[汽車之家 新車官圖]  日前，奔馳eSprinter官圖發(fā)布,，按照規(guī)劃，新車將于2023年下半年在美國(guó)和加拿大上市,，隨后于年底在歐洲上市,。新車將提供兩種車身形式。動(dòng)力上,，新車提供三種電池規(guī)格,。

　　新車由三個(gè)模塊化部件構(gòu)成，前部是統(tǒng)一設(shè)計(jì)的前部及座艙,，另外是位于車底的集成高壓蓄電池,，最后是帶有電動(dòng)機(jī)的后橋模塊,。

　　內(nèi)飾方面，奔馳首次在商用車上搭載了MBUX信息娛樂系統(tǒng),。當(dāng)導(dǎo)航打開時(shí),，能夠根據(jù)交通和地形實(shí)時(shí)估計(jì)剩余續(xù)航里程，保障駕駛員安全到達(dá)目的地,。

　　此前,，梅賽德斯-奔馳2022年10月在德國(guó)對(duì)接近生產(chǎn)的原型進(jìn)行了續(xù)航測(cè)試。測(cè)試為長(zhǎng)途駕駛測(cè)試,，起點(diǎn)為斯圖加特的梅賽德斯-奔馳博物館,，終點(diǎn)為慕尼黑機(jī)場(chǎng)。線路均為開放公路,，全長(zhǎng)475公里,，最低海拔210米、最高785米,。奔馳表示,，并沒有選擇一條可有效增加測(cè)試車?yán)m(xù)航里程的路線，而是特意選擇了一條有海拔落差的路線,，最終測(cè)試車平均百公里的綜合電耗為21.9千瓦時(shí),，跑完475公里后，車輛剩余續(xù)航里程為20公里,。

　　在北美市場(chǎng),，梅賽德斯-奔馳將計(jì)劃銷售配備最大電池的eSprinter。它將采用113kWh的磷酸鐵鋰電池,，該電池具有主動(dòng)熱管理功能,。目前，有關(guān)美國(guó)規(guī)格型號(hào)續(xù)航里程的詳細(xì)信息尚未公布,，不過資料顯示其歐洲版本一次充電可行駛248.5英里（400公里）,。續(xù)航方面，在WLTP工況下,，電池的電量足以行駛311英里（500公里）,。

　　eSprinter最大裝載容積為14立方米，允許車輛總重高達(dá)4.25噸,。電動(dòng)機(jī)功率100/150千瓦,、峰值扭矩400牛·米,。除了位于杜塞爾多夫（德國(guó)）的工廠外,，梅賽德斯-奔馳還將在查爾斯頓（美國(guó)東部南卡羅來納州）和路德維希費(fèi)爾德（德國(guó)）組裝新的eSprinter。這款純電動(dòng)貨車將在大約60個(gè)市場(chǎng)銷售,。（消息來源：motor1,；編譯/汽車之家 李娜）

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