[汽車之家 新車官圖]　　北京時(shí)間2月1日凌晨,，馬自達(dá)CX-90(參數(shù)|詢價(jià))官圖發(fā)布,，新車定位為一款中大型SUV,，設(shè)計(jì)上保留馬自達(dá)的運(yùn)動基因,，同時(shí)展現(xiàn)出應(yīng)有的豪華感,，新車搭載一臺3.3升直列6缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，并提供插電式混動版本,。

『馬自達(dá)CX-90實(shí)車圖』

『普通燃油版官圖』

『插電混動版官圖』

　　外觀方面,，馬自達(dá)CX-90采用最新的家族式前臉設(shè)計(jì)，中網(wǎng)的尺寸更大,，更具沖擊力,，中網(wǎng)外圍的鍍鉻裝飾得以保留，但內(nèi)部采用黑化的直瀑式中網(wǎng)設(shè)計(jì),，鍍鉻裝飾與前大燈連為一體,。看似前大燈組不再修長，但事實(shí)上,，日間行車燈延伸到了中網(wǎng),，點(diǎn)亮后依然展現(xiàn)出修長的前大燈設(shè)計(jì)。前保險(xiǎn)杠兩側(cè)及中央都有大尺寸的進(jìn)氣口,，成為前臉點(diǎn)睛之筆,，展現(xiàn)出極強(qiáng)的運(yùn)動氣息。

　　車身側(cè)面,，通常來說，中大型SUV為了追求空間實(shí)用性,，會舍棄一些設(shè)計(jì),，但CX-90依然更追求運(yùn)動基因，D柱設(shè)計(jì)的寬大,，且具有大傾角,，再加上前翼子板上帶有6缸發(fā)動機(jī)標(biāo)識的裝飾，以及大尺寸的輪圈,，無不展示出這款車不凡的運(yùn)動實(shí)力,。

　　車輛尾部，修長的大燈則是相當(dāng)搶眼,，LED尾燈勾勒出動感的線條,，當(dāng)然，能夠展現(xiàn)運(yùn)動的圓形尾燈也鑲嵌其中,，作為呼應(yīng),，下部還有相對靜止的雙邊共兩出排氣裝飾。整個(gè)尾部看上去相當(dāng)簡潔,，但似乎又并不普通,，流線的線條，讓尾部看上去天衣無縫,。新車外觀既擁有馬自達(dá)家族天生的運(yùn)動特征,，又保留了中大型SUV獨(dú)有的大氣感。

『馬自達(dá)CX-90實(shí)車圖』

　　內(nèi)飾方面,，馬自達(dá)CX-90車內(nèi)與車外的設(shè)計(jì)理念相同,，保留家族風(fēng)格基礎(chǔ)上，展現(xiàn)出豪華感,，車內(nèi)用料和配色更用心,。車內(nèi)采用更高雅的配色,，米色+黑色+淡黃色,，當(dāng)然還有黑色的金屬風(fēng)格系列,，中控臺也變得立體而又層次感,，并通過搭配傳統(tǒng)日本縫線的技術(shù),，以喚起駕駛員和乘客全新的視覺感受。

『普通燃油版官圖』

　　車內(nèi)并沒有使用流行的大尺寸屏,，而是保留馬自達(dá)的特色,，采用懸浮式中控屏，中控顯示屏將有10.25英寸和12.3英寸兩種尺寸,，新車配備透明底盤和全景影像系統(tǒng),。遠(yuǎn)程控制可以啟動發(fā)動機(jī)和查看車輛狀況，車內(nèi)還配備12揚(yáng)聲器Bose音響,，以及流媒體后視鏡,，還可以實(shí)現(xiàn)無線充電。

『插電混動版官圖』

　　當(dāng)然,，大尺寸的全液晶儀表盤則可以展現(xiàn)更多駕駛相關(guān)的信息,，儀表盤上方還配備抬頭顯示系統(tǒng)。車內(nèi)保留了物理按鍵,，包括獨(dú)立的空調(diào)面板以及座椅加熱,、通風(fēng)等按鍵。多媒體系統(tǒng)則在變速箱排擋后方有獨(dú)立的旋鈕控制區(qū)域,，與電子手剎設(shè)計(jì)在了一起,。

『馬自達(dá)CX-90實(shí)車圖』

　　車內(nèi)為NAPPA真皮座椅，前排中央還有寬大的中央扶手,，當(dāng)然還有良好支撐的座椅,。第二排同樣配備寬大的中央扶手，同時(shí),，新車還提供了舒適的第三排座椅,。新車后排座椅有警示功能，避免將乘員和物品鎖在車內(nèi),。全景天窗讓車內(nèi)三排座椅采光更佳,，后排還擁有電動尾門。

『普通燃油版官圖』

　　動力方面,，新車將搭載3.3升直列6缸渦輪增壓發(fā)動機(jī),，最大功率為340馬力，峰值扭矩500�,！っ�,，與之匹配的是8速自動變速箱；插電混動版車型,，搭載2.5L四缸發(fā)動機(jī)與電機(jī)組合,，最大功率323馬力，最大扭矩500�,！っ�,，純電續(xù)航大約為63公里,。

　　i-Activ AWD系統(tǒng)應(yīng)對不同地形，為駕駛提供更好的牽引力和靈活的操控,。Mi Drive駕駛系統(tǒng),，包括正常、運(yùn)動,、越野,、可牽引四周模式，插電混動版車型還擁有純電模式,。另外,，新車還將配備KPC動態(tài)底盤系統(tǒng)提高它的操控性，這也一直是馬自達(dá)產(chǎn)品吸引人的特點(diǎn)之一,。（文/汽車之家 秦超）

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