[汽車(chē)之家 資訊]  自2022年8月初，交管部門(mén)正式發(fā)布拍攝“分心駕駛”電子眼上線至今,，司機(jī)“中招”的頻率正越來(lái)越大。路口停車(chē)時(shí)打電話會(huì)被拍,，在探頭下長(zhǎng)時(shí)間操作導(dǎo)航或其他車(chē)載娛樂(lè)設(shè)施也會(huì)被拍,，騎車(chē)單手扶車(chē)把同時(shí)單手持手機(jī)，也會(huì)被交警當(dāng)場(chǎng)處罰,。

　　年初,，市民高先生早高峰期間駕車(chē)沿京密路出京，次日即收到“交通違法短信”,。打開(kāi)交管12123 APP查詢(xún),，發(fā)現(xiàn)是在藍(lán)家營(yíng)路口南臨近路口時(shí)，因路口是紅燈狀態(tài),，因減速剎車(chē)的途中撥打電話,，被當(dāng)場(chǎng)拍攝。相比于傳統(tǒng)的超速,、闖紅燈,、軋實(shí)線，新型電子眼拍攝“分心駕駛”,、不禮讓行人的功能,，更讓司機(jī)們心生畏懼。

　　本月12日,，記者駕車(chē)沿“兩廣路”東段,，經(jīng)通朝大街前往通州，半個(gè)多小時(shí)內(nèi),，導(dǎo)航內(nèi)傳來(lái)近十次“接打電話拍照”的提示,。記者了解到,，在拍攝“分心駕駛”探頭上崗之初，2022年8月上旬,，全市共公示了1900多套探頭,，但到當(dāng)月月底，設(shè)備就已增加到2200余套,，此后一直隨著警方歷次電子眼公示,，逐步增加。目前此類(lèi)探頭的密度,，已不可小覷,。

　　“路口停車(chē)等紅燈時(shí)打電話、刷視頻”,，也屬于“開(kāi)車(chē)打手機(jī)”嗎,？此時(shí)車(chē)子已經(jīng)停穩(wěn)，并不在行駛狀態(tài),！但記者從交管部門(mén)了解到，屬于,！臨近路口,，即使是停車(chē)等紅燈期間，如果被探頭拍下,，也同樣要被罰款200元,，記3分。

　　“雖然車(chē)輛已經(jīng)停下路口前方,，但根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》第六十二條第三項(xiàng),，‘駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)不得有撥打接聽(tīng)手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為’,�,！� 據(jù)交管局民警的解釋?zhuān)�這種來(lái)自司機(jī)的質(zhì)疑，確實(shí)常見(jiàn),，但司機(jī)們理解的“停車(chē)”的概念,，和法律條文中還是有所不同�,！暗燃t燈是‘駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)’過(guò)程中的一部分,，而并不是駕駛行為已經(jīng)結(jié)束。現(xiàn)在確實(shí)有越來(lái)越多的司機(jī),，紅燈一亮,，立即拿起手機(jī)打發(fā)時(shí)間，這確實(shí)消解了等紅燈期間的無(wú)聊,，但一旦過(guò)于分神,，輕則變燈后延遲起步,，影響路口通行效率，重則匆忙猛踩油門(mén),，給周?chē)�其他交通參與者帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn),。”

　　在認(rèn)定是否違法的時(shí)候,，警方強(qiáng)調(diào)是“以‘手持方式’接打移動(dòng)電話,、收發(fā)信息、觀看手機(jī)視頻,、操作手機(jī)軟件,、通過(guò)車(chē)載電子顯示屏觀看視頻節(jié)目、以及長(zhǎng)時(shí)間操作車(chē)載電子顯示屏導(dǎo)航系統(tǒng)”,，使用車(chē)載設(shè)備或藍(lán)牙并不在此范圍內(nèi),。記者了解到，目前被拍攝的“分心駕駛”還多為接打電話,，操作各類(lèi)界面的占比不高,。但是交管部門(mén)強(qiáng)調(diào)，越是近年的新車(chē),，車(chē)載娛樂(lè)設(shè)備就越豐富,，車(chē)載導(dǎo)航更高級(jí)。即使不是車(chē)輛原始設(shè)置,，目前也有不少司機(jī)在駕駛位置附近加裝了PAD或手機(jī)的支架,，以獲得更好的駕駛過(guò)程中的娛樂(lè)體驗(yàn)。但這些行為,，實(shí)際上都在影響駕駛安全,。“觀看視頻之類(lèi)的行為不一定能被拍下來(lái),，或者拍下來(lái),，在后臺(tái)審核的時(shí)候不一定能通過(guò)，但其現(xiàn)實(shí)危害性相當(dāng)巨大,。一旦發(fā)生事故,，遠(yuǎn)不是200塊錢(qián)記三分那么簡(jiǎn)單�,！币晃粓�(zhí)法站民警向記者表示,。

　　“分心駕駛”不僅僅只限于機(jī)動(dòng)車(chē)司機(jī)，自行車(chē)騎車(chē)人也同樣存在此類(lèi)問(wèn)題,。本月初,，菜市口路口上，一位騎車(chē)人單手扶車(chē)把,，另一只手拿著手機(jī),，屏幕上顯示的是導(dǎo)航信息,。他直接騎行到正在執(zhí)勤的民警面前——這個(gè)動(dòng)作，讓他收獲了一張“不安全行車(chē)”的罰單,。西城交通支隊(duì)櫻桃園大隊(duì)保金生副大隊(duì)長(zhǎng)說(shuō),，按照警方執(zhí)行的相關(guān)規(guī)章，“一手扶車(chē)把,，一手拿手機(jī)且觀看”的行為,，屬于非機(jī)動(dòng)車(chē)范疇內(nèi)的“分心駕駛”。不過(guò),，現(xiàn)在更常見(jiàn)的是大量外賣(mài)騎手,、閃送小哥們，在電動(dòng)自行車(chē)的車(chē)頭上安裝支架,，隨時(shí)觀看視頻,。當(dāng)記者詢(xún)問(wèn)此類(lèi)違法是否要被處罰時(shí)，保副大隊(duì)長(zhǎng)表示：“騎車(chē)人如果不是單手拿手機(jī),，只是看支架上的視頻,，那么條文里沒(méi)有相關(guān)規(guī)定，我們無(wú)權(quán)處罰,�,！�

　　“分心駕駛”造成的危害毋庸多言，但是偶爾觀看視頻或調(diào)整導(dǎo)航設(shè)備,，是否值得被罰款記分？一旦真的因此發(fā)生了交通事故,，所謂“分心駕駛”又是發(fā)生在比較私密空間內(nèi)的行為,，在交管部門(mén)確定事故責(zé)任，乃至一旦上了法庭后,，又會(huì)如何被確認(rèn),？北京市律師協(xié)會(huì)交通管理與運(yùn)輸法律專(zhuān)業(yè)委員會(huì)主任黃海波律師說(shuō)，我國(guó)道路交通安全法律法規(guī)明確要求司機(jī)在駕駛車(chē)輛時(shí),，必須盡到謹(jǐn)慎駕駛的義務(wù),，以確保交通安全，各地的《實(shí)施<道路交通安全法>條例》中既然對(duì)此有了明確規(guī)定,，那么司機(jī)們無(wú)疑是要遵守,。至于出了事故后，如何確定責(zé)任的問(wèn)題,，黃律師表示,，司機(jī)駕駛車(chē)輛，從事一些與駕駛無(wú)關(guān)的行為,，都屬于分心駕駛行為,，駕駛車(chē)輛時(shí)在車(chē)內(nèi)撿拾東西,、看視頻、打電話屬于分心駕駛行為,，依法要被處罰,。一旦發(fā)生交通事故，確定這類(lèi)違法行為的證據(jù)有司機(jī)的筆錄,、證人證言,、監(jiān)控錄像等，司機(jī)們不可認(rèn)為“只要我沒(méi)口供,，‘分心駕駛’行為就不會(huì)被發(fā)現(xiàn)”,。（內(nèi)容來(lái)源：北京日?qǐng)?bào)-京報(bào)網(wǎng)；編譯/汽車(chē)之家 王寅）

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