[汽車之家 資訊]  在2023 CES展上,，法雷奧表示它已成為移動(dòng)出行領(lǐng)域的全球參與者——這意味著法雷奧的技術(shù)研發(fā)將不再僅限于汽車,，它將會(huì)賦能任何一種交通參與者,，甚至通過(guò)將其產(chǎn)品和技術(shù)集成到基礎(chǔ)設(shè)施中來(lái)創(chuàng)造新服務(wù),，就比如首次亮相的Pantomime,。

『Pantomime』

　　發(fā)布會(huì)上,，法雷奧首次面向全球展出了Pantomime,，這是一個(gè)應(yīng)用算法來(lái)識(shí)別并預(yù)判弱勢(shì)道路使用者（如自行車騎行者）動(dòng)向的解決方案。自動(dòng)駕駛車輛將能夠預(yù)測(cè)這些道路使用者的行為,，確保安全高效行駛,。Pantomime還能理解并遵守當(dāng)局制定的交通規(guī)則，比如交警的指示,。

『SCALA 3 LiDAR』

　　此外,，法雷奧還發(fā)布了第三代激光雷達(dá)—— SCALA 3 LiDAR。它能夠?qū)崿F(xiàn)車輛視覺自動(dòng)化,，參觀者將有機(jī)會(huì)親身體驗(yàn)該產(chǎn)品的實(shí)時(shí)感知功能,。這一傳感系統(tǒng)的關(guān)鍵組件升級(jí)至全新版本，使車輛能夠獲得L3級(jí)有條件自動(dòng)駕駛認(rèn)證,。該技術(shù)于2021年11月推出,，已被Stellantis選用，從2024年開始將為其旗下品牌的多個(gè)車型進(jìn)行裝配,。借助于激光束,，第三代激光雷達(dá)可探測(cè)到150米以外，其他技術(shù)及人眼無(wú)法識(shí)別的物體,；在沒有燈光的情況下,，它能夠在黑色瀝青路上識(shí)別攝像頭,、雷達(dá)和駕駛員均無(wú)法探測(cè)到的物體。 

『法雷奧電驅(qū),、電機(jī),、碳化硅逆變器以及車載充電器』

　　法雷奧同時(shí)亮相了一款樣車，用以展示其在高壓電氣化技術(shù)方面的所有專業(yè)知識(shí),，以及對(duì)電動(dòng)汽車性能至關(guān)重要的熱系統(tǒng)綜合管理能力,。參觀者將能夠通過(guò)這一樣件車了解到法雷奧的第四代車載充電器。除了給電池充電外,，該充電器還能將電能返回到車輛網(wǎng)絡(luò)，為車輛提供所需電能,。目前正在為一家美國(guó)汽車制造商開發(fā)外形小巧但蓄能最強(qiáng)的版本,，與上一代產(chǎn)品相比，新版本的功率密度將高出40%,。這款樣件車還搭載了另一款創(chuàng)新產(chǎn)品：法雷奧碳化硅逆變器,，可提升5%的能源效率。

『法雷奧電池冷卻系統(tǒng)以及熱泵空調(diào)』

　　借助Nvidia的技術(shù),，法雷奧為參觀者帶來(lái)照明領(lǐng)域的虛擬體驗(yàn),。人工智能軟件能將車輛風(fēng)格和功能優(yōu)化，并實(shí)時(shí)精準(zhǔn)地將其可視化,，參觀者可以通過(guò)其獲得沉浸式體驗(yàn),。法雷奧開發(fā)了人工智能系統(tǒng)，將風(fēng)格,、功能和材料相結(jié)合,，實(shí)時(shí)定義和可視化整體設(shè)計(jì)。這些尖端系統(tǒng)正在加速照明方案的虛擬開發(fā),，這意味著樣件車可以盡快投入生產(chǎn)建造,，這也有助于降低開發(fā)此類方案的成本。

『法雷奧虛擬照明開發(fā)技術(shù)』

　　法雷奧的技術(shù)也將用于對(duì)未來(lái)智能城市至關(guān)重要的基礎(chǔ)設(shè)施,。在CES展會(huì)上,，集團(tuán)將宣布與ZutaCore攜手，合作研發(fā)并向市場(chǎng)推出全新的數(shù)據(jù)中心冷卻方案,。該方案將以提升性能和降低環(huán)境影響為目標(biāo),。數(shù)據(jù)中心所使用的微處理器功率日漸增長(zhǎng)，因而需要更有效的熱系統(tǒng)來(lái)進(jìn)行降溫,。法雷奧在高性能熱系統(tǒng)領(lǐng)域,，尤其是車輛電池組冷卻方面，擁有豐富的專業(yè)知識(shí)�,，F(xiàn)在,，法雷奧將著手對(duì)服務(wù)器的熱管理進(jìn)行優(yōu)化,。這一方案由雙方合作研究，并將在法雷奧的展位展出,。同等條件下,，新冷卻方案比空氣冷卻能耗方案低五倍，而計(jì)算能力卻能提高五倍,。 

『PictureBeam Monolithic』

　　72%的重大道路事故發(fā)生在能見度較低的夜晚,。因此，車燈照明能力在減少交通事故方面起著至關(guān)重要的作用,。在發(fā)布會(huì)上,，法雷奧也通過(guò)一條短片展示了他們的數(shù)字大燈——PictureBeam Monolithic。

『PictureBeam Monolithic』

　　法雷奧PictureBeam Monolithic高清照明系統(tǒng)前照燈由4000個(gè)像素組成,，能夠在照亮前方道路的同時(shí),，持續(xù)提供遠(yuǎn)光燈，而不會(huì)給其他駕駛者,、行人或騎行者造成眩目,。

　　法雷奧Smart Pole也在展會(huì)上首次亮相。這是一款由法國(guó)科創(chuàng)（French Tech）支持完成的創(chuàng)新概念,。Smart Pole由法雷奧聯(lián)合Equans,、 GHM、Eclatec和Lacroix City 公司共同開發(fā),，為未來(lái)城市的所有使用者帶來(lái)更安全的出行：行人,、無(wú)人配送物流車、無(wú)人駕駛班車,、微型出行工具運(yùn)營(yíng)商等,。它是各類傳感器和科技（超聲波安全帶傳感器、智能照明系統(tǒng)搭配地面投影,、充電站,、復(fù)合材料等）的組合體，提供近距離移動(dòng)偵測(cè)及智能公共空間照明,，保證市區(qū)行人安全通行,。通過(guò)探測(cè)傳感器，Smart Pole能夠?qū)崟r(shí)觀察周圍環(huán)境,，發(fā)出行人能否安全通行的信號(hào),。該創(chuàng)新產(chǎn)品可以為城市和社區(qū)帶來(lái)全新服務(wù)，比如記錄路過(guò)的汽車數(shù)量,，以提供實(shí)時(shí)道路交通信息,，控制紅綠燈來(lái)緩解交通流量（綠波），也方便停車位的管理。 (編譯/汽車之家 李娜）

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