[汽車之家 行業(yè)]  2023年1月，蔚來汽車曾宣布1月13日至2月5日期間,，全國346座高速公路換電站向所有蔚來車輛提供不限次數(shù)的免費換電服務（運營車輛除外），其中高速服務區(qū)換電站將24小時提供服務,。而在元宵節(jié)過后,，蔚來汽車也公布了上述時間段內的補能“戰(zhàn)果”——共提供1245095次換電服務、901900次充電服務,、199768次服務保障,、13723次電池靈活升級。

　　其中,，高速路段上的免費換電服務在1月27日（正月初六）達到峰值,，單日換電單量達到23866次。在上述龐大的服務單量下，蔚來用戶的換電體驗也得到保障,，高速公路換電平均等待時長僅有13.08分鐘,。

　　“很多人問，搞春節(jié)免費換電成本從哪來,？”談到春節(jié)期間高速公路換電免費政策時,，蔚來能源高級副總裁沈斐表示：“我來北京，早起跑步,，在王府井看到友商的廣告牌,，蔚來沒有做這個，把實際上省下來幾塊廣告牌的費用,，投入到用戶服務,。”

　　值得注意的是,，在補能體系建設中,，蔚來一直強調“可充可換可升級”，在推廣換電模式的同時也建設了充電樁資源,。據(jù)蔚來汽車聯(lián)合創(chuàng)始人,、總裁秦力洪透露，在上述時間段內,，蔚來充電樁只有24%的電量在服務蔚來品牌車型,，余下76%的電量則用來服務其余品牌車型。其中比亞迪充電量為4098202kWh,，占比17.6%,；特斯拉充電量3678446kWh，占比15.8%,；小鵬充電量946123kWh,，占比4.1%。

　　這組數(shù)據(jù)公布后,，秦力洪呼吁電動車公司一定要自建樁并開放,。“做電動車的品牌一定要做充電設施，做了充電設施的品牌應盡可能向公眾開放,�,！�

　　截至2022年底，蔚來在全國范圍內累計建成換電站1305座,，其中346座為高速公路換電站,；累計建成充電樁13629根，已成為中國市場建設充電樁數(shù)量最多的汽車品牌,；累計建成52條Power Up Plan目的地加電路線,，其中僅去年12月24日以來便新增了鄂西神農架線,、賽里木湖線、五大連池線,、鄂西北武當山線,。

　　面向2023年，秦力洪認為隨著補貼退出,，今年一季度將是最難熬的一個季度,，但這與全年大幅增長并不矛盾。此前在2022年底舉辦的NIO Day中,，秦力洪曾表示蔚來在2023年的銷量目標是超越雷克薩斯,。為了實現(xiàn)上述目標，在產品上,，除了已經公布的全新蔚來ES8(參數(shù)|詢價),、蔚來EC7外，該企業(yè)還將推出1-2款新產品,，雖然秦力洪并未透露新車具體信息,，但表示其交付時間將早于全新蔚來ES8和蔚來EC7。（文/汽車之家 陳燦）

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