[汽車之家 新車官圖]  近日,，蘭博基尼官方發(fā)布了Invencible和Autentica兩款車型的官圖。前者為硬頂跑車,，后者為敞篷跑車,，兩款新車致敬了蘭博基尼旗下多款設(shè)計(jì)杰作，例如Sesto Elemento——擁有體現(xiàn)蘭博基尼跑車輕盈感和賽事運(yùn)動(dòng)特質(zhì)的大尺寸尾翼,；Reventón——具有獨(dú)特的航空風(fēng)格,；Veneno——把對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)的追求推向極致等。新車均屬于one off車型,，由蘭博基尼Centro Stile設(shè)計(jì)中心開發(fā),，并從開發(fā)之初就邀請(qǐng)客戶參與其中，展現(xiàn)了蘭博基尼對(duì)專屬個(gè)性化定制的極致重視,。

『蘭博基尼Invencible』

『蘭博基尼Autentica』

　　外觀方面,，兩款新車的車型名稱雖不一樣，但是整體設(shè)計(jì)風(fēng)格以及設(shè)計(jì)理念基本一致,，可以看做是敞篷版與硬頂版的關(guān)系,。新車前機(jī)艙蓋設(shè)計(jì)來(lái)自Essenza SCV12，整體造型極富賽道屬性,。車輛前大燈組采用了縱向布局,，并設(shè)置了點(diǎn)陣式的LED燈組，樣式極為科幻,。新車前包圍也采用了大尺寸的貫穿式通風(fēng)散熱開口設(shè)計(jì),，兩側(cè)的開口采用了縱向布局，配合大尺寸的前唇,，讓新車的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)得到極致化,。

『蘭博基尼Invencible』

　　兩款新車均基于Aventador平臺(tái)打造，并采用了碳纖維單體式車殼,，全碳車身的設(shè)計(jì)讓新車擁有非常極致的輕量化屬性,。其中，Invencible以紅色為主色調(diào)，與以紅色亮片強(qiáng)化的碳元素形成微妙對(duì)比,，彰顯獨(dú)特個(gè)性,。以碳質(zhì)飾條和門板點(diǎn)綴的Rosso Efesto（紅色）車身與Rosso Mars（紅色）剎車卡鉗相呼應(yīng)，后者位于帶有碳纖維整流罩的單螺母車輪后部,，為制動(dòng)系統(tǒng)通風(fēng),。在V12跑車經(jīng)典的剪刀門上有兩個(gè)顯眼的三色六邊形設(shè)計(jì)，以致敬意大利國(guó)旗,，方向盤上同樣也有國(guó)旗色設(shè)計(jì),。

『蘭博基尼Autentica』

　　而Autentica憑借Grigio Titans灰色車身、啞光黑色細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)和Giallo Auge黃色的撞色涂裝,，彰顯出獨(dú)特個(gè)性,。配色重復(fù)出現(xiàn)在剎車卡鉗和主要空氣動(dòng)力學(xué)元件上，包括前分流器,、源自賽車運(yùn)動(dòng)且能優(yōu)化空氣動(dòng)力負(fù)載的尾翼,，以及尾部的縱置雙鰭。該車的獨(dú)特輪廓由兩個(gè)帶有集成防滾架的圓頂構(gòu)成,，靈感來(lái)自過去的敞篷賽車,。內(nèi)飾配以優(yōu)雅的Giallo Taurus黃色刺繡，Nero Ade黑色皮革和Nero Cosmus與Grigio Octans的黑灰雙色Alcantara形成鮮明對(duì)比,。

『蘭博基尼Invencible』

『蘭博基尼Autentica』

　　車尾部,，兩款新車還采用了來(lái)自Sesto Elemento的設(shè)計(jì)思路，六邊形的通風(fēng)開口遍布后發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋,，而全新設(shè)計(jì)的三聯(lián)六邊形LED尾燈組讓新車的辨識(shí)度得到極大的提升,。新車后包圍也采用了非常夸張的尾部擴(kuò)散器設(shè)計(jì),，并搭配了中置三出的排氣布局,。不一樣的是，Invencible采用了大尺寸的鵝頸式擾流板,，而Autentica則搭配了一組縱置雙鰭,，帶來(lái)了非常獨(dú)特的視覺感受。

『蘭博基尼Invencible』

『蘭博基尼Autentica』

　　內(nèi)飾部分,，兩款專屬定制車型的內(nèi)飾采用簡(jiǎn)潔線條設(shè)計(jì),，3D打印的六邊形通風(fēng)口增強(qiáng)了儀表盤的簡(jiǎn)約感，儀表臺(tái)上未裝載控制面板,，以提升駕駛艙的輕盈感,，并讓駕駛者可以專注于純粹的駕駛樂趣。儀表盤以碳纖維為框架,，為每輛車配備了具有專屬圖形的數(shù)字顯示器,。

『蘭博基尼Invencible』

『蘭博基尼Autentica』

　　Invencible和Auténtica是蘭博基尼在過渡到混合動(dòng)力時(shí)代之前最后生產(chǎn)的采用中縱置布局的6.5升V12缸車型,，是對(duì)即將落幕的蘭博基尼V12動(dòng)力系統(tǒng)的終極致敬。V12發(fā)動(dòng)機(jī)可在6750轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出高達(dá)780馬力和720�,！っ椎姆逯蹬ぞ�,，搭配七速ISR變速箱、四輪驅(qū)動(dòng),、后輪轉(zhuǎn)向以及蘭博基尼動(dòng)態(tài)矢量分配系統(tǒng),。（文/汽車之家 畢業(yè)）

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