[汽車之家 資訊] 近日,，固特異輪胎橡膠公司宣布，將推出一款可持續(xù)性材料含量高達90%的示范輪胎,。據悉，此款輪胎已通過了所有適用的法規(guī)測試以及固特異的內部測試,。與傳統(tǒng)材料制成的量產輪胎相比，該款示范胎擁有更低的滾動阻力,，從而節(jié)省燃油,、減少碳排放,。
根據資料顯示,，這款90%可持續(xù)性材料示范輪胎具有包括12種不同的部件，共采用17種特殊成分組成,，具體包括如下：
碳黑——在輪胎中主要用于增強胎面膠強度,，延長輪胎使用壽命，傳統(tǒng)上是通過燃燒各類石油產品制成,。固特異90%可持續(xù)性材料含量的示范輪胎采用四種不同類型的碳黑,，其主要生產原料是甲烷、二氧化碳,、植物油和廢舊輪胎裂解油,。這些碳黑技術旨在于減少碳排放，增強循環(huán)性能和生物基碳的利用,，同時保持卓越性能。
大豆油——有助于維持輪胎橡膠混合物應對溫度變化的韌性,。大豆油是一種生物基原料,，有助于固特異減少石油產品的用量。大豆蛋白幾乎100%用于食品/動物飼料,，但仍有大量剩余的油可供工業(yè)使用,。
二氧化硅——常用的輪胎成分，有助于提高抓地力和降低油耗,。此款示范輪胎采用由稻殼廢渣制成的高質量二氧化硅（即稻殼灰二氧化硅）,，稻殼廢渣是大米加工的副產品，通常是被丟棄并放入垃圾填埋場,。
聚酯——來自于消費品塑料瓶的回收利用,，經還原為基礎化學品,，再轉化為可用于制造輪胎簾布的工業(yè)級聚酯纖維。
樹脂——有助于改善和增強輪胎牽引性能,。此款示范胎采用可再生松樹樹脂取代傳統(tǒng)的石油基樹脂,。
鋼材料——胎圈鋼絲和鋼絲簾線能夠增強子午線輪胎的結構。此款示范輪胎的胎圈鋼絲和鋼絲簾線采用回收量占比較高的鋼材料,，并采用電弧爐（EAF）生產工藝,。電弧爐工藝能夠減少煉鋼能耗，提高回收率,，而且溫室氣體排放量也遠低于高爐煉鋼工藝,。
另外，ISCC認證的來自生物和生物循環(huán)原料的質量平衡聚合物也包含在該輪胎中,。
值得一提的是,，在2022年CES展會上推出的可持續(xù)材料含量高達70%的示范輪胎，經過與相關供應商密切合作,，已經確認將于2023年正式生產并銷售,。屆時消費者將可在固特異全球官網上自行注冊查詢及購買。
全球運營高級副總裁兼首席技術官Chris Helsel表示：“我們的目標是在2030年推出業(yè)界首款100%可持續(xù)性材料輪胎,，有關該輪胎的研發(fā)正在進展中,。”（編譯/汽車之家 畢業(yè)）