[汽車之家海外諜照] 近日，我們從海外媒體獲取到了梅賽德斯-奔馳EQG(參數(shù)|詢價)車型的內(nèi)飾諜照,。新車作為奔馳G級的純電動版本,，外形保持了經(jīng)典設(shè)計，內(nèi)飾進行了更加科技化的裝扮,，動力上將采用四電機+四輪驅(qū)動,。據(jù)悉，新車或?qū)⒂?023年內(nèi)正式亮相,，2024年中開始交付,。
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根據(jù)此次曝光的諜照來看,，新車與目前現(xiàn)款奔馳G級的設(shè)計好似基本相同,，采用了全液晶儀表盤與中控多媒體顯示屏相連接的雙聯(lián)屏設(shè)計，并搭配了最新的雙三輻式平底運動方向盤,，中控臺的設(shè)計依舊“G味”十足，中央通道區(qū)域則搭配了觸控面板以及一些銀色的裝飾板點綴,，即便是純電動車也依舊能夠展現(xiàn)出越野+豪華+科技化相融合的質(zhì)感,。
值得一提的是，新車在整個內(nèi)飾中基本取消了實體按鍵,，不過保留了那令人激動中三聯(lián)差速鎖按鈕,。但是我們觀察到，這三聯(lián)按鈕的功能已經(jīng)有所改變,，不再是差速鎖開關(guān),，而是EQG Tank Turn“坦克調(diào)頭”等功能的開關(guān)，該功能可以讓車輛原地360度轉(zhuǎn)圈。
回顧外觀,，奔馳EQG的整體設(shè)計依舊遵循了G級經(jīng)典的方盒子造型,，展現(xiàn)出硬派越野的氣質(zhì)。新車將會采用封閉式前格柵,，兩側(cè)大燈組依舊為圓形設(shè)計,，前包圍也展現(xiàn)出了三分式開口的造型，而內(nèi)部的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)則變?yōu)榱硕嗑仃囘吙虻呐帕薪M合設(shè)計,，有一點像電路圖上的節(jié)點,。
車身側(cè)面，新車整體與燃油版的G級相比基本看不出任何變化,，不過沒有了側(cè)面雙出的排氣布局,，再加上配備了全新設(shè)計的密條輻低風(fēng)阻輪圈，在細(xì)節(jié)上還是可以辨別EQG與G級的區(qū)別,。另外車尾部也依舊配備了外掛式的后備胎,，后包圍上則配有多點雷達探頭以及中央攝像頭。
有意思的是,，我們還在EQG的后輪輪眉上發(fā)現(xiàn)了燃油G級沒有的通風(fēng)開口,，預(yù)計該開口是利用巧妙的空氣動力學(xué)特性，將輪拱內(nèi)的空氣更好的排出,，有利于制動的散熱和減小輪拱內(nèi)的氣壓升力,，保持車輛的穩(wěn)定性。
動力部分,，目前已知的信息依舊是將采用四輪獨立電機,，并利用該特性實現(xiàn)四輪單獨驅(qū)動；另外,，新車還將采用獨立懸架以及全新的后橋結(jié)構(gòu),，在越野能力上不會令人失望。在續(xù)航方面,，奔馳官方表示,，新車將會搭載全新開發(fā)的硅陽極電池，使電池能量密度提升20%-40%,。（諜照來源：motor1,；文/汽車之家 畢業(yè)）