[汽車之家資訊]日前,，法拉利Purosangue到店，新車是一款四門四座四驅(qū)跑車,，并創(chuàng)新使用對開門式設(shè)計，搭載V12自然吸氣發(fā)動機，國內(nèi)售價498.8萬元,。
在去年11月底,，法拉利官方曾表示，由于下定用戶最長需要等待近兩年的時間,，已達到供不應(yīng)求的狀態(tài),，因此法拉利Purosangue(參數(shù)|詢價)車型的訂單將暫時停止接單,。
相比于法拉利的其他車型，Purosangue似乎相對低調(diào),，更像是一款傳統(tǒng)車型,。其前臉采用分體式大燈組，并且密布精密復(fù)雜的空氣動力學系統(tǒng),。通過保險杠和百葉窗的協(xié)同配合,，形成強大的氣簾，以出色的空氣動力學特性確保前輪周圍的氣流穩(wěn)定,。
車身側(cè)面看起來十分緊致,，車身側(cè)面腰線富有力量感，前后車門都使用了隱藏式的門把手,，前部的氣流會從兩側(cè)翼子板導(dǎo)流,。大尺寸的輪圈中，可以看到里面巨大的制動盤,。
車輛尾部,，可以看到法拉利標志性的尾燈，懸浮式擾流板和后備廂邊緣的翼板是完善車尾空氣動力學套件的兩大設(shè)計亮點,，尾燈正下方有一個通風口,，與后輪拱罩內(nèi)的管道相連。后包圍雙邊共兩出排氣,，預(yù)示著這款車強大的動力,。
內(nèi)飾中控臺采用了近乎對稱的設(shè)計，大尺寸的液晶儀表盤和10.2英寸的副駕屏幕提供所有必要的行車信息,，有助于前排乘客同步參與駕駛體驗,。
方向盤一直是法拉利車型的經(jīng)典所在，如同F(xiàn)1方程式賽車一樣,，繼承了絕大多數(shù)的駕駛操控按鍵,，駕駛者幾乎無需將手離開方向盤。
Purosangue是法拉利有史以來第一次為座艙配備四張獨立分開的可調(diào)節(jié)座椅,。通過整合舒適性相關(guān)的部件,、使用可變密度泡沫以及配備全新懸掛系統(tǒng)，法拉利Purosangue將駕乘舒適性提高至前所未有的水平,。
動力方面,，新車將采用法拉利全新的前中置發(fā)動機車身架構(gòu)，將配備經(jīng)典的6.5升自然吸氣V12發(fā)動機,，最大功率725馬力,，最大扭矩716牛·米,，傳動系統(tǒng)將會搭載8速雙離合變速箱與四輪驅(qū)動系統(tǒng),，該變速箱置于車輛的后軸位置,，以便平衡車輛前后的配重比達到49:51。
新車0-100km/h加速時間僅為3.3秒,，0-200km/h加速時間為10.6秒,，最高時速可達310km/h。新車還配備了包含四輪獨立轉(zhuǎn)向系統(tǒng),，并搭載主動懸掛技術(shù),，有效控制過彎時的車身側(cè)傾以及高頻顛簸下的輪胎接地面積，以提供優(yōu)異的性能表現(xiàn)和操控響應(yīng),。