[汽車(chē)之家 行業(yè)]  汽車(chē)圈不缺“大嘴”，新造車(chē)更易出“嘴炮王者”,，從大洋彼岸的宇宙網(wǎng)紅馬斯克,，到被員工戲稱為“首席吹牛官”的余承東。他們口無(wú)遮攔的行事風(fēng)格,，帶壞了原本“謹(jǐn)言慎行”的傳統(tǒng)車(chē)企掌門(mén)人,。過(guò)去的一年，車(chē)圈大佬們的公開(kāi)互懟,，讓吃瓜群眾看得津津有味,。

　　新的一年，新的自己,。車(chē)圈大佬們決定少說(shuō)話多做事,，換位思考求同存異。大家其樂(lè)融融和平相處,。就如同這全民同樂(lè)的春節(jié)氣氛：你好,、我好、大家好,！

　　【編者按】律回春暉漸,，萬(wàn)象始更新,。新春來(lái)臨，恭祝汽車(chē)之家的忠實(shí)讀者們,，新春愉快,，闔家歡樂(lè)，萬(wàn)事如意,！對(duì)于癸卯兔年,，每個(gè)汽車(chē)從業(yè)者都滿懷期待，未發(fā)生的事,、可能發(fā)生的事,、不可能發(fā)生的事……所有事都出現(xiàn)在新春暢想的世界里。我們期待,，所有關(guān)注汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)程的讀者,，都能在新一年遇幸事、有好事,。（暢想內(nèi)容均為虛構(gòu),，如有雷同，純屬巧合）

　　 暢想一：李瑞峰力挺增程式 余承東不提百萬(wàn)豪車(chē)

　　新的一年,，車(chē)圈大佬們開(kāi)啟“商業(yè)互吹”模式,。主打插混的魏牌CEO李瑞峰夸贊理想開(kāi)辟了增程市場(chǎng)，并對(duì)華為智能汽車(chē)解決方案BU CEO余承東“增程是目前最適合的新能源車(chē)模式”的觀點(diǎn)公開(kāi)表示認(rèn)同,。

　　余承東則一改往日“大嘴”的風(fēng)格,，謙虛地表示，華為問(wèn)界愿意與其他中國(guó)汽車(chē)品牌一道,，助力中國(guó)品牌向上,。順帶還夸贊了與增程同一陣營(yíng)的插混車(chē)型——魏牌藍(lán)山DHT-PHEV，稱高端SUV市場(chǎng)又多了一位優(yōu)秀玩家,。

　　 現(xiàn)實(shí)：

　　過(guò)去的一年,，大佬們的“互撕”已經(jīng)不再是暗戳戳。在去年5月份的粵港澳大灣區(qū)車(chē)展上,，余承東和“想不通為什么還有人買(mǎi)燃油車(chē)”李斌不謀而合：“現(xiàn)在還買(mǎi)燃油車(chē),，就像智能手機(jī)時(shí)代買(mǎi)功能機(jī)�,！表樀缼ж浟俗约业膯�(wèn)界M7,，稱它可以超越百萬(wàn)豪車(chē),。

　　在臺(tái)下的小鵬汽車(chē)CEO何小鵬坐不住了,，他登臺(tái)調(diào)侃，“聽(tīng)老余講M7超越百萬(wàn)豪車(chē),，我都想扔個(gè)鞋子上來(lái)了,，等講第三款車(chē)的時(shí)候,，看他用什么形容詞�,！�

　　其實(shí),，想朝余承東扔鞋子的，估計(jì)不止何小鵬一個(gè),。李瑞峰直言,，“增程式混動(dòng)技術(shù)落后是行業(yè)共識(shí)，再大的嘴也不能大放厥詞,�,！背�了炮轟余大嘴，李瑞峰隨后還將矛頭對(duì)準(zhǔn)了同樣走增程路線的理想,。

　　李想本人并未親自回應(yīng),，倒是微博認(rèn)證為理想員工的一位網(wǎng)友發(fā)博回懟，稱“看銷(xiāo)量唄,。銷(xiāo)量先達(dá)到DM-i零頭再說(shuō),，扯別的沒(méi)用”……可謂殺人誅心。

『哪吒S』

　　過(guò)去的一年,，車(chē)圈大佬們眼光是越來(lái)越高了,，動(dòng)輒就吊打百萬(wàn)級(jí)豪車(chē)。去年6月份,，理想汽車(chē)創(chuàng)始人李想說(shuō),，理想L9是500萬(wàn)以內(nèi)最好的家用旗艦SUV。合眾新能源汽車(chē)CEO張勇在去年7月份的新車(chē)發(fā)布會(huì)上說(shuō)“哪吒S是100萬(wàn)以內(nèi)最好的轎跑”,。段子“我是清華北大無(wú)法得到的學(xué)生”大概與此同理,。

　　 暢想二：何小鵬盛贊理想科技感 李想與李一男稱兄道弟

　　新的一年，蔚小理三家“其樂(lè)融融”,，何小鵬稱贊理想汽車(chē),，靠著精準(zhǔn)的產(chǎn)品定位，理想在SUV市場(chǎng)建立起了壁壘,。他還表示與自家小鵬G9的競(jìng)品理想L9,，多屏的設(shè)計(jì)十分人性化，為整車(chē)帶來(lái)了很好科技感,，體現(xiàn)了理想在智能化方面的技術(shù)儲(chǔ)備,。

　　李想不再口無(wú)遮攔，他為官宣造車(chē)難的自游家品牌加油打氣,，與創(chuàng)始人李一男稱兄道弟,，公開(kāi)表示，期待自游家的第一款新車(chē),，大家一起把增程市場(chǎng)做大,。

　　 現(xiàn)實(shí)：

　　過(guò)去的一年,，何小鵬懟人的頻率不少于“嘴炮”李想，他先是想朝余大嘴扔鞋子,，后續(xù)又在微博上內(nèi)涵理想“沒(méi)有哪個(gè)好產(chǎn)品是靠精準(zhǔn)定位,，在中期或長(zhǎng)期可以獲得優(yōu)勢(shì)或壁壘的”，甚至在去年7月份接受媒體采訪時(shí)表示,，自己堅(jiān)定反對(duì)汽車(chē)?yán)锩嬗泻芏嗥聊�,，因�(yàn)樗鼪](méi)有太大價(jià)值。而車(chē)內(nèi)的多屏以及后排娛樂(lè)屏正是競(jìng)品理想L9的賣(mài)點(diǎn)之一,。

『理想L9后排娛樂(lè)屏』

　　李想評(píng)價(jià)起競(jìng)品來(lái)同樣沒(méi)有口下留情,，去年10月，自游家首款新車(chē)自游家NV,，同為增程SUV的新車(chē),，讓熱心網(wǎng)友拿來(lái)與理想ONE一通對(duì)比。怎料李想直接在社交平臺(tái)上表示“自游家NV不如理想L6”,。

　　暢想三： 楊學(xué)良與盧放互粉互贊 老羅稱未來(lái)屬于傳統(tǒng)車(chē)企

　　新的一年,，高端MPV市場(chǎng)“火”了，國(guó)產(chǎn)品牌大殺四方,，要與別克,、豐田一決高下。極氪首款MPV車(chē)型極氪009與嵐圖首款MPV夢(mèng)想家,，雙雙實(shí)現(xiàn)了月度銷(xiāo)量破萬(wàn),。

　　極氪CMO楊學(xué)良與嵐圖CEO盧放，在社交平臺(tái)上互粉互贊,，都稱對(duì)方為MPV家庭的“大哥”,。李想與騰勢(shì)總經(jīng)理趙長(zhǎng)江也發(fā)來(lái)祝賀，稱他們?yōu)閲?guó)產(chǎn)品牌的高端MPV打了樣,。

　　名嘴羅永浩不再炮轟傳統(tǒng)車(chē)企,，他在直播中表示，傳統(tǒng)車(chē)企在電動(dòng)化上發(fā)力,，新勢(shì)力就沒(méi)有什么機(jī)會(huì)了,。

　　現(xiàn)實(shí)：

　　去年11月，極氪宣布首款MPV車(chē)型極氪009上市,，盧放在社交平臺(tái)上發(fā)文稱“老大哥帶你”,，隨后嵐圖官微也將極氪009稱為“9弟”。楊學(xué)良回應(yīng)“先月交付過(guò)萬(wàn)再來(lái)談能否做大哥”,，隨即又刪除,。

　　雙方的隔空互動(dòng)，引來(lái)了趙長(zhǎng)江隱晦的評(píng)論，指出7點(diǎn)一款好的MPV應(yīng)該做好的地方,，對(duì)應(yīng)的都是自家MPV騰勢(shì)D9,。而在此之前,，李想已經(jīng)對(duì)極氪009的空間大小提出了質(zhì)疑,。楊學(xué)良回應(yīng)“歡迎親自對(duì)比體驗(yàn)”。

　　盧放在去年7月的一次連麥直播中回應(yīng)了羅永浩的“傳統(tǒng)汽車(chē)沒(méi)什么機(jī)會(huì)論”,，他表示自己不同意老羅的判斷,，并解釋道，并沒(méi)有所謂的傳統(tǒng)車(chē)企,，只有傳統(tǒng)的思維和人,。

　　 暢想四：“激光雷達(dá)標(biāo)配”被行業(yè)熱捧， 馬斯克大呼“高明”

　　新的一年,，激光雷達(dá)成本大降,，上車(chē)元年真的到來(lái)。大量搭載激光雷達(dá)的新車(chē)上市,，并且在全國(guó)多個(gè)城市落地,。幾乎每一位業(yè)內(nèi)人士都深信不疑：標(biāo)配激光雷達(dá)才是智能駕駛的未來(lái)。

　　曾公開(kāi)反對(duì)激光雷達(dá)的特斯拉CEO馬斯克,，終于承認(rèn)純視覺(jué)方案無(wú)法招架住高級(jí)別的自動(dòng)架勢(shì),，激光雷達(dá)才是未來(lái)。從傳統(tǒng)車(chē)企到新勢(shì)力企業(yè),，無(wú)一不認(rèn)可激光雷達(dá)的價(jià)值,。

『ROBO-01』

　　其中，集度在首款汽車(chē)機(jī)器人概念車(chē)ROBO-01上發(fā)布的“雙激光雷達(dá)”設(shè)計(jì)方案?jìng)涫苄袠I(yè)推崇,。行業(yè)普遍認(rèn)為,，從性能上講，激光雷達(dá)一定是越多越好,。

　　 現(xiàn)實(shí):

　　過(guò)去的一年,，幾乎每一場(chǎng)激辯都有何小鵬與李想的身影。去年4月,，集度官方發(fā)布了首款汽車(chē)機(jī)器人概念車(chē)的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié),，并首次曝光了車(chē)前蓋、前向雙激光雷達(dá)的自動(dòng)駕駛技術(shù)方案,。李想評(píng)價(jià),，在機(jī)蓋和保險(xiǎn)杠上放兩個(gè)激光雷達(dá)，和在車(chē)頂上放一個(gè)性能上沒(méi)有區(qū)別,。且集度這種方案過(guò)不了最新的行人碰撞法規(guī),。

　　夏一平對(duì)此回應(yīng)稱，“120度的FOV和180度的FOV還是不一樣的，解決的corner case也不一樣,，所以在產(chǎn)品的能力上和體驗(yàn)上甚至還是安全性上還是有差別的,。”

　　何小鵬隨后也加入了辯論,，他對(duì)雙激光雷達(dá)方案表示看好,，“兩顆激光雷達(dá)肯定從性能上是遠(yuǎn)好于一顆的，將來(lái)在城市NGP和魯棒性中就可以看到差異,�,！�

　　當(dāng)然，激光雷達(dá)的位置布局并沒(méi)有固定的“死標(biāo)準(zhǔn)”,，理想就把它放在了理想L9的車(chē)頂,。在認(rèn)可集度的雙激光雷達(dá)方案之余，何小鵬還不忘揶揄車(chē)頂激光雷達(dá)布置只丑,，他形容“無(wú)論怎樣設(shè)計(jì)都像兔子的耙耳朵,，后來(lái)還是放棄了�,！�

　　俗話說(shuō),，理越辯越明，道越論越清,。過(guò)去的一年,，不管是明槍暗箭還是揶揄暗諷，大佬們?cè)絹?lái)越不吝于就技術(shù)路線,、商業(yè)模式等方面發(fā)起辯（炮）論（轟）,。就如同吐槽春晚已經(jīng)成為年味的一部分，你好我好大家好只會(huì)出現(xiàn)在春晚里,。畢竟,，一個(gè)健康的行業(yè)不應(yīng)只有一種聲音。期待新的一年,，車(chē)圈大佬多打嘴炮,，為行業(yè)發(fā)展獻(xiàn)言獻(xiàn)策的同時(shí)，讓吃瓜群眾們找點(diǎn)樂(lè)子,。（文/汽車(chē)之家 張凌霄）

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