[汽車(chē)之家車(chē)型調(diào)價(jià)] 近日,，榮威官方宣布，旗下榮威eRX5,、榮威Ei5,、榮威i6 MAX EV以及科萊威CLEVER(參數(shù)|詢(xún)價(jià))車(chē)型進(jìn)行價(jià)格調(diào)整,。其中，榮威eRX5共有四款車(chē)型進(jìn)行調(diào)整,，均上漲5000元,；榮威Ei5共計(jì)三款車(chē)型調(diào)整，均上漲8000元,；榮威i6 MAX EV共有四款車(chē)型進(jìn)行調(diào)整,，均上漲6000元；科萊威CLEVER共一款車(chē)型進(jìn)行調(diào)整,，價(jià)格上漲8000元,。此次價(jià)格調(diào)整或與零部件、供應(yīng)鏈有關(guān),，詳細(xì)車(chē)型見(jiàn)下表：
| 榮威四款車(chē)型 售價(jià)調(diào)整 | ||||
| 車(chē)系 | 車(chē)型 | 調(diào)價(jià)前（萬(wàn)元） | 調(diào)價(jià)后（萬(wàn)元） | 漲幅（萬(wàn)元） |
| 榮威eRX5 |
超混好屏版 （20英寸輪圈） |
16.89 | 17.39 | ↗0.5 |
|
超混好屏版 （19英寸輪圈） |
16.59 | 17.09 | ↗0.5 | |
| 超混旗艦版 | 15.99 | 16.49 | ↗0.5 | |
| 超混豪華版 | 15.39 | 15.89 | ↗0.5 | |
| 榮威Ei5 | 500傾城版 | 15.88 | 16.68 | ↗0.8 |
| 500傾慕版 | 15.58 | 16.38 | ↗0.8 | |
| 500傾心版 | 14.48 | 15.28 | ↗0.8 | |
| 榮威i6 MAX EV | 600天幕旗艦版 | 17.08 | 17.68 | ↗0.6 |
| 600天幕尊享版 | 15.98 | 16.58 | ↗0.6 | |
| 500天幕旗艦版 | 15.78 | 16.38 | ↗0.6 | |
| 500天幕尊享版 | 14.68 | 15.28 | ↗0.6 | |
| 科萊威CLEVER | 元?dú)忄｀?/td> | 5.9999 | 6.7999 | ↗0.8 |
●榮威eRX5
『榮威eRX5』
外觀來(lái)看,，新車(chē)采用了榮威家族全新的“情感律動(dòng)設(shè)計(jì)”語(yǔ)言，整體的視覺(jué)效果更具沖擊力,。前臉大尺寸前格柵內(nèi)部加入鳳羽元素點(diǎn)綴,，看上去更加寬大。新車(chē)兩邊矩陣式LED大燈由貫穿式燈帶相連,，同時(shí)它還帶有交互功能,，搭配下方的點(diǎn)陣式燈源，點(diǎn)亮后營(yíng)造出更加犀利的效果,。
『榮威eRX5』
新車(chē)側(cè)面造型十分流暢,，一條筆直的上腰線(xiàn)從車(chē)頭延伸至車(chē)尾，進(jìn)一步提升了車(chē)輛的視覺(jué)長(zhǎng)度,。不僅如此,，新車(chē)還采用了隱藏式門(mén)把手，在降低一定風(fēng)阻的同時(shí),，提升了車(chē)輛的科技感,。尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4655/1890/1655（1664）mm,，軸距為2765mm,。
『榮威eRX5』
車(chē)尾同樣采用了貫穿式尾燈組，并在兩側(cè)以C字形進(jìn)行收尾,，進(jìn)一步提升車(chē)尾的視覺(jué)寬度,。另外，大尺寸的雙片擾流板以及底部類(lèi)似擴(kuò)散器樣式的裝飾板都起到了點(diǎn)綴的作用,，搭配下方雙邊共兩出的排氣布局,，視覺(jué)層次感十分突出。
內(nèi)飾部分，新車(chē)采用了創(chuàng)新的可滑動(dòng)中控屏,，該屏幕尺寸達(dá)到了27英寸,，屏幕可根據(jù)需求在主駕駛與副駕駛之間擁有300mm的滑動(dòng)距離。此外,，新車(chē)還配備了三輻式多功能方向盤(pán),，以及水晶電子換擋機(jī)構(gòu)。新車(chē)的內(nèi)飾也采用了雙拼色設(shè)計(jì),，其面料材質(zhì)均為軟質(zhì)材料,，進(jìn)一步提升了車(chē)內(nèi)的高級(jí)感。
動(dòng)力方面,，插電混合動(dòng)力版本將搭載上汽藍(lán)芯動(dòng)力GS61 1.5T VTGI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率138千瓦，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率為180千瓦,，配備磷酸鐵鋰電池,。
● 榮威Ei5
外觀方面，新車(chē)以品牌年輕化戰(zhàn)略下的“電子國(guó)潮”為主題,，采用電動(dòng)車(chē)專(zhuān)屬的電感化設(shè)計(jì)語(yǔ)言,，前臉選擇純電動(dòng)車(chē)去格柵的設(shè)計(jì)方向，以“ROEWE”字母為一字型貫穿元素,，通過(guò)高亮黑和鍍鉻飾條延伸連接車(chē)燈,，一定程度上拉寬了該車(chē)的橫向視覺(jué)效果。同時(shí),，三段式的進(jìn)氣口也讓這款車(chē)看上去更加運(yùn)動(dòng),。
車(chē)身側(cè)面，新車(chē)整體風(fēng)格與現(xiàn)款基本保持一致,，豐富的腰線(xiàn)讓這款車(chē)呈現(xiàn)出不同的光影效果,。尾部方面，其同樣采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，一條鍍鉻飾條將兩側(cè)尾燈組相連接,，搭配上沿處的“ROEWE”的品牌LOGO，層次感突出,。
內(nèi)飾方面,，新車(chē)同樣采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，10.25英寸懸浮式中控大屏搭配三輻式多功能方向盤(pán),，讓新車(chē)看上去更具科技感,。配置方面，新車(chē)還擁有L2級(jí)的AI Pilot高級(jí)安全輔助系統(tǒng),，包含ACC全速域自適應(yīng)巡航系統(tǒng),、TJA交通擁堵輔助系統(tǒng),、LDP車(chē)道偏離糾正系統(tǒng)等，以及360度全景影像,。
動(dòng)力方面,，新車(chē)搭載一臺(tái)第二代8層Hair-pin永磁同步電機(jī)，其最大功率為135千瓦（184馬力）,，峰值扭矩為280N·m,。電池組方面,，其配備61.1kWh三元鋰電池,，6個(gè)大模組、一體式鑄鋁托盤(pán)的設(shè)計(jì),，電池組能量密度高達(dá)170.1Wh/kg,，NEDC綜合工況續(xù)航里程為501公里。同時(shí),，新車(chē)還做到了30分鐘充至80%電量的快充速度,。
● 榮威i6 MAX EV
外觀方面，新車(chē)采用了大尺寸前格柵,，并搭配了名為“榮麟紋”的中網(wǎng)造型,，全新的獅標(biāo)LOGO進(jìn)一步提升辨識(shí)度。此外,，兩側(cè)大燈組由一體個(gè)粗壯的貫穿式鍍鉻裝飾條相連接,，并形成一體式設(shè)計(jì)，前包圍兩側(cè)的散熱開(kāi)口造型非常犀利,，加上亮色裝飾的點(diǎn)綴,，使得新車(chē)時(shí)尚氣息濃郁。
車(chē)身側(cè)面,，新車(chē)腰線(xiàn)平直的貫穿車(chē)身,，前后翼子板微微突出車(chē)體，形成寬體的視覺(jué)效果,，整個(gè)側(cè)面造型非常平整,，搭配黑色的五輻式輪圈，使得新車(chē)的運(yùn)動(dòng)感得到一定體現(xiàn),。
車(chē)尾部分,，新車(chē)尾燈采用熏黑式設(shè)計(jì)，也使用了一個(gè)鍍鉻裝飾條相連接,，形成一體式設(shè)計(jì),，提升了車(chē)位視覺(jué)寬度。另外新車(chē)后包圍采用了雙層設(shè)計(jì),，純電動(dòng)屬性讓沒(méi)有排氣布局的車(chē)尾整體感非常不錯(cuò),。
內(nèi)飾部分,，新車(chē)采用了液晶儀表盤(pán)搭配三輻式多功能方向盤(pán)，中控多媒體觸控屏采用縱向內(nèi)嵌式布局,，下方保留了一小部分的物理按鍵,，再搭配電子換擋機(jī)構(gòu)，使得新車(chē)內(nèi)部的科技感得到提升,。
動(dòng)力方面,，新車(chē)采用了最大功率為184馬力的第二代8層Hair-Pin永磁同步電機(jī)，最大扭矩280?！っ?，搭配61.6kWh的三元鋰電池組，NEDC續(xù)航里程可達(dá)到502公里,；此外,，新車(chē)的直流快充從30%充電至80%僅需要30分鐘。
● 科萊威CLEVER
外觀方面,，科萊威CLEVER元?dú)忄｀０孳?chē)型推出全新的黃芝芝車(chē)身配色,，同時(shí)，一款多輻式鋁合金輪圈出現(xiàn)在新車(chē)之上,，讓車(chē)輛用有一種更加活潑的視覺(jué)感受,。
在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)層面，新車(chē)則繼續(xù)采用“萌系”設(shè)計(jì),，前臉部分,，配有一款造型圓潤(rùn)的頭燈組，前包圍處采用了比較犀利的線(xiàn)條設(shè)計(jì),，擁有一定的運(yùn)動(dòng)屬性,。同時(shí)，新車(chē)前包圍兩側(cè)配有造型狹長(zhǎng)的導(dǎo)流槽,，優(yōu)化車(chē)輛的通風(fēng)散熱表現(xiàn),。此外，新車(chē)還將配備LED轉(zhuǎn)向燈,，同時(shí)還將配備N(xiāo)FC智能進(jìn)入系統(tǒng),，提升車(chē)輛的科技屬性。
內(nèi)飾方面,，內(nèi)嵌式中控屏+雙輻式方向盤(pán)均沒(méi)有缺席,，同時(shí)，新車(chē)在座椅,、空調(diào)出風(fēng)口等細(xì)節(jié)處融入了諸多亮麗的配色,，可以起到非常不錯(cuò)的點(diǎn)綴作用。此外,，新車(chē)將會(huì)配備一體式座椅,，門(mén)板處還將集成儲(chǔ)物盒,，提升車(chē)輛的實(shí)用屬性。
動(dòng)力方面,，新車(chē)配備33千瓦的電動(dòng)機(jī),，峰值扭矩為100牛·米,。此外,，新車(chē)還將配備磷酸鐵鋰電池，并將擁有311公里的綜合工況續(xù)航表現(xiàn),，比現(xiàn)款車(chē)型略有提升,。（文/汽車(chē)之家 畢業(yè)）