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科爾維特E-Ray將于1月17日正式發(fā)布

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  [汽車之家 資訊]  近日,,雪佛蘭宣布,,旗下全新科爾維特(參數(shù)|詢價(jià))C8 E-Ray混動(dòng)版車型將于1月17日正式發(fā)布,。新車作為科爾維特70年來首款擁有電四驅(qū)動(dòng)力系統(tǒng)的車型,將采用6.2L自然吸氣V8發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成HEV混動(dòng)系統(tǒng),。

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  此前,,我們從海外媒體獲得了新車的無偽裝諜照,整車的外觀造型與燃油版車型相差不大,,車頭兩側(cè)的前大燈組造型犀利,,內(nèi)部配有“八”字形LED日間行車燈,前包圍采用了三分式的散熱開口設(shè)計(jì),,整體造型具有強(qiáng)烈的戰(zhàn)斗氣息,。

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  車身側(cè)面來看,新車依舊保持了中置發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)典跑車布局,,這也是科爾維特首次采用中置布局車身,。車尾部,,新車配別了一個(gè)尺寸適中的后擾流板,,后包圍采用了雙側(cè)散熱開口設(shè)計(jì),并依舊搭配雙邊共四出的排氣布局,。

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  從此次發(fā)現(xiàn)的諜照來看,,新車內(nèi)飾基本與燃油版車型的設(shè)計(jì)一樣,采用了全液晶儀表盤以及帶有換擋撥片的雙輻式多功能方向盤,,中控中央配備了懸浮式的多媒體顯示屏,,環(huán)抱式的中臺(tái)布局搭配了一整排的物理控制按鍵,營(yíng)造出了非常戰(zhàn)斗的感覺,。

  動(dòng)力系統(tǒng)方面,,科爾維特E-Ray將會(huì)使用代號(hào)為L(zhǎng)T2的6.2升自然吸氣V8發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)(HEV),可能會(huì)搭載兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)以及高壓鋰離子電池組,,其系統(tǒng)綜合功率預(yù)計(jì)可達(dá)到600-650馬力左右,。

  有意思的是,新車將提供“Stealth”駕駛模式,,它可能是一種純電動(dòng)模式,。如果是這樣的話,E-Ray不僅會(huì)成為科爾維特這個(gè)車系第一款電動(dòng)化和第一款四輪驅(qū)動(dòng)的量產(chǎn)車型,,它還可能成為第一款可前輪驅(qū)動(dòng)科爾維特,。(諜照來源:autoevolution,、motor.es;文/汽車之家 畢業(yè))

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  • 科爾維特 2014款 C7 Stingray 閱讀測(cè)試文章
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    這是獨(dú)一無二的跑車,也應(yīng)該是一輛讓你覺得要花上百萬,,實(shí)際卻只用個(gè)零頭就能買到的跑車,。但它的國(guó)內(nèi)售價(jià)數(shù)倍于美國(guó),我們買到它時(shí)的心情和美國(guó)人也是完全不一樣的,。即便科爾維特是屬于美國(guó)人的跑車,,我也給它10分,為它的進(jìn)步,,和承載的夢(mèng),。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    文化這東西,身在不同的環(huán)境下是很難理解的,。8缸自然吸氣跑車對(duì)于美國(guó)人來說到底意味著什么,,我無法切身體會(huì)。但我清楚的知道,我是多么希望我們也能擁有自己的克爾維特,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    美式跑車的代表作品,,不完美,但性感,,還接地氣,,在它的出生地,它是普通人通過奮斗可以實(shí)現(xiàn)的夢(mèng)想,,作為第七代產(chǎn)品,,C7 Stingray很好的延續(xù)了這些家族氣質(zhì)。如果你去美國(guó)旅行,,應(yīng)該租上一臺(tái),,在筆直的66號(hào)公路上感受一下美國(guó)夢(mèng)的味道。

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科爾維特

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