[汽車之家 資訊] 1月12日,，長安汽車召開“2023長安汽車全球伙伴大會”，會議期間，長安汽車回顧了2022年發(fā)展業(yè)績，展望2023年新產(chǎn)品,、新規(guī)劃。與此同時，長安董事長朱華榮也對未來中國車市走向做出積極預(yù)測,，并公布了一系列長安汽車長期發(fā)展布局規(guī)劃,，并宣布全新主流新能源品牌OX新序列正在規(guī)劃當(dāng)中，計劃在2025年前推出5款新產(chǎn)品并且實現(xiàn)銷量80萬輛,。

　　2022年,，長安汽車全年銷量數(shù)據(jù)為234.6萬輛,，同比增加2.0%，10萬元以上產(chǎn)品銷量占比71%。新能源汽車規(guī)模連續(xù)兩年翻番,，年產(chǎn)銷已近30萬輛,，其中新能源銷量28.4萬輛,，同比增長160.5%,。海外市場加速拓展，基地布局實現(xiàn)突破,，出口規(guī)模達(dá)到24.9萬輛,，同比增長57.3%，其中長安品牌銷量達(dá)到14.7萬輛,，連續(xù)7年增長,。2022年，長安汽車經(jīng)營質(zhì)量穩(wěn)步提升,，銷量增幅達(dá)到17.1%,，收入增幅23%,，市占率增幅10.3%,，市值增幅420%。

　　多款產(chǎn)品細(xì)分市場表現(xiàn)優(yōu)異,。UNI-V連續(xù)6個月銷量破萬,，CS75 PLUS系列全年銷量突破22.3萬輛，逸動PLUS全年銷量突破13.3萬輛,。歐尚Z6全年銷量突破4.8萬輛,，凱程星卡市占率9%。

　　2022年,，長安汽車推出高端情感智能電動品牌阿維塔以及數(shù)字純電品牌深藍(lán),，其中阿維塔11用戶訂單已突破2萬，而深藍(lán)首款戰(zhàn)略車型深藍(lán)SL03在12月實現(xiàn)交付破萬,。長安汽車打通新營銷模式全鏈路,，累計完成2萬余輛深藍(lán)SL03的交付，已在217個城市布局572家深藍(lán)訂單中心,、394家臨時倉交中心,、507家維保中心。其他新能源產(chǎn)品方面，長安Lumin連續(xù)5個月交付破萬,，全年累計交付突破6萬輛,。

　　長安汽車堅持戰(zhàn)略引領(lǐng)，落實創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃5.0,，“香格里拉”“北斗天樞”計劃取得新突破,。技術(shù)層面，長安汽車在2022年共有16項領(lǐng)先技術(shù)實現(xiàn)量產(chǎn),，包括APA6.0,、RNC路噪主動消減、iBC電池管家,、超頻脈沖加熱,、七合一電驅(qū)EDS2等,。

　　2022年,，長安重慶基地產(chǎn)量達(dá)到106萬輛，同比增長15.6%,；南京基地產(chǎn)量達(dá)到8萬輛,，同比增長近10倍。同時,，長安積極為合作伙伴擴(kuò)大平臺,，2022年全年采購金額達(dá)到1020億元，同比增長16%,。

　　2023年,，長安汽車將堅定戰(zhàn)略引領(lǐng)，堅決執(zhí)行創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃6.0,，著力六大行動,，實現(xiàn)共同愿景,。全力以赴向全年280萬輛目標(biāo)沖擊（同比增長20%）,，確保規(guī)模增長高于行業(yè)10個百分點以上,。細(xì)分到品牌，長安凱程目標(biāo)銷量27萬輛,，長安歐尚目標(biāo)銷量31萬輛,，長安汽車目標(biāo)銷量100萬輛，阿維塔目標(biāo)銷量10萬輛,，長安深藍(lán)目標(biāo)銷量40萬輛,，海外目標(biāo)銷量22萬輛,。

　　2023年在產(chǎn)品層面，長安汽車全年所有經(jīng)典燃油車都將實現(xiàn)改款或換代,，全新逸達(dá),、長安CS75 PLUS智電iDD、長安CS55PLUS智電iDD,、長安UNI-eK智電iDD,、長安UNI-eV智電iDD等“智電”車型將全面推向市場。新能源產(chǎn)品層面,，深藍(lán)S7,、C236、覽拓者EV,、阿維塔E12等產(chǎn)品都將在2023年陸續(xù)釋放,。而長安的產(chǎn)品周期計劃也將全面升級，重磅推出C928,、C857,、D857、C318,、C390,、B390、CD701,、CD570,、C916、E15,、E16等新產(chǎn)品,。

　　在新技術(shù)方面，長安將推出原力,、智電iDD,、諸葛智能技術(shù),，包含“八合一”電驅(qū)總成,、P13構(gòu)型混動系統(tǒng)、NID3.0+APA7.0無憂領(lǐng)航技術(shù)等,。2022年長安汽車第二屆“新汽車 新生態(tài)”科技生態(tài)大會期間,，長安全新超級智能平臺SDA及CD701產(chǎn)品首次亮相。目前SDA中央E/E架構(gòu)已進(jìn)入B樣,，首車搭載已經(jīng)開始,，原子服務(wù)增至3000+項，CTV電池底盤一體化集成,、一體壓鑄已進(jìn)入工程實現(xiàn)階段,。

　　營銷方面,，長安汽車將堅定落實“千家萬店”渠道策略，2023年完成線上布局超過5000個,，線下實體觸點超過10000個,，深藍(lán)倉交中心將超過200家，阿維塔線下門店超過400家,。長安汽車計劃投入百億規(guī)模營銷資源,，推出自媒體“萬紫千紅”計劃、服務(wù)伙伴計劃,、粉絲圈層計劃,、創(chuàng)新伙伴增值計劃。全年采購總額投入1350億元,，同比增長32%，全方位支持供應(yīng)鏈能力提升,，構(gòu)建戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型夠硬體系,，增強(qiáng)供應(yīng)鏈韌性,。

　　長安汽車還將加速落地“新汽車 新生態(tài)”戰(zhàn)略,，快速搶占智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車的新賽道，持續(xù)加大科技創(chuàng)新投入,，后續(xù)累計投入超過1500億元,，新科技創(chuàng)新團(tuán)隊新增1萬人，科技產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到千億級別,。

　　會議期間,，長安汽車董事長朱華榮表示，做汽車很難的,，不要輕易進(jìn)來,，最后很容易凈身出戶。同時朱華榮預(yù)測,，未來中國汽車市場行業(yè)總量增長低速穩(wěn)健,，新能源繼續(xù)快速滲透，動力結(jié)構(gòu)碎片化與行業(yè)規(guī)�,；�矛盾突��,，中國仍處于汽車普及期，預(yù)計2023年銷量2710萬輛,，同比微增,，未來五年復(fù)合增長率約2%。新能源行業(yè)進(jìn)入爆發(fā)增長期,，預(yù)計2023年銷量820萬輛,，同比增長28.1%,，2025年，新能源滲透率將增至60%以上,。

　　朱華榮認(rèn)為,，汽車產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入多動力并行時代，持續(xù)時間長短未知,，競爭將愈發(fā)激烈,，未來XEV或?qū)⒊蔀槿�域汽車產(chǎn)品，而EV：XEV：ICE（含HEV）占比約為4:3:3或3:3:3,。智能化或科技化可能成為品牌核心標(biāo)簽,，或?qū)⒊霈F(xiàn)科技“新品類”，例如智能汽車機(jī)器人,、新型儲能單元等,。長遠(yuǎn)看消費升級是大趨勢，但短暫可能又會有消費降級現(xiàn)象出現(xiàn),。

　　數(shù)據(jù)顯示,，2022年，中國市場現(xiàn)存147個汽車品牌,，新推出車型197款,，其中新能源116款，占比58.9%,；在售新能源372款,，平均月銷1163輛，朱華榮認(rèn)為這顯然是不符合產(chǎn)業(yè)規(guī)律的,。如果按當(dāng)前市場容量,、單車型月銷過萬進(jìn)行測算，100款車型就將飽和,。

　　另外,，過去3年，已經(jīng)倒下了75個品牌,，預(yù)計3-5年后,，或?qū)⑦�有60-70%的品牌會面臨關(guān)停并轉(zhuǎn)。他預(yù)料,，未來的競爭,，仍然將會非常激烈,，但倒下的品牌會留出更多市場空間,，讓活著的品牌發(fā)展更有余地。

　　面對挑戰(zhàn),，長安汽車將重構(gòu)品牌架構(gòu),，加速打造爆款產(chǎn)品,。長安品牌將整合現(xiàn)有燃油車品牌，推進(jìn)電氣化轉(zhuǎn)型,，2025年前推出22款產(chǎn)品,，銷量保持100萬輛。計劃推出新主流電動序列——OX序列,，布局主流EV產(chǎn)品,，提升主品牌價值，在2025年前推出5款新產(chǎn)品并且實現(xiàn)銷量80萬輛,。

　　深藍(lán)品牌則主打年輕科技數(shù)字化,，結(jié)合全電技術(shù)優(yōu)勢，發(fā)力主流電動市場,，在2025年前推出7款產(chǎn)品，銷量目標(biāo)同樣需要突破80萬輛,。阿維塔品牌未來計劃獨立上市,，品牌形象已初步構(gòu)成，在2025年前將推出4款產(chǎn)品,，銷量突破30-40萬輛,。凱程汽車作為智慧物流品牌，將整合社會資源,，加速向皮卡和智慧物流轉(zhuǎn)型,，2025年前推出7款產(chǎn)品，銷量突破30-40萬輛,。合資版塊方面,，長安將堅持利潤、市占率導(dǎo)向,，拓展“技術(shù),、平臺、海外”合作,，開辟合資新時代,，2025年前推出7款產(chǎn)品。

　　海外市場方面,，長安將加速推進(jìn)海外戰(zhàn)略基地建設(shè),，奮力開拓海外市場，達(dá)成“無基地不海外,，無海外不長安”目標(biāo),，東盟基地建成投產(chǎn)后將達(dá)成年銷量6萬輛，同時建設(shè)歐洲總部,，突破歐盟市場,，海外銷量整體占比15%,。（文/汽車之家 張曉丹）

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