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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 國(guó)產(chǎn)新車 正文

進(jìn)一步降低門(mén)檻 蒙迪歐1.5T申報(bào)圖曝光

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  [汽車之家 國(guó)內(nèi)諜照]  近日,我們從工信部最新一期申報(bào)圖中發(fā)現(xiàn)了蒙迪歐(參數(shù)|詢價(jià))1.5T車型的身影。目前蒙迪歐全系搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),售價(jià)區(qū)間為15.98-21.88萬(wàn)元,,未來(lái)1.5T車型無(wú)疑將會(huì)進(jìn)一步降低售價(jià)。而�,?怂故蹆r(jià)區(qū)間為11.98-14.58萬(wàn)元,,未來(lái)福克斯是否會(huì)面臨停產(chǎn)退市,,我們也將持續(xù)關(guān)注,。


  友情提示:希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來(lái),并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi):[email protected],,期待您的來(lái)信,,并成為“諜報(bào)家”中的一員。


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  來(lái)看申報(bào)圖,新車外觀與2.0T車型基本保持完全一致,,全新的大嘴式進(jìn)氣格柵、分體式大燈以及貫穿式包圍等設(shè)計(jì)均得以保留下來(lái),。另外,,新車也還將繼續(xù)提供雙色車身設(shè)計(jì)。

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  車尾方面,,除了取消EcoBoost 245標(biāo)識(shí)之外,,其與2.0T車型完全保持一致。車身尺寸依舊為長(zhǎng)寬高4935/1875/1500mm,,軸距2945mm,。輪圈方面,新車將會(huì)提供17,、18以及19英寸三種不同的尺寸,。

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  動(dòng)力上新車將換裝1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率140kW(190馬力),,其相較老款蒙迪歐上的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率提升了6kW(8馬力),。關(guān)于新車的更多信息,我們也將持續(xù)關(guān)注報(bào)道,。(文/汽車之家 郭辰)

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    在我看來(lái),全新一代蒙迪歐的產(chǎn)品力已經(jīng)回到了這個(gè)級(jí)別的第一梯隊(duì),。靜態(tài)部分,,車內(nèi)空間、配置以及科技感表現(xiàn)不俗,,尤其是1.1米的大屏幕,,絕對(duì)算得上賣點(diǎn)之一。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭雷:

    全系標(biāo)配2.0T+8AT變速箱,,駕駛層面追求的是舒適安靜,,變速箱平順有加,但轉(zhuǎn)向手感一般,。

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    加速表現(xiàn)中規(guī)中矩,,制動(dòng)測(cè)試出現(xiàn)熱衰減現(xiàn)象,測(cè)功也有些拉胯,,但是蒙迪歐的定價(jià)還是比較有誠(chéng)意的,。

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    這款車雖然在動(dòng)力和油耗方面不如日系競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,但它的駕駛感受確實(shí)不錯(cuò),,而且配置也高,,所以如果追求時(shí)尚,喜歡享受高科技帶來(lái)的便捷,,那么蒙迪歐混動(dòng)版確實(shí)值得考慮,。

    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    蒙迪歐混動(dòng)雖然略微背離了普通版蒙迪歐的那種運(yùn)動(dòng)形象,但它的駕駛感受不遜于普通版,,而且在混動(dòng)版車型里依然屬于底盤(pán)很運(yùn)動(dòng)的一款,,所以比較適合年輕心態(tài)的消費(fèi)者。

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    蒙迪歐混動(dòng)版當(dāng)下在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的主要作用還是順應(yīng)科技潮流樹(shù)立品牌形象,,所以我們可以看到這款車裝備了很多同級(jí)別中相當(dāng)高的配置,,高配版價(jià)格已經(jīng)超過(guò)30萬(wàn),買它絕對(duì)不是為了省那幾個(gè)油對(duì)吧,。

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    目前蒙迪歐在我們中型車關(guān)注度中排行第一,,我想這與它霸氣的外觀以及高配置是密不可分的。喜歡動(dòng)力的朋友可以來(lái)看看2.0T高功率的豪華運(yùn)動(dòng)版,,追求性價(jià)比,,這款GTDi200豪華型就非常不錯(cuò)。

    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    蒙迪歐在20多萬(wàn)的中型車中性價(jià)比十分出色,,配置過(guò)人,、性能強(qiáng)悍,,在注重駕駛樂(lè)趣的同時(shí)兼顧了一部分舒適性,而低功率版本車型的初段加速能力依舊迅猛,,并且比高功率車型更易控制,,適合家庭里中青兩代人共同駕駛,并且只準(zhǔn)備購(gòu)買一輛車的消費(fèi)者,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    性價(jià)比非常高的一款蒙迪歐,,只比“240”版本少了39馬力和10牛·米,這點(diǎn)差距在日常使用中基本體現(xiàn)不出來(lái),,所以對(duì)大部分想買蒙迪歐的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),選擇這款“200”更實(shí)惠,。

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    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    無(wú)論是從上一代的蒙迪歐-致勝,,還是到現(xiàn)在新一代蒙迪歐,,那臺(tái)參數(shù)非常漂亮的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)永遠(yuǎn)都是唱主角,但是現(xiàn)在新蒙迪歐有了1.5T車型,,并且性能表現(xiàn)也相當(dāng)不錯(cuò),,要強(qiáng)于很多同級(jí)別2.0自然吸氣車型,當(dāng)然油耗也要低了不少,。所以喜歡新蒙迪歐的朋友不妨多關(guān)注一下1.5T車型,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    暫時(shí)不看好它的市場(chǎng)表現(xiàn),目前國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的平均認(rèn)知,,還沒(méi)到接受中型車配1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)的程度,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)完全滿足日常需求,它的加速成績(jī)能和當(dāng)今主流2.4L車型相比,,駕駛感受比2.0T更順暢更隨和,,油耗也比2.0T車型有所降低,總的來(lái)說(shuō)非常適合家用,。

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    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    新蒙迪歐是個(gè)很驚艷的產(chǎn)品,長(zhǎng)了一張阿斯頓·馬丁的臉,,而且內(nèi)飾設(shè)計(jì)很科幻,,幾乎所有人看到它的時(shí)候都會(huì)各種夸獎(jiǎng)。很遺憾的是它在性能表現(xiàn)上不盡如人意,,240馬力的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6AT變速箱沒(méi)有發(fā)揮出我們期待的效果,,有些小失望,不過(guò)還好操控性能上它仍然讓人很滿意,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    新蒙迪歐賣相到位,,配置夠高,,舒適與駕駛樂(lè)趣兼顧,各方面表現(xiàn)足夠精彩,。福特發(fā)起有力進(jìn)攻,,這次南北大眾要好好準(zhǔn)備再接招。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    新蒙迪歐的實(shí)車比照片上更好看,,高度集成化的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很有科技感,,動(dòng)力和底盤(pán)在滿足舒適性的同時(shí)適當(dāng)?shù)膸в幸恍{駛樂(lè)趣,很適合年輕人,,它必將成為那些喜歡運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的駕駛者青睞,。

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    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    高性價(jià)比是蒙迪歐的最大特色。配置上沒(méi)有什么特色,,空間方面留下了較深刻的印象,。操控的特色還是有福特的一貫感覺(jué),極限狀態(tài)下后輪會(huì)有輕微滑動(dòng),,這點(diǎn)讓我們有些意外,。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    幾天的測(cè)試下來(lái)我感覺(jué)這款車既沒(méi)有什么優(yōu)點(diǎn),也沒(méi)有什么缺點(diǎn),。一切以實(shí)用為主,。整車的平衡性出色,動(dòng)力表現(xiàn)也令人滿意,,讓人心情舒暢,。一句話“好開(kāi),不賴”,。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    整體感覺(jué)蒙迪歐還是符合長(zhǎng)安福特的一貫特性,。扎實(shí)的底盤(pán)、精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向,,給了駕駛者更好的信心和駕駛樂(lè)趣,。內(nèi)飾方面的“中庸”也為它拉下不少分,不過(guò)性能的表現(xiàn)上蒙迪歐還是比較令人滿意的,。

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蒙迪歐

指導(dǎo)價(jià):14.98-22.98萬(wàn)
級(jí)別:中型車
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