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理想L7/智己LS7等 2月將上市新車匯總

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理想L7/智己LS7/全新皇冠

  [汽車之家 資訊]  春節(jié)長(zhǎng)假過完后,,相信大家都已經(jīng)收拾好心情,,重新投入工作之中,各大廠商同樣整裝待發(fā),。進(jìn)入2月,,我們將看到多款新車上市,包括理想L7,、智己LS7,、皇冠SportCross、全新雷克薩斯RX以及一汽豐田bZ3等,。另外,,零跑C11增程版和逸達(dá)也將在2月份開啟預(yù)售。話不多說,,我們現(xiàn)在就來看看這些新車都有什么亮點(diǎn),!

汽車之家


● 理想L7

上市時(shí)間:2月08日

  實(shí)際上,理想L7對(duì)大家而言,,并沒有太多的秘密了,,甚至它的售價(jià)早前也公布了(不排除2月8日當(dāng)天會(huì)有驚喜和其他彩蛋)。它將推出兩款車型,,售價(jià)分別為33.98萬元和37.98萬元。在2月8日正式上市之后,,2月9日展車和試駕車同步進(jìn)店,,非常熟悉而又高效的“理想節(jié)奏”。

理想汽車 理想L7 2023款 Max

  理想L7定位中大型SUV,,長(zhǎng)寬高分別為5050/1995/1750mm,,軸距為3005mm。第二排頭部標(biāo)準(zhǔn)空間992mm,,二排最大腿部空間1160mm,,二排肩部空間1500mm。新車后排將配備皇后座椅,,具備電動(dòng)腳托,,270度環(huán)抱式皮革設(shè)計(jì),后排三個(gè)座椅具備座椅加熱,,最大腿部空間1160mm,,座椅最大后仰角度40度。新車后備廂縱深1081mm�,?粗贿B串?dāng)?shù)字,,雖然沒有具體概念,但給人感覺很牛的樣子,,尤其是后排,,建議大家到店好好體驗(yàn)一下實(shí)車。

理想汽車 理想L7 2023款 Max

理想汽車 理想L7 2023款 Max

  據(jù)悉,,理想L7將會(huì)配備21個(gè)揚(yáng)聲器,、3K分辨率LCD屏幕,同時(shí),,在7.3.4杜比全景聲的加持下,,新車內(nèi)部的影音體驗(yàn)將會(huì)進(jìn)一步提升。此外,,車輛的語音喚醒率將會(huì)達(dá)到98%,,并提升了高噪音場(chǎng)景和小聲說話場(chǎng)景的識(shí)別率。此外,,未來的量產(chǎn)版本還將配備哨兵模式,,全天候守護(hù)車輛。

理想汽車 理想L7 2023款 Max

理想汽車 理想L7 2023款 Max

  動(dòng)力方面,,配備1.5T四缸增程器以及42.8千瓦時(shí)電池組,,WLTC續(xù)航里程1100公里,純電WLTC續(xù)航里程175公里,,理想L7搭載理想增程電動(dòng)系統(tǒng),,0-100km/h加速5.3秒,全系標(biāo)配理想魔毯空氣懸架,。

● 編輯點(diǎn)評(píng)

  如何打造一款爆款家用五座SUV,,理想汽車又給大家?guī)砹诵碌臉影澹豪硐隠7。實(shí)際上,,隨著L8和L9(包括最早的理想ONE)的熱銷,,“家用SUV”已經(jīng)成為理想汽車非常重要的品牌標(biāo)簽。而在理想L7身上,,理想汽車再次向消費(fèi)者展現(xiàn)了自己對(duì)這個(gè)細(xì)分車型種類的見解,,尤其是對(duì)后排乘客的照顧,對(duì)空間的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)等,,絕非“家電三件套”簡(jiǎn)單的堆砌,。由于新車并沒有太多秘密,反而想問一下大家,,理想L7以后的月銷量大概能達(dá)到什么水平,,歡迎在評(píng)論區(qū)發(fā)表您的看法,。


● 智己LS7

上市時(shí)間:2月10日

  智己LS7是智己品牌的第二款車,定位中大型SUV,,新車將于2月10日正式上市,。智己LS7擁有動(dòng)感前衛(wèi)的外觀,將提供90kWh和100kWh兩款電池版本,,其中100kWh+單電機(jī)后驅(qū)版本CLTC續(xù)航里程約為660公里,。

智己汽車 智己LS7 2023款 90kWh 后驅(qū)版

  外觀方面,智己LS7采用了封閉式的前臉設(shè)計(jì),,兩側(cè)的前大燈組呈現(xiàn)“L”樣式,,內(nèi)部配備了LED燈眉。此外,,新車前包圍采用了三組通風(fēng)開口設(shè)計(jì),,兩側(cè)的開口中配有LED日間行車燈,下方的貫穿式通風(fēng)口則增加了橫向視覺寬度,。車身尺寸方面,,新車長(zhǎng)寬高分別為5049/2002/1731(1763、1773)mm,,軸距為3060mm,。

智己汽車 智己LS7 2023款 90kWh 后驅(qū)版

  車尾部分,新車配備了一個(gè)大尺寸的車頂擾流板,,尾燈采用了貫穿式的設(shè)計(jì),,在點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度。此外,,新車的后包圍也采用了雙層設(shè)計(jì),,下方形成了一個(gè)包裹式的尾部擴(kuò)散器樣式,整體運(yùn)動(dòng)感十足,。

智己汽車 智己LS7 2023款 90kWh 后驅(qū)版

  智己LS7將采用液晶儀表盤+中控屏+副駕顯示屏的三聯(lián)屏設(shè)計(jì),,該巨幅屏幕采用了窄邊框設(shè)計(jì),并且還擁有升降功能,,再搭配官方稱為的“半輻方向盤”,以及中央通道區(qū)域內(nèi)嵌式的觸摸液晶顯示面板,,所有的組合讓新車擁有極佳的科技感,。

智己汽車 智己LS7 2023款 90kWh 后驅(qū)版

  此外,新車配備零重力浮感座椅,、智控全平折疊副駕座椅,、超長(zhǎng)電動(dòng)滑軌等,能讓副駕駛滑動(dòng)收折至儀表臺(tái)下,,長(zhǎng)達(dá)1955mm的滑軌使得右側(cè)兩個(gè)座椅布局可根據(jù)車內(nèi)乘員的實(shí)際需求靈活變化,,應(yīng)對(duì)不同場(chǎng)景需求。

智己汽車 智己LS7 2023款 90kWh 后驅(qū)版

  動(dòng)力方面,智己LS7預(yù)計(jì)將提供90kWh和100kWh兩款電池版本,,其中100kWh+單電機(jī)后驅(qū)的版本CLTC循環(huán)工況下的續(xù)航里程約為660公里,。雙電機(jī)四驅(qū)版本則擁有更強(qiáng)悍的動(dòng)力表現(xiàn),其系統(tǒng)總功率可達(dá)425千瓦,,峰值扭矩725�,!っ祝瑥�0加速到100km/h僅需4.5秒,。

編輯點(diǎn)評(píng):

  在智己LS7之前,,智己已經(jīng)率先推出了L7,可作為一個(gè)新品牌,,它的市場(chǎng)認(rèn)知度并不高,,所以銷量也不太理想。相比L7,,即將上市的智己LS7是一款中大型SUV,,它更符合家用的需求,而且這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)當(dāng)前也更火熱,,有望為智己帶來更大的市場(chǎng)空間,。從產(chǎn)品層面來看,智己LS7兼具科技與實(shí)用,,而且在智能化方面,,它同樣做得不錯(cuò)。因此,,如果您對(duì)“混動(dòng)”類型的SUV無感,,那么純電的智己LS無疑值得關(guān)注。


● 全新皇冠SportCross

上市時(shí)間:2月10日

  早在去年底舉辦的廣州車展上,,全新皇冠SportCross就已經(jīng)開啟預(yù)售,,預(yù)售區(qū)間36.90-42.90萬元,新車作為進(jìn)口引入,,預(yù)計(jì)于2月10日正式上市,。

豐田(進(jìn)口) 皇冠(進(jìn)口) 2023款 2.5L SportCross HEV兩驅(qū)尊貴版

  皇冠SportCross是一款跨界SUV車型,新車將采用了貫穿式的鍍鉻裝飾條將兩側(cè)狹長(zhǎng)的大燈組相連接,,形成一體式造型,。前包圍則采用了大嘴式的散熱開口設(shè)計(jì),兩側(cè)還配有“C字”型的邊框,,前唇上還有一個(gè)貫穿式的鍍鉻裝飾條點(diǎn)綴,,進(jìn)一步提升了其時(shí)尚個(gè)性的質(zhì)感。同時(shí),,新車還將提供雙色與單色兩種車漆搭配,,讓需要個(gè)性化的消費(fèi)群體有著充足的選擇,。

豐田(進(jìn)口) 皇冠(進(jìn)口) 2023款 2.5L SportCross HEV兩驅(qū)尊貴版

  車身側(cè)面,新車采用了溜背式的轎跑車身結(jié)構(gòu),,順滑的車頂曲線向后與車尾部相匯于一點(diǎn),,車輛腰線從前翼子板延伸至后車門,配合車門中央上提式的曲線設(shè)計(jì),,讓新車展現(xiàn)出了蓄勢(shì)待發(fā)的狀態(tài),。此外,新車前后翼子板微微寬出車體,,并搭配了黑色的輪眉,,車門下方還配有一個(gè)寬厚的防擦條,配合大尺寸密條輻輪圈,,讓新車展現(xiàn)出了非常時(shí)尚的氣息,。

豐田(進(jìn)口) 皇冠(進(jìn)口) 2023款 2.5L SportCross HEV兩驅(qū)尊貴版

  車尾部分,新車尾燈采用了貫穿式的設(shè)計(jì),,中間鑲嵌有豐田的品牌LOGO,,點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度。此外,,新車后包圍還采用了“嵌入式”設(shè)計(jì),,將車位造型分割成兩個(gè)部分,另外尾部下方還配有鍍鉻裝飾條以及隱藏式的排氣布局,,整體細(xì)節(jié)搭配讓新車凸顯出獨(dú)特的層次感,。

豐田(進(jìn)口) 皇冠(進(jìn)口) 2023款 2.5L SportCross HEV兩驅(qū)尊貴版

  內(nèi)飾部分,全新皇冠SportCross配備了全液晶儀表盤,,中控多媒體顯示屏采用懸浮式設(shè)計(jì),,整體框架則是與儀表盤罩相連接,形成了一體式的造型,。此外,,新車還采用了三輻式多功能方向盤,其造型設(shè)計(jì)相比歷代車型都更加具有科技感,。另外,,新車中控臺(tái)中央過道區(qū)域配備了電子換擋機(jī)構(gòu),上方的空調(diào)控制區(qū)域則保留了物理按鍵,,整體搭配還是能夠體現(xiàn)出一些豪華感,。

豐田(進(jìn)口) 皇冠(進(jìn)口) 2023款 2.5L SportCross HEV兩驅(qū)尊貴版

  空間方面,新車采用的是常規(guī)的五座設(shè)計(jì),。車身尺寸方面,新車長(zhǎng)寬高分別為4930/1840/1540mm,,軸距為2850mm,,其內(nèi)部空間的利用率還是值得期待的,。此外,新車在配置上將會(huì)配備前排座椅加熱/通風(fēng),,并有多種安全駕駛輔助系統(tǒng),,例如車道保持、ACC自適應(yīng)巡航等,。

豐田(進(jìn)口) 皇冠(進(jìn)口) 2023款 2.5L SportCross HEV兩驅(qū)尊貴版

  動(dòng)力方面,,新車將擁有基于2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng)以及基于2.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng),但兩者目前均無插混版本,。其中2.5升的混動(dòng)系統(tǒng)最大功率249馬力,,而2.4T的混動(dòng)系統(tǒng)綜合功率達(dá)到了350馬力。此外,,新車在傳動(dòng)系統(tǒng)方面均匹配電子四驅(qū)系統(tǒng),,由后橋上的單電機(jī)實(shí)現(xiàn),不過2.4T車型采用的是6速手自一體變速箱,,2.5L車型使用的是e-CVT變速箱,。

編輯點(diǎn)評(píng):

  說到皇冠,相信不同年齡層次的朋友對(duì)它有著不一樣的情懷,。至今我們依然偶爾能在路上,,或者說一些經(jīng)典車車展上看到90年代出產(chǎn)的老皇冠�,?墒�,,時(shí)代在發(fā)展,皇冠也在不斷順應(yīng)時(shí)代進(jìn)化�,,F(xiàn)在的皇冠不再是單一的車系,,而是一個(gè)品牌,一個(gè)大家族,。

  過去的皇冠代表著豪華舒適,,那新一代的皇冠就是革新與挑戰(zhàn)的代名詞,擁抱時(shí)代變化,,邁向發(fā)展新階段,。隨著SportCross和Sedan的到來,皇冠已完成轎車,、跨界,、SUV和MPV全品類的覆蓋,全面滿足用戶的多元化需求,。

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全新雷克薩斯RX/RZ/豐田bZ3

● 全新雷克薩斯RX 

上市時(shí)間:2月中旬

  全新一代雷克薩斯RX目前已開啟預(yù)售,,新車共推出6款車型,預(yù)售價(jià)格區(qū)間為40.9-62.5萬元,。相比上一代車型,,本次新車將會(huì)采用“入門即混動(dòng)”的策略,,同時(shí),頂配版車型的售價(jià)進(jìn)行下調(diào),,同時(shí)還將支持諸多選裝,。

雷克薩斯 雷克薩斯RX 2023款 500h 四驅(qū)F SPORT Performance

  外觀方面,RX350h,、RX450h+將會(huì)推出九種不同的車身配色,,包括超音速石英白色、超音速鈦銀色,、酒紅云母色,、至臻黑色、黛青云母色,、寶石藍(lán)色等六種標(biāo)配車漆以及超音速銥澤銀色,、超音速流光金屬色以及超音速暮光銅色(全新開發(fā))等三種選裝車漆。RX500h則將提供超音速銥澤銀色,、超音速流光金屬色,、超音速暮光銅色、至臻黑色,,同時(shí)還將帶來兩款F SPORT專屬顏色——晶亮白色和藍(lán)焰色,。

雷克薩斯 雷克薩斯RX 2023款 500h 四驅(qū)F SPORT Performance

  內(nèi)飾方面,RX350h,、RX450h+將會(huì)推出四種不同的配色方案,,包括黑色、秋山栗色,、皓白色以及檀木棕色(全新開發(fā)),。此外,新車還將帶來全新開發(fā)的竹飾板以及暗夜流星飾板,。RX500h車型則將提供暗玫瑰紅色以及黑色等兩種內(nèi)飾配色,,并提供F SPORT專屬飾板——烏刃鋁飾板。

雷克薩斯 雷克薩斯RX 2023款 500h 四驅(qū)F SPORT Performance

雷克薩斯 雷克薩斯RX 2023款 500h 四驅(qū)F SPORT Performance

  配置方面,,相比現(xiàn)款的RX300車型,,全新RX350h將會(huì)升級(jí)2.5L混動(dòng)系統(tǒng)、全新多媒體系統(tǒng),、14英寸中控屏,、64色氛圍燈、電子擋桿等,,但會(huì)取消HUD抬頭顯示器,。全新RX350h悅享版車型將會(huì)配備LSS+ 3.0智能安全系統(tǒng)、19英寸五輻輪轂、e-Latch智能電控車門,、電動(dòng)尾門,、電動(dòng)天窗、環(huán)保仿真皮革座椅,、前排座椅8向電動(dòng)調(diào)節(jié)、三區(qū)獨(dú)立自動(dòng)空調(diào),、9.8英寸中央顯示屏,、7英寸液晶儀表、無線CarPlay及CarLife,、單色氛圍燈,、12揚(yáng)聲器音響等。與此同時(shí),,高配版本的配置也將更加豐富,。

雷克薩斯 雷克薩斯RX 2023款 500h 四驅(qū)F SPORT Performance

  動(dòng)力方面,根據(jù)目前的信息,,全新雷克薩斯RX將會(huì)推出三種動(dòng)力版本,,分別為RX350h、RX450h+以及RX500h,。其中,,RX350h將會(huì)配備2.5L混動(dòng)系統(tǒng),并將集成全新開發(fā)的鎳氫電池,,最大功率184千瓦,,兩驅(qū)版車型的0-100km/h加速成績(jī)?yōu)?.1秒,四驅(qū)版則為7.9秒,。

雷克薩斯 雷克薩斯RX 2023款 500h 四驅(qū)F SPORT Performance

  RX450h+配備2.5L插電混動(dòng)系統(tǒng),,系統(tǒng)綜合功率為227千瓦,0-100km/h加速時(shí)間為6.5秒,,CLTC純電續(xù)航里程為83公里,。RX500h則將會(huì)配備2.4T混動(dòng)系統(tǒng),系統(tǒng)綜合功率達(dá)到273千瓦,,0-100km/h加速時(shí)間為6.2秒,,并將配備DIRECT4電子動(dòng)態(tài)四驅(qū)系統(tǒng)。

編輯點(diǎn)評(píng):

  全新雷克薩斯RX的變化顯而易見,,“入門即混動(dòng)”的策略將讓新車的競(jìng)爭(zhēng)力得到大大提升,。另外,可以看到全新雷克薩斯RX提供了豐富的選裝,。當(dāng)然,,新車將主推RX350h版本,它的車型數(shù)量達(dá)到了四款,。而到了RX450h+暢享版和頂配的全新RX500h,,它的預(yù)售價(jià)漲幅還是比較大了,。


● 雷克薩斯RZ

上市時(shí)間:2月中旬

  雷克薩斯RZ是雷克薩斯在e-TNGA架構(gòu)下打造的首款純電動(dòng)車,定位中型SUV,。新車此前已開啟預(yù)售,,預(yù)售價(jià)格為37.5-46.5萬元。

雷克薩斯 雷克薩斯RZ 2023款 450e 四驅(qū)縱行版

  外觀上新車依然使用了雷克薩斯品牌家族化的紡錘型格柵設(shè)計(jì),,不過作為電動(dòng)車更改為封閉式設(shè)計(jì),。鉤狀的頭燈造型依然具有凌厲線條,融入前臉兩側(cè),,并通過下方黑色進(jìn)氣口連通,。新車的長(zhǎng)寬高分別為4805/1895/1635mm,軸距2850mm,。

雷克薩斯 雷克薩斯RZ 2023款 450e 四驅(qū)縱享版

  新車尾部外凸的后備廂門形成小擾流板的樣式,,下方則是時(shí)下流行的貫穿式燈帶設(shè)計(jì)。新車尾部設(shè)計(jì)了“LEXUS”字樣出現(xiàn)在尾燈中央,,并沒有品牌LOGO,。

雷克薩斯 雷克薩斯RZ 2023款 450e 四驅(qū)縱享版

雷克薩斯 雷克薩斯RZ 2023款 450e 四驅(qū)縱享版

  來到車內(nèi),最吸引眼球的莫過于中央的大尺寸中控顯示屏,,甚至讓人覺得很不日系,。新車采用圓形方向盤,并非此前展示的半輻式方向盤,。中控下方,,新車的換擋機(jī)構(gòu)采用了電子旋鈕的設(shè)計(jì),按鍵式的開門機(jī)構(gòu)與全新NX相同,。

雷克薩斯 雷克薩斯RZ 2023款 450e 四驅(qū)縱享版

  雷克薩斯RZ 450e配備了前后雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),,其中前電機(jī)最大功率150千瓦/后電機(jī)最大功率80千瓦,配備71.4kWh電池,。新車還配備了DIRECT4電子動(dòng)態(tài)四驅(qū)系統(tǒng),,將基于車輛輪速、加速踏板和轉(zhuǎn)向角度傳感器所收集的信息精準(zhǔn)控制前后輪驅(qū)動(dòng)力分配,,分配比例可在0:100到100:0之間調(diào)整,。

編輯點(diǎn)評(píng):

  作為品牌備受期待的純電車型,雷克薩斯RZ依然是熟悉的味道,,外觀設(shè)計(jì)相當(dāng)銳利,,同時(shí)又有純電車型比較前衛(wèi)的科技感。而內(nèi)飾方面,,用料,、細(xì)節(jié)雕琢以及實(shí)用性上來看,它依舊是我們熟悉的日式風(fēng)格。至于續(xù)航方面,,新車CLTC續(xù)航里程為520km,,確實(shí)談不上驚艷。另外,,雷克薩斯RZ在智能化方面的表現(xiàn)則有待我們拿到測(cè)試車后,,才能跟大家進(jìn)一步分享。


● 一汽豐田bZ3

上市時(shí)間:2月28日

  在去年底的的一汽豐田1000萬用戶達(dá)成盛典上,,bZ3就已公布預(yù)售價(jià),,新車預(yù)售價(jià)格為18.98-21.98萬元。它定位中型純電動(dòng)轎車,,基于e-TNGA平臺(tái)打造,采用比亞迪電機(jī)和電池,,續(xù)航超過600km,。

一汽豐田 豐田bZ3 2023款 616km 長(zhǎng)續(xù)航Premium

  外觀方面,bZ3采用bZ家族化的前臉設(shè)計(jì),,取消了中網(wǎng)的設(shè)計(jì),,前臉采用貫穿式的LED日間行車燈,兩側(cè)下部是LED大燈,,整體有著很強(qiáng)的視覺辨識(shí)度,。相比于其他豐田車來說,bZ3的設(shè)計(jì)更具未來感,,同時(shí)車身線條設(shè)計(jì)也更為大膽,,前發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的線條構(gòu)成復(fù)雜。

一汽豐田 豐田bZ3 2023款 616km 長(zhǎng)續(xù)航Premium

  車身側(cè)面,,豐田bZ3的腰線也同樣動(dòng)感,,并且在車輛尾部展現(xiàn)出雙腰線的設(shè)計(jì),車輛的A,、B,、C柱還采用了黑色的設(shè)計(jì),營(yíng)造出懸浮式車頂?shù)男Ч�,,C柱還有一個(gè)小三角窗,,設(shè)計(jì)別致。車身尺寸方面,,新車長(zhǎng)寬高分別為4725/1835/1475mm,,軸距為2880mm。輪圈方面,,新車將提供16和18英寸輪圈,。

一汽豐田 豐田bZ3 2023款 616km 長(zhǎng)續(xù)航Premium

  車輛尾部的設(shè)計(jì)同樣大膽,貫穿式尾燈在左右兩側(cè)展現(xiàn)出異型車燈造型,后車窗也非常大,,整體有著不錯(cuò)的視覺展現(xiàn),,車尾的線條也同樣繁復(fù),充滿設(shè)計(jì)感,。

一汽豐田 豐田bZ3 2023款 616km 長(zhǎng)續(xù)航Premium

  內(nèi)飾方面,,bZ3也帶來了不一樣的設(shè)計(jì)語言,方向盤還是bZ家族的設(shè)計(jì),,上下平底方向盤設(shè)計(jì)特別,,轉(zhuǎn)向燈和雨刷的位置也不同以往。整個(gè)中控臺(tái)很簡(jiǎn)約,,但不缺乏設(shè)計(jì)感,,一塊豎置的大屏下方,是看上去華麗的變速箱排擋區(qū)域,。新車支持語音控制,、無線充電、車機(jī)互聯(lián)等科技互聯(lián)功能,。儀表盤也是懸浮式的設(shè)計(jì),,看上去很有科技感。

一汽豐田 豐田bZ3 2023款 616km 長(zhǎng)續(xù)航Premium

  動(dòng)力方面,,該車的電池和電機(jī)均由比亞迪旗下的弗迪提供,,其中電池采用磷酸鐵鋰電池,并使用后置單電機(jī)驅(qū)動(dòng),,其最大功率提供135千瓦和180千瓦兩種選擇,。續(xù)航方面,官方表示會(huì)超過600km,。

編輯點(diǎn)評(píng):

  作為一汽豐田首款純電轎車,,bZ3自然得到了更多的關(guān)注,而且它身上有不少比亞迪元素,。有意思的是,,同定位中型車,bZ3的預(yù)售門檻甚至要比海豹更低,。那么問題來了,,如果是您,該如何做選擇,。除了bZ3,,bZ家族未來還將推出純電跨界轎車、中大型SUV,。未來,,將加快升級(jí)第三代店鋪,,不斷拓展城市展廳等新能源體驗(yàn)店,為用戶打造更多有溫度,、愉悅的社交場(chǎng)景與體驗(yàn),。

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新款起亞K3/零跑C11增程版/逸達(dá)

● 新款起亞K3

上市時(shí)間:2月內(nèi)

  在緊湊型車?yán)铮饋咾3曾經(jīng)也是一款相當(dāng)熱門的車型,,不過在許久沒有更新后,,它的關(guān)注度也有所下降。好在新款起亞K3馬上就來了,,它將在2月份正式上市,。

悅達(dá)起亞 起亞K3 2023款 1.5L CVT尊貴版

  作為中期改款車型,新款起亞K3前臉變化明顯,,全新的虎嘯式中網(wǎng)采用扁平化設(shè)計(jì),,與起亞K5如出一轍。另外,,全新的星鏈?zhǔn)絃ED大燈設(shè)計(jì)與格柵融為一體,,拉寬了前臉視覺效果,營(yíng)造出寬體的感覺,。同時(shí),下方三段式的進(jìn)氣口設(shè)計(jì),,也大大提升車輛的運(yùn)動(dòng)氣息,。

悅達(dá)起亞 起亞K3 2023款 1.5L CVT尊貴版

悅達(dá)起亞 起亞K3 2023款 1.5L CVT尊貴版

  來到車身側(cè)面,新車加長(zhǎng)了前懸長(zhǎng)度并縮短后懸,,使其比例更加平衡,。車尾方面,新車采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì),,并針對(duì)后包圍采用高亮黑裝飾,,使運(yùn)動(dòng)感更加突出。車身尺寸方面,,新車長(zhǎng)寬高分別為4666/1780/1450mm,,軸距為2700mm。

悅達(dá)起亞 起亞K3 2023款 1.5L CVT尊貴版

  內(nèi)飾方面,,新車采用全新樣式的三輻式多功能方向盤,,搭配10.25英寸儀表、10.25英寸AVNT智能顯示屏以及LCD可視換擋桿,,大大提升這款車的科技質(zhì)感,。配置方面,新車還將配備手機(jī)無線充電,、Kia Connect智能互聯(lián)系統(tǒng),、L2+級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng),、TPMS獨(dú)立數(shù)顯胎壓監(jiān)測(cè)以及100萬像素高清攝像頭。座椅采用皮質(zhì)材質(zhì)包裹,,并配備電動(dòng)調(diào)節(jié)功能,。

悅達(dá)起亞 起亞K3 2023款 1.5L CVT尊貴版

  動(dòng)力方面,新車將提供1.4T+7DCT和1.5L+CVT兩款動(dòng)力可選,,兩款動(dòng)力均搭載ISG發(fā)動(dòng)機(jī)智能啟停功能,;其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)140馬力,1.5L車型則使用了Smartstream動(dòng)力系統(tǒng),,將得到更好的燃油經(jīng)濟(jì)性,。

編輯點(diǎn)評(píng):

  最近兩年,韓系車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)似乎有點(diǎn)安靜,,并沒有得到太多的關(guān)注,,確實(shí)需要不斷推出新品去提升市場(chǎng)熱度�,?梢钥吹叫驴钇饋咾3的變化還是比較明顯的,,尤其是配置功能變得更加豐富,如果上市后能夠給一個(gè)誠意價(jià)格,,市場(chǎng)表現(xiàn)無疑值得期待,。


● 零跑C11增程版

時(shí)間:或2月9日開啟預(yù)售

  近日,我們從相關(guān)渠道獲悉,,零跑C11增程版將于2月預(yù)售(或?yàn)?月9日),, 并將于3月上市。結(jié)合此前申報(bào)圖信息,,新車將搭載理想ONE同款1.2T三缸發(fā)動(dòng)機(jī),,并配備單電機(jī)驅(qū)動(dòng)。

零跑汽車 零跑C11 2023款 增程版

  外觀方面,,新車前臉有著不小的變化,,格柵位置增加了散熱通風(fēng)口,同時(shí)下包圍處增加了貫穿式黑色飾條,。車尾采用隱藏式排氣布局,,所以整體看上去與純電動(dòng)版車型基本一致。車身尺寸方面,,新車長(zhǎng)寬高分別為4780/1905/1675mm,,軸距為2930mm,車身長(zhǎng)度比純電動(dòng)版車型加長(zhǎng)了30mm,,其它參數(shù)不變,。

零跑汽車 零跑C11 2023款 增程版

  根據(jù)此前諜照,新車內(nèi)飾采用了雙色內(nèi)飾設(shè)計(jì),,整體中控臺(tái)布局與電動(dòng)版保持高度一致,,三塊屏幕的加持能夠讓我們感受到一定的科技屬性,,空調(diào)出風(fēng)口分別位于中控大屏下方以及中控臺(tái)兩側(cè)。

汽車之家

  動(dòng)力方面,,新車將搭載代號(hào)DAM12TD的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器,,其最大功率為96kW。電機(jī)額定功率為85kW,,峰值功率200kW,,工信部公示的純電續(xù)航里程為170公里。

編輯點(diǎn)評(píng):

  因?yàn)橹耙呀?jīng)有純電版,,所以當(dāng)?shù)弥闩蹸11推出增程版時(shí),,大家很容易知道新車主要賣點(diǎn),它最大的亮點(diǎn)在于搭載理想ONE同款1.2T三缸發(fā)動(dòng)機(jī),。對(duì)于增程版,,相信大家主要看中它沒有補(bǔ)能焦慮,畢竟可油可電,,并且在部分城市仍然能上綠牌,。另外,我們也可以期待一下增程版上市后,,對(duì)零跑C11銷量的促進(jìn),。


● 長(zhǎng)安逸達(dá)

預(yù)售時(shí)間:2月份內(nèi)

  日前,我們從長(zhǎng)安官方了解到,,旗下基于方舟架構(gòu)打造的全新緊湊型轎車——長(zhǎng)安逸達(dá)采用長(zhǎng)安最新的名為“縱橫萬象”設(shè)計(jì)語言,,整體更加年輕、時(shí)尚,。同時(shí),新車將于一季度上市,。此外,,該車預(yù)計(jì)售價(jià)在11-13萬元左右。

長(zhǎng)安汽車 逸達(dá) 2023款 基本型

  外觀方面,,新車采用了無邊框樣式的前進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì),,鏤空的點(diǎn)陣式中網(wǎng)營(yíng)造出了不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氣息。前包圍兩側(cè)則采用了縱向布局的通風(fēng)開口設(shè)計(jì),,進(jìn)一步加深車輛的運(yùn)動(dòng)化屬性,。車身尺寸方面,新車長(zhǎng)寬高分別為4770/1840/1440mm,,軸距達(dá)2765mm,。

長(zhǎng)安汽車 逸達(dá) 2023款 基本型

長(zhǎng)安汽車 逸達(dá) 2023款 基本型

  車身側(cè)面,新車整體采用了較為標(biāo)準(zhǔn)的三廂轎車的造型結(jié)構(gòu),,側(cè)面整體沒有采用過于復(fù)雜的線條,,同時(shí)還使用了隱藏式的門把手設(shè)計(jì)提升整體感,。車尾部分,新車后備廂末端進(jìn)行了小幅度的延長(zhǎng),,形成了類似鴨尾擾流板的造型,,尾燈組則采用了熏黑式的透明燈殼設(shè)計(jì),點(diǎn)亮后具有一定的辨識(shí)度,。此外,,新車采用雙邊共兩出的排氣布局,進(jìn)一步提升車輛的動(dòng)感屬性,。

長(zhǎng)安汽車 逸達(dá) 2023款 基本型

   內(nèi)飾部分,,新車將配備全液晶儀表盤以及雙輻式的多功能方向盤,中控中央配備了縱向布局的大尺寸多媒體觸控屏幕,,中央過道區(qū)域還配有游艇式的電子換擋機(jī)構(gòu),,整個(gè)中控臺(tái)則設(shè)計(jì)為了段落式的造型,展現(xiàn)出了非常不錯(cuò)的立體感,。

長(zhǎng)安汽車 逸達(dá) 2023款 基本型

  動(dòng)力方面,,新車將搭載藍(lán)鯨新一代NE1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為170馬力,,最大扭矩為260�,!っ祝捎锚�(dú)創(chuàng)AGILE高效超凈燃燒系統(tǒng),,包含350bar高壓噴射霧化燃油以及高滾流氣道,;傳動(dòng)系統(tǒng)方面,新車將匹配7速雙離合變速箱以及前輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),,WLTC工況下油耗僅5.99L/100km,。

編輯點(diǎn)評(píng):

  長(zhǎng)安逸達(dá)定位為緊湊型轎車,從造型設(shè)計(jì)來看,,它面向年輕消費(fèi)者,,未來入市之后將與廣汽傳祺影豹、奇瑞艾瑞澤8等車型展開競(jìng)爭(zhēng),。與這些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比,,長(zhǎng)安逸達(dá)擁有更加新穎的設(shè)計(jì)語言,車內(nèi)配置功能豐富,,尤其是大尺寸豎狀中控屏,,能夠給消費(fèi)者帶來不錯(cuò)的視覺感官。新車預(yù)計(jì)將于近期預(yù)售,,并于一季度正式上市,,敬請(qǐng)期待。


全文總結(jié):

  相比過去兩三年,,大家對(duì)今年車市回暖無疑有了更高的期待,。在春節(jié)之后,,我們可以看到各大車企也抓緊時(shí)間排兵布陣,2月份上市新車雖然數(shù)量談不上多,,可卻不乏高關(guān)注度的車型,,例如理想L7、全新雷克薩斯RX以及皇冠SportCross等,,大家最期待哪款呢,?歡迎在評(píng)論區(qū)交流。(文/汽車之家 陳海傭)

文章標(biāo)簽: 新車-匯總 電動(dòng)車車聞
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