[汽車之家 資訊] 在新款Model S/X上,,特斯拉采用了名為Yoke的全新方向盤,該方向盤采用了獨(dú)特的矩形設(shè)計(jì),,這種設(shè)計(jì)一般會出現(xiàn)在概念車或者賽車上面,,對于習(xí)慣了傳統(tǒng)方向盤的人來說,一時(shí)間有點(diǎn)難以接受,。
近日我們在特斯拉海外官網(wǎng)上發(fā)現(xiàn),,交車用戶可以換回傳統(tǒng)方向盤,但需要支付700美元,。而在國內(nèi),,我們在廣州車展上看見的新車也是采用這種方向盤,但國內(nèi)的新款車型可以免費(fèi)選擇傳統(tǒng)方向盤和Yoke全新方向盤,,比較良心,。
除此之外,新款Model S/X在內(nèi)飾方面提升很大,,橫屏+全液晶儀表的組合更符合當(dāng)下流行的趨勢,。在特斯拉經(jīng)常被詬病的做工和用料方面也有提升,大量皮質(zhì)與真碳纖維飾板的組合,,讓內(nèi)飾的豪華感有了明顯的提升,。就在昨天,特斯拉也公布了這兩款新車的售價(jià),,新款Model S(參數(shù)|詢價(jià))共推出2款車型,,售價(jià)區(qū)間為78.99-100.99萬元;新款Model X共推出2款車型,,售價(jià)區(qū)間為87.99-103.99萬元,。
問題來了,您認(rèn)為這種特殊的方向盤是技術(shù)進(jìn)步還是噱頭,?您會加價(jià)換取傳統(tǒng)方向盤嗎,?請?jiān)谠u論區(qū)留下您的看法,或者參與投票,。(文/汽車之家 邢月陽)
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