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當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 召回碰撞 正文

電源電路設(shè)計(jì)不當(dāng) 飛度/HR-V海外召回

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  [汽車之家 資訊]  日前,,海外媒體報(bào)道稱,上一代飛度和HR-V(參數(shù)|詢價(jià))已被召回,,涉及的召回車輛數(shù)量達(dá)到了114,686輛。召回原因是,車輛的信息娛樂系統(tǒng)電源電路設(shè)計(jì)不當(dāng),。

本田(進(jìn)口) 飛度(進(jìn)口) 2020款 e:HEV 歐洲版

  官方表示,當(dāng)通過點(diǎn)火鑰匙啟動(dòng)動(dòng)力裝置時(shí),,啟動(dòng)后可能會(huì)降低電池的充電狀態(tài),。這種情況會(huì)阻止信息娛樂系統(tǒng)啟動(dòng),從而導(dǎo)致無法顯示后視攝像頭的圖像,。

  本田于2020年10月開始調(diào)查此問題,,到了2022年5月,本田意識(shí)到該問題僅發(fā)生在使用點(diǎn)火鑰匙而不是啟動(dòng)按鈕的車輛上,,因此調(diào)查于2022年12月截止,。

本田(進(jìn)口) 本田HR-V(海外) 2019款 Sport 歐洲版

  這家日本汽車制造商收到不少于205起保修索賠,,其收據(jù)日期在2018年3月至2023年1月之間。目前,,本田并未發(fā)現(xiàn)任何與此問題相關(guān)的傷亡報(bào)告,。

  海外報(bào)道稱,經(jīng)銷商已經(jīng)收到了有關(guān)此次召回的指示,,從現(xiàn)在到3月13日前,,業(yè)主有望收到召回郵件,此次涉及的召回車輛數(shù)量達(dá)到了114,686輛,。

  具體召回的車輛為2017年6月-2020年11月期間在美國市場生產(chǎn)的2018-2020款飛度,,以及在2018年7月-2022年4月之間生產(chǎn)的本田HR-V。(消息來源:autoevolution,;編譯/汽車之家 李娜)

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