[汽車之家 行業(yè)]　　這一周各大車企的銷量成績(jī)基本都放榜了,，基于2022年的表現(xiàn)，行業(yè)專家也對(duì)2023年作出預(yù)測(cè)分析,。年末年初也是盤點(diǎn)的好時(shí)機(jī),，本期E周見我們就不一一播報(bào)具體事件，而是來(lái)給車圈熱門事件做個(gè)榜單,，看看都有怎樣的排名,。

★銷量榜

　　從集團(tuán)來(lái)看，上汽集團(tuán)2022年整車銷量達(dá)530.3萬(wàn)輛,。連續(xù)17年保持國(guó)內(nèi)第一,，并率先成為中國(guó)首個(gè)新能源汽車、海外市場(chǎng)銷售“雙百萬(wàn)輛企業(yè)”,。上汽新能源汽車銷售107.3萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)46.5%,；上汽海外市場(chǎng)銷量達(dá)到101.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)45.9%,。接下來(lái)分別是：

　　中國(guó)一汽2022年銷售整車320萬(wàn)輛,，同比下降8.6%。

　　東風(fēng)集團(tuán)2022年汽車總銷量為246萬(wàn)輛,，同比降11.19%,。

　　廣汽集團(tuán)2022年累計(jì)銷量243.38萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13.5%,。

　　長(zhǎng)安汽車集團(tuán)2022年全年銷量數(shù)據(jù)為234.6萬(wàn)輛,，同比增加1.98%。

　　比亞迪汽車2022年累計(jì)銷量186.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng) 208.64%,。

　　北汽集團(tuán)2022年產(chǎn)銷145萬(wàn)輛,，同比下降15.8%。

　　吉利汽車集團(tuán)2022年銷售143.30萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)約8%,。

　　奇瑞集團(tuán)2022年累計(jì)銷量達(dá)123.27萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)28.2%,。

　　長(zhǎng)城汽車2022年累計(jì)銷量達(dá)106.75萬(wàn)輛,，同比減少16.66%。

　　如果從單一品牌來(lái)看,，銷量前三名分別是大眾汽車品牌239.71萬(wàn)輛,，同比下降1.3%。比亞迪乘用車186.24萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)115.1%,，豐田品牌約175.67萬(wàn)輛。比亞迪闖進(jìn)前三名,，并超過(guò)豐田,，確實(shí)非常勵(lì)志了。比亞迪也是新能源銷量冠軍,，新能源企業(yè)銷量具體排行榜參見下圖,。

　　再來(lái)看看傳統(tǒng)豪華三巨頭的座次之爭(zhēng)：2022年度，寶馬以79.20萬(wàn)輛的銷量領(lǐng)先于奔馳和奧迪,，不過(guò)同比仍有下滑6.4%,，其次是奔馳，銷量75.17萬(wàn)輛,，同比下降0.9%,；奧迪排名第三，銷量64.25萬(wàn)輛，同比下降8.4%,。

　　寶馬還公布了在華純電動(dòng)車型的銷量——41886輛,，同比增長(zhǎng)91.6%。奔馳,、奧迪僅公布了新能源車型銷量同比數(shù)據(jù),，沒有具體銷量數(shù)字。其中奔馳新能源車型（含純電和插混）同比增長(zhǎng)143%,；奧迪純電動(dòng)車型銷量增長(zhǎng)9.8%,。

　　超豪華品牌這邊，賣得最好的自然還是保時(shí)捷,，全球交付309884臺(tái)新車,，中國(guó)市場(chǎng)交付93286輛,。賓利全球銷量15174輛,，中國(guó)市場(chǎng)賣出4033輛，占該品牌總銷量的25%,。蘭博基尼全球售出9233輛,，中國(guó)市場(chǎng)交付了1018輛。勞斯萊斯全球售出6021輛,，未公布中國(guó)市場(chǎng)數(shù)據(jù),。布加迪全球交付了80輛車，這也是布加迪歷史上交付數(shù)量最多的一年,。

★預(yù)測(cè)榜

　　本周有多家行業(yè)機(jī)構(gòu)公布了對(duì)2023年的市場(chǎng)預(yù)測(cè),，都持增長(zhǎng)判斷。

　　目前最樂(lè)觀的預(yù)測(cè)來(lái)自于中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì),，專門針對(duì)新能源領(lǐng)域：預(yù)測(cè)2023年中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷同比增長(zhǎng)40%,，滲透率接近40%，整體有望達(dá)到1000萬(wàn)輛的規(guī)模,。

　　中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測(cè),，2023年汽車市場(chǎng)穩(wěn)中向好，增長(zhǎng)3%左右,。這是在2022年全年2686.4萬(wàn)輛銷量（批發(fā)量）基礎(chǔ)上做出的預(yù)測(cè),。據(jù)此推算，中汽協(xié)認(rèn)為2023年銷量規(guī)模將在2767萬(wàn)輛左右,。新能源銷量有望達(dá)到900萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)35%。

　　國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心的預(yù)測(cè),，與中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的預(yù)測(cè)接近,，2023年汽車銷量增速將有所回落，全年大致維持在2%左右,，一季度和三季度市場(chǎng)壓力相對(duì)較大,。

　　中汽數(shù)據(jù)則是基于終端零售銷量做出的預(yù)測(cè),，零售數(shù)據(jù)更能體現(xiàn)市場(chǎng)的真實(shí)消費(fèi)情況。2022全年終端零售2328.4萬(wàn)輛,，預(yù)計(jì)2023年增長(zhǎng)4.9%,，達(dá)到2441.4萬(wàn)輛。其中新能源滲透率將從23.6%增長(zhǎng)到32%,。

★調(diào)價(jià)榜

　　自從特斯拉大降價(jià)之后,，車主“維權(quán)”的事件和段子此起彼伏，但該賣還得賣,，據(jù)說(shuō)特斯拉三天內(nèi)就獲得了3萬(wàn)車型訂單,。其他則車企策略不一，有降有漲,。

　　本周調(diào)價(jià)幅度最大的是AITO問(wèn)界,，最高降幅3萬(wàn)元：?jiǎn)柦鏜5 EV調(diào)整后售價(jià)25.98萬(wàn)起；問(wèn)界M7調(diào)整后售價(jià)28.98萬(wàn)起,。問(wèn)界這波降價(jià)力度快趕上特斯拉了,，不過(guò)好在會(huì)給已提車用戶權(quán)益補(bǔ)充。

『?jiǎn)柦鏜5 EV』

　　雪佛蘭暢巡漲幅1.26萬(wàn)元：星河版,、星云版,、星宇版車型價(jià)格均上調(diào)1.26萬(wàn)元，調(diào)價(jià)后為18.29-19.78萬(wàn)元,。星享版車型則進(jìn)行停售處理,。

『雪佛蘭暢巡』

　　埃安最高漲6000元：預(yù)計(jì)在今年3月初對(duì)旗下相關(guān)車型的官方指導(dǎo)價(jià)進(jìn)行上調(diào)，上調(diào)幅度為3000-6000元不等,，各車型漲價(jià)詳情要咨詢埃安各地體驗(yàn)中心,。

　　幾何M6/G6最高漲幅3000元：將于1月12日起正式進(jìn)行價(jià)格調(diào)整，綜合補(bǔ)貼后指導(dǎo)價(jià)為14.98-18.98萬(wàn)元,，其中入門車型價(jià)格不變,，中高配車型價(jià)格漲幅3000元。同時(shí)官方將在2023年1月12日至1月31日期間推出2000抵5000購(gòu)車優(yōu)惠政策,。

　　幾何A,、幾何C最高漲幅4000元：幾何A Pro蘋果系列售價(jià)14.38-17.98萬(wàn)元，幾何C維果系列售價(jià)14.37-17.97萬(wàn)元,，出行版和公務(wù)版價(jià)格不變,。

★人事榜

　　本周最重磅的人事變動(dòng)傳聞，要屬“原長(zhǎng)城汽車總裁王鳳英將出任小鵬CEO”,，小鵬汽車的回復(fù)很“官方”：小鵬去年下半年啟動(dòng)組織調(diào)整,，目前初見成效。調(diào)整仍在進(jìn)行中，歡迎各界優(yōu)秀人才加入小鵬,。公司將繼續(xù)在何小鵬的領(lǐng)導(dǎo)下向前發(fā)展,，何小鵬依然會(huì)是這家公司的最高負(fù)責(zé)人。

『王鳳英』

　　同時(shí),，還有消息稱,，吉利系高管易寒春節(jié)后將入職小鵬，易寒將出任小鵬汽車營(yíng)銷副總裁一職,，全面負(fù)責(zé)市場(chǎng)營(yíng)銷和公關(guān)傳播工作,。易寒在個(gè)人社交平臺(tái)更新消息，稱目前已從吉利集團(tuán)離職,。

　　相關(guān)人士指出,，新勢(shì)力以互聯(lián)網(wǎng)思維做產(chǎn)品，推出單款爆品后迭代升級(jí),，但汽車產(chǎn)品和互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品存在本質(zhì)不同,，隨著企業(yè)的發(fā)展，產(chǎn)品數(shù)量增多,，需要從互聯(lián)網(wǎng)模式及時(shí)回歸到汽車企業(yè)組織模式上來(lái),。也就是說(shuō),，新勢(shì)力對(duì)傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的運(yùn)作體系沒有概念,，無(wú)法實(shí)現(xiàn)成本控制，因此,，小鵬汽車需要更專業(yè)的汽車人士來(lái)統(tǒng)籌規(guī)劃和運(yùn)營(yíng)產(chǎn)品矩陣,。

　　此事還引發(fā)了一個(gè)插曲，當(dāng)網(wǎng)絡(luò)上有人質(zhì)疑新勢(shì)力車企引入傳統(tǒng)車企人才不知是好是壞,，有網(wǎng)友回復(fù)稱,，“那么多？還有嗎,？不過(guò)看前陣子報(bào)道,，李想在2020年還試圖接觸沈暉，說(shuō)明他們對(duì)新舊勢(shì)力也沒什么成見,�,！睂�(duì)此評(píng)論，李想直接微博開罵,。該網(wǎng)友隨后回復(fù)道,，報(bào)道出了偏差，別罵我,。

其他熱點(diǎn)事件

　　除了上述這些榜單之外,，還有一些熱門事件也值得看看。威馬汽車迎來(lái)了近期少有的好消息。1月12日,，Apollo出行發(fā)布公告稱,，擬以20.2億美元收購(gòu)?fù)�馬控股旗下威馬汽車，將通過(guò)以每股0.55港元配發(fā)288億股的方式進(jìn)行結(jié)算,。

　　值得注意的是,，在此前幾輪融資中，威馬已經(jīng)獲得Apollo出行28.51%的股份,，沈暉也被任命為后者的非執(zhí)行董事,、董事會(huì)聯(lián)席主席、提名委員會(huì)主席及董事會(huì)投資委員會(huì)成員,。此舉也被理解為威馬欲通過(guò)RTO（反向收購(gòu)上市）的方式第三次沖擊上市,。

　　還有，全國(guó)機(jī)動(dòng)車,、駕駛?cè)藬?shù)又創(chuàng)下了新高,。1月11日，公安部發(fā)布統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)：2022年全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)4.17億輛,，其中汽車3.19億輛,；機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉_(dá)5.02億人，其中汽車駕駛?cè)?.64億人,。2022年全國(guó)新注冊(cè)登記機(jī)動(dòng)車3478萬(wàn)輛,，新領(lǐng)證駕駛?cè)?923萬(wàn)人。汽車和駕照越來(lái)越普及,，也希望大家的出行和生活越來(lái)越美好�,。ㄎ�/汽車之家 行業(yè)頻道）

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