[汽車之家 資訊]  春節(jié)長假過完后，相信大家都已經(jīng)收拾好心情,，重新投入工作之中,，各大廠商同樣整裝待發(fā),。進入2月，我們將看到多款新車上市,，包括理想L7,、智己LS7、皇冠SportCross,、全新雷克薩斯RX以及一汽豐田bZ3等,。另外，零跑C11增程版和逸達也將在2月份開啟預(yù)售,。話不多說,，我們現(xiàn)在就來看看這些新車都有什么亮點！

● 理想L7

上市時間：2月08日

　　實際上,，理想L7對大家而言,，并沒有太多的秘密了，甚至它的售價早前也公布了（不排除2月8日當天會有驚喜和其他彩蛋）,。它將推出兩款車型,，售價分別為33.98萬元和37.98萬元。在2月8日正式上市之后,，2月9日展車和試駕車同步進店,，非常熟悉而又高效的“理想節(jié)奏”。

　　理想L7定位中大型SUV,，長寬高分別為5050/1995/1750mm,，軸距為3005mm。第二排頭部標準空間992mm,，二排最大腿部空間1160mm,，二排肩部空間1500mm。新車后排將配備皇后座椅,，具備電動腳托，270度環(huán)抱式皮革設(shè)計,，后排三個座椅具備座椅加熱,，最大腿部空間1160mm，座椅最大后仰角度40度,。新車后備廂縱深1081mm,。看著一連串數(shù)字,，雖然沒有具體概念,，但給人感覺很牛的樣子,，尤其是后排，建議大家到店好好體驗一下實車,。

　　據(jù)悉,，理想L7將會配備21個揚聲器、3K分辨率LCD屏幕,，同時,，在7.3.4杜比全景聲的加持下，新車內(nèi)部的影音體驗將會進一步提升,。此外,，車輛的語音喚醒率將會達到98%，并提升了高噪音場景和小聲說話場景的識別率,。此外,，未來的量產(chǎn)版本還將配備哨兵模式，全天候守護車輛,。

　　動力方面,，配備1.5T四缸增程器以及42.8千瓦時電池組，WLTC續(xù)航里程1100公里,，純電WLTC續(xù)航里程175公里,，理想L7搭載理想增程電動系統(tǒng)，0-100km/h加速5.3秒,，全系標配理想魔毯空氣懸架,。

● 編輯點評

　　如何打造一款爆款家用五座SUV，理想汽車又給大家?guī)�來了新的樣板：理想L7,。實際上,，隨著L8和L9（包括最早的理想ONE）的熱銷，“家用SUV”已經(jīng)成為理想汽車非常重要的品牌標簽,。而在理想L7身上,，理想汽車再次向消費者展現(xiàn)了自己對這個細分車型種類的見解，尤其是對后排乘客的照顧,，對空間的細節(jié)設(shè)計等,，絕非“家電三件套”簡單的堆砌。由于新車并沒有太多秘密,，反而想問一下大家,，理想L7以后的月銷量大概能達到什么水平，歡迎在評論區(qū)發(fā)表您的看法,。

● 智己LS7

上市時間：2月10日

　　智己LS7是智己品牌的第二款車,，定位中大型SUV，新車將于2月10日正式上市,。智己LS7擁有動感前衛(wèi)的外觀,，將提供90kWh和100kWh兩款電池版本,，其中100kWh+單電機后驅(qū)版本CLTC續(xù)航里程約為660公里。

　　外觀方面,，智己LS7采用了封閉式的前臉設(shè)計,，兩側(cè)的前大燈組呈現(xiàn)“L”樣式，內(nèi)部配備了LED燈眉,。此外,，新車前包圍采用了三組通風(fēng)開口設(shè)計，兩側(cè)的開口中配有LED日間行車燈,，下方的貫穿式通風(fēng)口則增加了橫向視覺寬度,。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5049/2002/1731(1763,、1773)mm,，軸距為3060mm。

　　車尾部分,，新車配備了一個大尺寸的車頂擾流板,，尾燈采用了貫穿式的設(shè)計，在點亮后極具辨識度,。此外,，新車的后包圍也采用了雙層設(shè)計，下方形成了一個包裹式的尾部擴散器樣式,，整體運動感十足,。

　　智己LS7將采用液晶儀表盤+中控屏+副駕顯示屏的三聯(lián)屏設(shè)計，該巨幅屏幕采用了窄邊框設(shè)計,，并且還擁有升降功能,，再搭配官方稱為的“半輻方向盤”，以及中央通道區(qū)域內(nèi)嵌式的觸摸液晶顯示面板,，所有的組合讓新車擁有極佳的科技感,。

　　此外，新車配備零重力浮感座椅,、智控全平折疊副駕座椅,、超長電動滑軌等，能讓副駕駛滑動收折至儀表臺下,，長達1955mm的滑軌使得右側(cè)兩個座椅布局可根據(jù)車內(nèi)乘員的實際需求靈活變化,，應(yīng)對不同場景需求。

　　動力方面,，智己LS7預(yù)計將提供90kWh和100kWh兩款電池版本，其中100kWh+單電機后驅(qū)的版本CLTC循環(huán)工況下的續(xù)航里程約為660公里,。雙電機四驅(qū)版本則擁有更強悍的動力表現(xiàn),，其系統(tǒng)總功率可達425千瓦,，峰值扭矩725牛·米,，從0加速到100km/h僅需4.5秒,。

編輯點評：

　　在智己LS7之前，智己已經(jīng)率先推出了L7,，可作為一個新品牌,，它的市場認知度并不高，所以銷量也不太理想,。相比L7,，即將上市的智己LS7是一款中大型SUV，它更符合家用的需求,，而且這個細分市場當前也更火熱,，有望為智己帶來更大的市場空間。從產(chǎn)品層面來看,，智己LS7兼具科技與實用,，而且在智能化方面，它同樣做得不錯,。因此,，如果您對“混動”類型的SUV無感，那么純電的智己LS無疑值得關(guān)注,。

● 全新皇冠SportCross

上市時間：2月10日

　　早在去年底舉辦的廣州車展上,，全新皇冠SportCross就已經(jīng)開啟預(yù)售，預(yù)售區(qū)間36.90-42.90萬元,，新車作為進口引入,，預(yù)計于2月10日正式上市。

　　皇冠SportCross是一款跨界SUV車型,，新車將采用了貫穿式的鍍鉻裝飾條將兩側(cè)狹長的大燈組相連接,，形成一體式造型。前包圍則采用了大嘴式的散熱開口設(shè)計,，兩側(cè)還配有“C字”型的邊框,，前唇上還有一個貫穿式的鍍鉻裝飾條點綴，進一步提升了其時尚個性的質(zhì)感,。同時,，新車還將提供雙色與單色兩種車漆搭配，讓需要個性化的消費群體有著充足的選擇,。

　　車身側(cè)面,，新車采用了溜背式的轎跑車身結(jié)構(gòu)，順滑的車頂曲線向后與車尾部相匯于一點，車輛腰線從前翼子板延伸至后車門,，配合車門中央上提式的曲線設(shè)計,，讓新車展現(xiàn)出了蓄勢待發(fā)的狀態(tài)。此外,，新車前后翼子板微微寬出車體,，并搭配了黑色的輪眉，車門下方還配有一個寬厚的防擦條,，配合大尺寸密條輻輪圈,，讓新車展現(xiàn)出了非常時尚的氣息。

　　車尾部分,，新車尾燈采用了貫穿式的設(shè)計,，中間鑲嵌有豐田的品牌LOGO，點亮后極具辨識度,。此外,，新車后包圍還采用了“嵌入式”設(shè)計，將車位造型分割成兩個部分,，另外尾部下方還配有鍍鉻裝飾條以及隱藏式的排氣布局,，整體細節(jié)搭配讓新車凸顯出獨特的層次感。

　　內(nèi)飾部分,，全新皇冠SportCross配備了全液晶儀表盤,，中控多媒體顯示屏采用懸浮式設(shè)計，整體框架則是與儀表盤罩相連接,，形成了一體式的造型,。此外，新車還采用了三輻式多功能方向盤,，其造型設(shè)計相比歷代車型都更加具有科技感,。另外，新車中控臺中央過道區(qū)域配備了電子換擋機構(gòu),，上方的空調(diào)控制區(qū)域則保留了物理按鍵,，整體搭配還是能夠體現(xiàn)出一些豪華感。

　　空間方面,，新車采用的是常規(guī)的五座設(shè)計,。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4930/1840/1540mm,，軸距為2850mm,，其內(nèi)部空間的利用率還是值得期待的。此外,，新車在配置上將會配備前排座椅加熱/通風(fēng),，并有多種安全駕駛輔助系統(tǒng)，例如車道保持、ACC自適應(yīng)巡航等,。

　　動力方面,，新車將擁有基于2.5升自然吸氣發(fā)動機的混動系統(tǒng)以及基于2.4T渦輪增壓發(fā)動機的混動系統(tǒng)，但兩者目前均無插混版本,。其中2.5升的混動系統(tǒng)最大功率249馬力，而2.4T的混動系統(tǒng)綜合功率達到了350馬力,。此外,，新車在傳動系統(tǒng)方面均匹配電子四驅(qū)系統(tǒng)，由后橋上的單電機實現(xiàn),，不過2.4T車型采用的是6速手自一體變速箱,，2.5L車型使用的是e-CVT變速箱。

編輯點評：

　　說到皇冠,，相信不同年齡層次的朋友對它有著不一樣的情懷,。至今我們依然偶爾能在路上，或者說一些經(jīng)典車車展上看到90年代出產(chǎn)的老皇冠,�,？墒牵瑫r代在發(fā)展,，皇冠也在不斷順應(yīng)時代進化�,，F(xiàn)在的皇冠不再是單一的車系，而是一個品牌,，一個大家族,。

　　過去的皇冠代表著豪華舒適，那新一代的皇冠就是革新與挑戰(zhàn)的代名詞,，擁抱時代變化,，邁向發(fā)展新階段。隨著SportCross和Sedan的到來,，皇冠已完成轎車,、跨界、SUV和MPV全品類的覆蓋,，全面滿足用戶的多元化需求,。

● 全新雷克薩斯RX 

上市時間：2月中旬

　　全新一代雷克薩斯RX目前已開啟預(yù)售，新車共推出6款車型,，預(yù)售價格區(qū)間為40.9-62.5萬元,。相比上一代車型，本次新車將會采用“入門即混動”的策略,，同時,，頂配版車型的售價進行下調(diào)，同時還將支持諸多選裝。

　　外觀方面,，RX350h,、RX450h+將會推出九種不同的車身配色，包括超音速石英白色,、超音速鈦銀色,、酒紅云母色、至臻黑色,、黛青云母色,、寶石藍色等六種標配車漆以及超音速銥澤銀色、超音速流光金屬色以及超音速暮光銅色（全新開發(fā)）等三種選裝車漆,。RX500h則將提供超音速銥澤銀色,、超音速流光金屬色、超音速暮光銅色,、至臻黑色,，同時還將帶來兩款F SPORT專屬顏色——晶亮白色和藍焰色。

　　內(nèi)飾方面,，RX350h,、RX450h+將會推出四種不同的配色方案，包括黑色,、秋山栗色,、皓白色以及檀木棕色（全新開發(fā)）。此外,，新車還將帶來全新開發(fā)的竹飾板以及暗夜流星飾板,。RX500h車型則將提供暗玫瑰紅色以及黑色等兩種內(nèi)飾配色，并提供F SPORT專屬飾板——烏刃鋁飾板,。

　　配置方面,，相比現(xiàn)款的RX300車型，全新RX350h將會升級2.5L混動系統(tǒng),、全新多媒體系統(tǒng),、14英寸中控屏、64色氛圍燈,、電子擋桿等,，但會取消HUD抬頭顯示器。全新RX350h悅享版車型將會配備LSS+ 3.0智能安全系統(tǒng),、19英寸五輻輪轂,、e-Latch智能電控車門、電動尾門,、電動天窗,、環(huán)保仿真皮革座椅,、前排座椅8向電動調(diào)節(jié)、三區(qū)獨立自動空調(diào),、9.8英寸中央顯示屏,、7英寸液晶儀表、無線CarPlay及CarLife,、單色氛圍燈,、12揚聲器音響等。與此同時,，高配版本的配置也將更加豐富,。

　　動力方面，根據(jù)目前的信息,，全新雷克薩斯RX將會推出三種動力版本，分別為RX350h,、RX450h+以及RX500h,。其中，RX350h將會配備2.5L混動系統(tǒng),，并將集成全新開發(fā)的鎳氫電池,，最大功率184千瓦，兩驅(qū)版車型的0-100km/h加速成績?yōu)?.1秒,，四驅(qū)版則為7.9秒,。

　　RX450h+配備2.5L插電混動系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率為227千瓦,，0-100km/h加速時間為6.5秒,，CLTC純電續(xù)航里程為83公里。RX500h則將會配備2.4T混動系統(tǒng),，系統(tǒng)綜合功率達到273千瓦,，0-100km/h加速時間為6.2秒，并將配備DIRECT4電子動態(tài)四驅(qū)系統(tǒng),。

編輯點評：

　　全新雷克薩斯RX的變化顯而易見,，“入門即混動”的策略將讓新車的競爭力得到大大提升。另外,，可以看到全新雷克薩斯RX提供了豐富的選裝,。當然，新車將主推RX350h版本,，它的車型數(shù)量達到了四款,。而到了RX450h+暢享版和頂配的全新RX500h，它的預(yù)售價漲幅還是比較大了,。

● 雷克薩斯RZ

上市時間：2月中旬

　　雷克薩斯RZ是雷克薩斯在e-TNGA架構(gòu)下打造的首款純電動車,，定位中型SUV,。新車此前已開啟預(yù)售，預(yù)售價格為37.5-46.5萬元,。

　　外觀上新車依然使用了雷克薩斯品牌家族化的紡錘型格柵設(shè)計,，不過作為電動車更改為封閉式設(shè)計。鉤狀的頭燈造型依然具有凌厲線條,，融入前臉兩側(cè),，并通過下方黑色進氣口連通。新車的長寬高分別為4805/1895/1635mm,，軸距2850mm,。

　　新車尾部外凸的后備廂門形成小擾流板的樣式，下方則是時下流行的貫穿式燈帶設(shè)計,。新車尾部設(shè)計了“LEXUS”字樣出現(xiàn)在尾燈中央,，并沒有品牌LOGO。

　　來到車內(nèi),，最吸引眼球的莫過于中央的大尺寸中控顯示屏,，甚至讓人覺得很不日系。新車采用圓形方向盤,，并非此前展示的半輻式方向盤,。中控下方，新車的換擋機構(gòu)采用了電子旋鈕的設(shè)計,，按鍵式的開門機構(gòu)與全新NX相同,。

　　雷克薩斯RZ 450e配備了前后雙電機驅(qū)動系統(tǒng)，其中前電機最大功率150千瓦/后電機最大功率80千瓦,，配備71.4kWh電池,。新車還配備了DIRECT4電子動態(tài)四驅(qū)系統(tǒng)，將基于車輛輪速,、加速踏板和轉(zhuǎn)向角度傳感器所收集的信息精準控制前后輪驅(qū)動力分配,，分配比例可在0:100到100:0之間調(diào)整。

編輯點評：

　　作為品牌備受期待的純電車型,，雷克薩斯RZ依然是熟悉的味道,，外觀設(shè)計相當銳利，同時又有純電車型比較前衛(wèi)的科技感,。而內(nèi)飾方面,，用料、細節(jié)雕琢以及實用性上來看,，它依舊是我們熟悉的日式風(fēng)格,。至于續(xù)航方面，新車CLTC續(xù)航里程為520km,，確實談不上驚艷,。另外,，雷克薩斯RZ在智能化方面的表現(xiàn)則有待我們拿到測試車后，才能跟大家進一步分享,。

● 一汽豐田bZ3

上市時間：2月28日

　　在去年底的的一汽豐田1000萬用戶達成盛典上,，bZ3就已公布預(yù)售價，新車預(yù)售價格為18.98-21.98萬元,。它定位中型純電動轎車,，基于e-TNGA平臺打造，采用比亞迪電機和電池,，續(xù)航超過600km,。

　　外觀方面，bZ3采用bZ家族化的前臉設(shè)計,，取消了中網(wǎng)的設(shè)計,，前臉采用貫穿式的LED日間行車燈，兩側(cè)下部是LED大燈,，整體有著很強的視覺辨識度,。相比于其他豐田車來說，bZ3的設(shè)計更具未來感,，同時車身線條設(shè)計也更為大膽，前發(fā)動機蓋上的線條構(gòu)成復(fù)雜,。

　　車身側(cè)面,，豐田bZ3的腰線也同樣動感，并且在車輛尾部展現(xiàn)出雙腰線的設(shè)計,，車輛的A,、B、C柱還采用了黑色的設(shè)計,，營造出懸浮式車頂?shù)男Ч�,，C柱還有一個小三角窗，設(shè)計別致,。車身尺寸方面,，新車長寬高分別為4725/1835/1475mm，軸距為2880mm,。輪圈方面,，新車將提供16和18英寸輪圈。

　　車輛尾部的設(shè)計同樣大膽,，貫穿式尾燈在左右兩側(cè)展現(xiàn)出異型車燈造型,，后車窗也非常大，整體有著不錯的視覺展現(xiàn),，車尾的線條也同樣繁復(fù),，充滿設(shè)計感,。

　　內(nèi)飾方面，bZ3也帶來了不一樣的設(shè)計語言,，方向盤還是bZ家族的設(shè)計,，上下平底方向盤設(shè)計特別，轉(zhuǎn)向燈和雨刷的位置也不同以往,。整個中控臺很簡約,，但不缺乏設(shè)計感，一塊豎置的大屏下方,，是看上去華麗的變速箱排擋區(qū)域,。新車支持語音控制、無線充電,、車機互聯(lián)等科技互聯(lián)功能,。儀表盤也是懸浮式的設(shè)計，看上去很有科技感,。

　　動力方面,，該車的電池和電機均由比亞迪旗下的弗迪提供，其中電池采用磷酸鐵鋰電池,，并使用后置單電機驅(qū)動,，其最大功率提供135千瓦和180千瓦兩種選擇。續(xù)航方面,，官方表示會超過600km,。

編輯點評：

　　作為一汽豐田首款純電轎車，bZ3自然得到了更多的關(guān)注,，而且它身上有不少比亞迪元素,。有意思的是，同定位中型車,，bZ3的預(yù)售門檻甚至要比海豹更低,。那么問題來了，如果是您,，該如何做選擇,。除了bZ3，bZ家族未來還將推出純電跨界轎車,、中大型SUV,。未來，將加快升級第三代店鋪,，不斷拓展城市展廳等新能源體驗店,，為用戶打造更多有溫度、愉悅的社交場景與體驗,。

● 新款起亞K3

上市時間：2月內(nèi)

　　在緊湊型車里,，起亞K3曾經(jīng)也是一款相當熱門的車型,，不過在許久沒有更新后，它的關(guān)注度也有所下降,。好在新款起亞K3馬上就來了,，它將在2月份正式上市。

　　作為中期改款車型,，新款起亞K3前臉變化明顯,，全新的虎嘯式中網(wǎng)采用扁平化設(shè)計，與起亞K5如出一轍,。另外,，全新的星鏈式LED大燈設(shè)計與格柵融為一體，拉寬了前臉視覺效果,，營造出寬體的感覺,。同時，下方三段式的進氣口設(shè)計,，也大大提升車輛的運動氣息,。

　　來到車身側(cè)面，新車加長了前懸長度并縮短后懸,，使其比例更加平衡,。車尾方面，新車采用貫穿式尾燈設(shè)計,，并針對后包圍采用高亮黑裝飾,，使運動感更加突出。車身尺寸方面,，新車長寬高分別為4666/1780/1450mm,，軸距為2700mm,。

　　內(nèi)飾方面,，新車采用全新樣式的三輻式多功能方向盤，搭配10.25英寸儀表,、10.25英寸AVNT智能顯示屏以及LCD可視換擋桿,，大大提升這款車的科技質(zhì)感。配置方面,，新車還將配備手機無線充電,、Kia Connect智能互聯(lián)系統(tǒng)、L2+級智能駕駛輔助系統(tǒng),、TPMS獨立數(shù)顯胎壓監(jiān)測以及100萬像素高清攝像頭,。座椅采用皮質(zhì)材質(zhì)包裹，并配備電動調(diào)節(jié)功能,。

　　動力方面,，新車將提供1.4T+7DCT和1.5L+CVT兩款動力可選,，兩款動力均搭載ISG發(fā)動機智能啟停功能；其中1.4T發(fā)動機最大功率可達140馬力,，1.5L車型則使用了Smartstream動力系統(tǒng),，將得到更好的燃油經(jīng)濟性。

編輯點評：

　　最近兩年,，韓系車在國內(nèi)市場似乎有點安靜,，并沒有得到太多的關(guān)注，確實需要不斷推出新品去提升市場熱度,�,？梢钥吹叫驴钇饋咾3的變化還是比較明顯的，尤其是配置功能變得更加豐富,，如果上市后能夠給一個誠意價格,，市場表現(xiàn)無疑值得期待。

時間：或2月9日開啟預(yù)售

　　近日,，我們從相關(guān)渠道獲悉,，零跑C11增程版將于2月預(yù)售（或為2月9日）， 并將于3月上市,。結(jié)合此前申報圖信息,，新車將搭載理想ONE同款1.2T三缸發(fā)動機，并配備單電機驅(qū)動,。

　　外觀方面,，新車前臉有著不小的變化，格柵位置增加了散熱通風(fēng)口,，同時下包圍處增加了貫穿式黑色飾條,。車尾采用隱藏式排氣布局，所以整體看上去與純電動版車型基本一致,。車身尺寸方面,，新車長寬高分別為4780/1905/1675mm，軸距為2930mm,，車身長度比純電動版車型加長了30mm,，其它參數(shù)不變。

　　根據(jù)此前諜照,，新車內(nèi)飾采用了雙色內(nèi)飾設(shè)計,，整體中控臺布局與電動版保持高度一致，三塊屏幕的加持能夠讓我們感受到一定的科技屬性,，空調(diào)出風(fēng)口分別位于中控大屏下方以及中控臺兩側(cè),。

　　動力方面，新車將搭載代號DAM12TD的1.2T發(fā)動機作為增程器，其最大功率為96kW,。電機額定功率為85kW,，峰值功率200kW，工信部公示的純電續(xù)航里程為170公里,。

編輯點評：

　　因為之前已經(jīng)有純電版,，所以當?shù)弥�零跑C11推出增程版時，大家很容易知道新車主要賣點,，它最大的亮點在于搭載理想ONE同款1.2T三缸發(fā)動機,。對于增程版，相信大家主要看中它沒有補能焦慮,，畢竟可油可電,，并且在部分城市仍然能上綠牌。另外,，我們也可以期待一下增程版上市后,，對零跑C11銷量的促進。

● 長安逸達

預(yù)售時間：2月份內(nèi)

　　日前,，我們從長安官方了解到,，旗下基于方舟架構(gòu)打造的全新緊湊型轎車——長安逸達采用長安最新的名為“縱橫萬象”設(shè)計語言，整體更加年輕,、時尚,。同時，新車將于一季度上市,。此外,，該車預(yù)計售價在11-13萬元左右。

　　外觀方面,，新車采用了無邊框樣式的前進氣格柵設(shè)計,，鏤空的點陣式中網(wǎng)營造出了不錯的運動氣息。前包圍兩側(cè)則采用了縱向布局的通風(fēng)開口設(shè)計,，進一步加深車輛的運動化屬性,。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4770/1840/1440mm,，軸距達2765mm,。

　　車身側(cè)面,，新車整體采用了較為標準的三廂轎車的造型結(jié)構(gòu),，側(cè)面整體沒有采用過于復(fù)雜的線條，同時還使用了隱藏式的門把手設(shè)計提升整體感,。車尾部分,，新車后備廂末端進行了小幅度的延長，形成了類似鴨尾擾流板的造型，尾燈組則采用了熏黑式的透明燈殼設(shè)計,，點亮后具有一定的辨識度,。此外，新車采用雙邊共兩出的排氣布局,，進一步提升車輛的動感屬性,。

  　內(nèi)飾部分，新車將配備全液晶儀表盤以及雙輻式的多功能方向盤,，中控中央配備了縱向布局的大尺寸多媒體觸控屏幕,，中央過道區(qū)域還配有游艇式的電子換擋機構(gòu)，整個中控臺則設(shè)計為了段落式的造型,，展現(xiàn)出了非常不錯的立體感,。

　　動力方面，新車將搭載藍鯨新一代NE1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動機,，最大功率為170馬力,，最大扭矩為260牛·米,，采用獨創(chuàng)AGILE高效超凈燃燒系統(tǒng),，包含350bar高壓噴射霧化燃油以及高滾流氣道；傳動系統(tǒng)方面,，新車將匹配7速雙離合變速箱以及前輪驅(qū)動系統(tǒng),，WLTC工況下油耗僅5.99L/100km。

編輯點評：

　　長安逸達定位為緊湊型轎車,，從造型設(shè)計來看,，它面向年輕消費者，未來入市之后將與廣汽傳祺影豹,、奇瑞艾瑞澤8等車型展開競爭,。與這些競爭對手相比，長安逸達擁有更加新穎的設(shè)計語言,，車內(nèi)配置功能豐富,，尤其是大尺寸豎狀中控屏，能夠給消費者帶來不錯的視覺感官,。新車預(yù)計將于近期預(yù)售,，并于一季度正式上市，敬請期待,。

全文總結(jié)：

　　相比過去兩三年,，大家對今年車市回暖無疑有了更高的期待。在春節(jié)之后,，我們可以看到各大車企也抓緊時間排兵布陣,，2月份上市新車雖然數(shù)量談不上多,，可卻不乏高關(guān)注度的車型，例如理想L7,、全新雷克薩斯RX以及皇冠SportCross等,，大家最期待哪款呢？歡迎在評論區(qū)交流,。（文/汽車之家 陳海傭）