[汽車之家 資訊]  日前，珠海市魅族科技有限公司申請注冊2枚“無界汽車”商標(biāo),，國際分類均為運(yùn)輸工具,，當(dāng)前商標(biāo)狀態(tài)為申請中。

　　事實(shí)上,，自去年吉利旗下的星紀(jì)時(shí)代控股魅族科技開始,，魅族的業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型已經(jīng)箭在弦上。此前,，魅族在招聘網(wǎng)站上已發(fā)布多個(gè)汽車相關(guān)的職位招聘,，其中包括機(jī)械結(jié)構(gòu)工程師以及底盤電控工程師、高級智能座艙測試工程師,、新能源汽車銷售顧問等職位,。基于此,，不乏有業(yè)內(nèi)人士猜測這是魅族將要下場造車的信號,。

　　對此，魅族科技表示公司確實(shí)在儲備汽車領(lǐng)域相關(guān)人才,。不過吉利汽車高級副總裁楊學(xué)良則否認(rèn)了魅族造車一事,，他表示：“這是誤讀，魅族不造車,，只為車企提供服務(wù),。”不難看出,，楊學(xué)良的解釋與華為對于造車的態(tài)度是一致的,，這或意味著,，魅族將效仿華為的造車模式，成為第二個(gè)華為,。

　　不過既然魅族背靠吉利,，顯然需要為其未來規(guī)劃服務(wù)，要知道,，越來越多的車企加入手機(jī)行業(yè),，其看重的就是生態(tài)鏈的打造。吉利李書福曾說出對于造手機(jī)的看法：為了打造生態(tài)圈,、車機(jī)一體化,、增強(qiáng)軟件能力，同時(shí)更是為了讓智能汽車更有競爭力,。

　　星紀(jì)時(shí)代副董事長,、魅族科技董事長沈子瑜也曾透露，“未來,，星紀(jì)時(shí)代和魅族兩個(gè)品牌的產(chǎn)品都會圍繞Flyme操作系統(tǒng),，將手機(jī)上的體驗(yàn)賦能到智能車機(jī)上，包括賦能到其他終端上,，實(shí)現(xiàn)多終端,、全場景的融合體驗(yàn)?zāi)繕?biāo)”。

　　如今,，魅族正在推進(jìn)汽車相關(guān)業(yè)務(wù),。2022年8月，魅族公布“車輛尋人方法及系統(tǒng),、車載終端,、車輛和服務(wù)器”的專利。同年11月,，魅族打造的車機(jī)系統(tǒng)FlymeAuto正式發(fā)布,，這套車機(jī)系統(tǒng)基于Alive Design的設(shè)計(jì)理念打造，魅族Flyme手機(jī)系統(tǒng)中的核心功能,，如Smart Bar,、小窗模式等均在FlymeAuto車機(jī)系統(tǒng)中得以延續(xù)。

　　還有值得關(guān)注的是,，此前魅族旗艦店開始裝修,，其設(shè)計(jì)圖都預(yù)留了汽車的展位，我們推測魅族或采用華為旗艦店+AITO汽車類似的模式,，銷售和展示吉利汽車,。（信息來源：蓋世汽車；編譯/汽車之家 王寅）

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