(jìn)入市場(chǎng)時(shí)間比較長(zhǎng),，在家庭的標(biāo)簽上更強(qiáng)一些，咱們會(huì)怎么做區(qū)隔,？

　　周文：區(qū)隔談不上,，我們?yōu)槭裁磿?huì)做這個(gè)產(chǎn)品也是基于對(duì)市場(chǎng)的研究，我們認(rèn)為市場(chǎng)有兩個(gè)特點(diǎn),，潛力巨大,，競(jìng)爭(zhēng)不飽和。潛力巨大就是從2019年的數(shù)據(jù)到今天,，2019年30-50萬(wàn)的六七座SUV年度銷(xiāo)量在25.4萬(wàn),，而到了2021年到了47萬(wàn)，到了今年應(yīng)該能超過(guò)55萬(wàn),，年增長(zhǎng)率在25%以上,，現(xiàn)在在存量市場(chǎng)有這么大的增量已經(jīng)很不容易了。這個(gè)市場(chǎng)真正的競(jìng)爭(zhēng)還不飽和,，銷(xiāo)量排名前三的品牌占比達(dá)44%,，而我們從空間、動(dòng)力,、油耗上都比理想L8表現(xiàn)更好,，我覺(jué)得沒(méi)有必要回避跟理想L8的關(guān)系，我們也不會(huì)去攻擊誰(shuí),，大家拿產(chǎn)品說(shuō)事就行,。

　　 汽車(chē)之家：這兩年豪華市場(chǎng)里面，傳統(tǒng)品牌的份額被分掉很多,，包括蔚來(lái)和理想一直在說(shuō)自己搶占的是BBA的份額,。您怎么看待高端SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)？整體來(lái)看產(chǎn)品已經(jīng)很多了,。

　　 周文：舉一個(gè)例子,，蘋(píng)果怎么干掉諾基亞的,？在那個(gè)時(shí)代諾基亞的市場(chǎng)占有率已經(jīng)足夠強(qiáng)大了。其實(shí)我覺(jué)得一切是基于用戶(hù),，持續(xù)滿(mǎn)足用戶(hù)的需求,。魏牌看家的兩個(gè)本領(lǐng)，一個(gè)是DHT,，一個(gè)是NOH智慧領(lǐng)航輔助駕駛。DHT今年迎來(lái)了首次升級(jí),，重要兩個(gè)改變,，一個(gè)是續(xù)航更長(zhǎng)了，WLTC續(xù)航最高可以增加73公里,，第二是動(dòng)力模式更多了,，過(guò)去只有混動(dòng)、純電,，現(xiàn)在有智能混動(dòng)、純電優(yōu)先和純電三種模式,，這樣的變化能讓這臺(tái)車(chē)在智能混動(dòng)的時(shí)候更像一臺(tái)節(jié)能車(chē)，因?yàn)樗�低速可以用��,，不需要用油,，肯定�?jié)能，到了中高速的時(shí)候可以用油,。第二個(gè),，純電優(yōu)先的時(shí)候更像一臺(tái)性能車(chē),，當(dāng)你需要?jiǎng)恿Φ臅r(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)就能介入,，電機(jī)+發(fā)動(dòng)機(jī)雙驅(qū)動(dòng)讓動(dòng)力說(shuō)有就有,。第三個(gè)是純電模式,，純電模式的駕駛體驗(yàn)就更像一臺(tái)純電車(chē),。

『摩卡DHT-PHEV』

　　其實(shí)我們?cè)诤芏嗉夹g(shù)上都是比較領(lǐng)先的,，而這一些升級(jí)是源于用戶(hù)的需求,，我們內(nèi)部有一個(gè)用戶(hù)回聲平臺(tái),，當(dāng)時(shí)很多用戶(hù)反饋不能實(shí)現(xiàn)低速用電,，高速用油，最早是無(wú)法在后臺(tái)通過(guò)算法做到的,，后來(lái)我們成立了專(zhuān)項(xiàng)小組,，花了四個(gè)月時(shí)間攻克技術(shù)難點(diǎn),，12月31日起,，大家就可以去店里面免費(fèi)升級(jí)了。當(dāng)然這個(gè)只是針對(duì)DHT-PHEV的用戶(hù)，摩卡DHT-PHEV,、拿鐵DHT-PHEV和瑪奇朵DHT-PHEV,，升級(jí)之后各方面的體驗(yàn)都會(huì)得到大幅度增加。

　　回過(guò)頭來(lái)還是基于用戶(hù)，基于用戶(hù)才能真正解決問(wèn)題,。隨著市場(chǎng)的發(fā)展,，競(jìng)爭(zhēng)一定會(huì)越來(lái)越激烈。全面進(jìn)入新能源時(shí)代,，已經(jīng)不是以前傳統(tǒng)的玩法,，造型變了，用戶(hù)的要求也變了,，相信以前很多用戶(hù)能夠接受廠(chǎng)家的置之不理,，但現(xiàn)在接受不了，他希望今天提出意見(jiàn),，一個(gè)小時(shí)之后有回饋,，明天就能解決。這都是因?yàn)榧夹g(shù)、時(shí)代的發(fā)展,，所以我覺(jué)得整個(gè)市場(chǎng)應(yīng)該會(huì)越來(lái)越激烈,，但是只要做好用戶(hù)的需求,，做好用戶(hù)的洞察,，還是能夠殺出一片天地。

　　 汽車(chē)之家：摩卡DHT-PHEV到現(xiàn)在已經(jīng)有了幾批用戶(hù)了，咱們有沒(méi)有用戶(hù)畫(huà)像,？作為一個(gè)高端頻譜，它的用戶(hù)群體肯定跟長(zhǎng)城其他品牌不一樣,，平均的購(gòu)車(chē)年齡，用戶(hù)大概是一群什么樣的類(lèi)型？

　　 周文：我沒(méi)來(lái)到魏牌之前我沒(méi)有這么深刻理解，我來(lái)到之后發(fā)現(xiàn)魏牌的用戶(hù)特別理性,，他們不是隨大流的人，有很強(qiáng)的獨(dú)立思考意識(shí)。舉個(gè)例子，有的用戶(hù)是大學(xué)教授,，他的學(xué)識(shí)、眼界等涉獵面是足夠高的，他經(jīng)常給我們提出更好的建議，也非常認(rèn)可魏牌的產(chǎn)品,。我們甚至還收到過(guò)用戶(hù)寫(xiě)的幾千字的產(chǎn)品建議,，論證過(guò)合理性之后，我們也快速采納了。說(shuō)明魏牌的用戶(hù)已經(jīng)不再是以前那種印象了，他們是高知的，聚焦在一二線(xiàn)城市,，大多數(shù)在30歲以上,，有一定的社會(huì)基礎(chǔ),，事業(yè)也在成長(zhǎng)期,。這樣的一群人還是能夠體現(xiàn)出魏牌的高端定位的。

　　汽車(chē)之家：您覺(jué)得魏牌打動(dòng)他們核心的點(diǎn)是什么,？

　　 周文：我覺(jué)得還是產(chǎn)品,，當(dāng)時(shí)我們有一個(gè)用戶(hù)看了很久的車(chē)，他的預(yù)算在30萬(wàn)左右，一直沒(méi)有下決定買(mǎi)哪臺(tái)車(chē),，幾乎市面上所有插混的車(chē)包括純電車(chē)都看過(guò),，最后買(mǎi)了摩卡DHT-PHEV,，他說(shuō)你們的產(chǎn)品不論高速NOH,，還是長(zhǎng)續(xù)航DHT技術(shù)他都體驗(yàn)了,，確實(shí)很好，而且還推薦了很多朋友。

　　魏牌在營(yíng)銷(xiāo)上的動(dòng)作,，也是基于產(chǎn)品本身,。今年我們?cè)俅螁��?dòng)了“此生必駕中國(guó)魏”的品牌IP活動(dòng)，這個(gè)活動(dòng)我覺(jué)得特別有意思,，它是由中國(guó)的東到西,，從杭州出發(fā)到拉薩，基本上體驗(yàn)了中國(guó)所有的地貌,，平原,、丘陵、山地,，最后是高原這種復(fù)雜路況,，全程超5000公里，海拔高度差也有5000米,，這一路體驗(yàn)過(guò)來(lái)對(duì)于產(chǎn)品的性能,、續(xù)航，包括安全我覺(jué)得都是非常好的佐證,，我們真正能夠做到智能零焦慮,、性能零焦慮、續(xù)航零焦慮等五大零焦慮的出行體驗(yàn),，這個(gè)挺重要的,。

　　 汽車(chē)之家：今年成都車(chē)展上魏牌有官宣即將量產(chǎn)城市的NOH，目前是什么進(jìn)展,？

　　周文：今年成都車(chē)展的時(shí)候我們發(fā)布“重感知,、輕地圖”技術(shù)路線(xiàn)的城市NOH，當(dāng)時(shí)計(jì)劃發(fā)布10個(gè)城市,，后來(lái)因?yàn)橐咔�,，再加上測(cè)試，目前還沒(méi)有最終開(kāi)通,，但現(xiàn)階段已經(jīng)基本上具備開(kāi)通條件,，我們將在2023年上半年向用戶(hù)提供城市NOH智慧領(lǐng)航服務(wù)。最重要的一點(diǎn),，我們是大規(guī)模量產(chǎn),，所以將來(lái)能覆蓋到100個(gè)城市，這是行業(yè)獨(dú)一份,，大家都知道智能駕駛涉及到高精地圖的審批,，這也是為什么很多品牌開(kāi)通一到兩個(gè)試點(diǎn)城市，除了技術(shù)研發(fā)實(shí)力還有相關(guān)政策,，高精地圖的審批也是很有難度的,。

　　汽車(chē)之家：所以咱們是拿到了,？

　　周文：魏牌不依賴(lài)高精地圖，這是基于技術(shù)的差異化,，我們走的是“重感知,、輕地圖”技術(shù)路線(xiàn)，把激光雷達(dá)和視覺(jué)感知能力結(jié)合起來(lái),，再加上高算力芯片以及我們的MANA數(shù)據(jù)智能體系,，用標(biāo)清地圖就能滿(mǎn)足。這有什么樣的意義呢,？這才能夠真正地說(shuō)我們?cè)谄占俺鞘蠳OH,，否則只做試點(diǎn)，對(duì)于用戶(hù)來(lái)講也不公平,。因?yàn)檎f(shuō)來(lái)說(shuō)去就那兩個(gè)城市,，這個(gè)時(shí)候其他地區(qū)用戶(hù)的優(yōu)越感就沒(méi)有了，但如果100個(gè)城市,，開(kāi)到哪兒都有,，我們?cè)诔鞘邪舜髨?chǎng)景下，紅綠燈識(shí)別,，高速超車(chē),，包括復(fù)雜路口的通行，都能輕松完成,，這種優(yōu)越感是非常不容易的,。

　　 汽車(chē)之家：咱們還是一個(gè)“比較新”的品牌，自動(dòng)駕駛或者智能化方面會(huì)成為咱們的標(biāo)簽嗎,？

　　周文：魏牌在2016年就發(fā)布了,，說(shuō)新的話(huà)，我們?cè)凇?焦慮智能電動(dòng)”這個(gè)品類(lèi)確實(shí)是新的,，這是2022年初定下來(lái)的品牌戰(zhàn)略方向,。同時(shí)，魏牌智能化的標(biāo)簽也已經(jīng)初步建立,，很多媒體的測(cè)評(píng),、用戶(hù)的口碑，對(duì)于智能化,，比如高速NOH的表現(xiàn)都贊不絕口,，在相關(guān)測(cè)試的參數(shù)對(duì)比中也領(lǐng)先于競(jìng)品，魏牌的智能化在一定范圍的用戶(hù)圈層中已經(jīng)被認(rèn)可了,。（文/汽車(chē)之家 張凌霄 ）

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