[汽車之家 資訊]  隨著“3·15”臨近,，中國消費者協(xié)會發(fā)布了2022年全國消協(xié)組織受理投訴情況分析,，其中重點提到了汽車消費領(lǐng)域的不公平格式條款問題,。

　　分析指出,，有關(guān)汽車投訴的主要問題有：一是用維修過的瑕疵車冒充新車銷售,。部分汽車銷售企業(yè)在銷售車輛時,，將維修過的瑕疵車以新車名義銷售,，被消費者發(fā)現(xiàn)后，經(jīng)營者又以符合《乘用車新車售前檢查服務(wù)指引（試行）》（簡稱PDI規(guī)則）規(guī)定,，維修金額低無需告知消費者為由,，拒絕承擔責任。

　　二是以格式條款侵害消費者權(quán)益,，如在格式條款中對車輛交付時間模糊處理,，收取消費者購車款后遲遲不交車；又如線上售車單方設(shè)置格式條款指定發(fā)生糾紛應(yīng)向經(jīng)營者所在地法院或仲裁機構(gòu)提起訴訟或申請仲裁,，限制消費者自主選擇爭議解決機構(gòu)的權(quán)利,，加重消費者異地維權(quán)成本。

　　三是二手車交易透明度低,。如二手車中介故意隱瞞車輛真實行駛里程,、維修記錄、事故記錄等信息,，或未盡到核查義務(wù),，消費者權(quán)益受損。四是汽車質(zhì)量問題頻發(fā),。如部分傳統(tǒng)燃油車品牌頻繁出現(xiàn)發(fā)動機,、變速箱等主要部件故障，新能源汽車續(xù)航里程縮水,、智能輔助駕駛系統(tǒng)失靈等,。

　　 案例1：2022年10月20日，消費者喻先生向湖南省益陽市南縣消費者委員會（以下簡稱“南縣消委會”）投訴,，其在南縣某汽車4S店購買了一輛小轎車,，行駛6個月左右時因一次小刮擦將車輛送至修理廠噴漆，沒想到維修人員告訴他該車曾經(jīng)做過鈑金和噴漆,，喻先生很氣憤,，認為4S店把舊車冒充新車銷售，是欺詐消費者,。但4S店堅持所售車輛是全新的,，雙方僵持不下，喻先生遂投訴至南縣消委會,。接訴后,，南縣消委會工作人員對涉案車輛外觀、行駛數(shù)據(jù),、隨車資料等進行了詳細檢查,、核對，發(fā)現(xiàn)可能存在因運輸過程中漆面受損再補漆的情況。隨后多次安排雙方溝通并多次調(diào)解,，最終促使雙方達成了調(diào)解協(xié)議,。

　　案例2：2022年4月21日，武漢消費者陳先生通過“湖北315消費投訴和解平臺”投訴稱,，其2018年8月2日在潛江市某二手汽車銷售店花費20萬元購買了一輛奧迪A4L二手車,，現(xiàn)準備出售此車，經(jīng)查詢此車在2018年8月購買之前有3次維修記錄,，消費者懷疑是“事故車”,，而當初購買此車時，二手車經(jīng)銷商承諾此車非“事故車”,。消費者請求調(diào)查處理,，并要求商家原價回購此車。經(jīng)潛江市消費者委員會工作人員和轄區(qū)執(zhí)法人員的調(diào)解,，最終經(jīng)營者以12.5萬元的價格回購此車,，并立即履行調(diào)解結(jié)果。

　　【消協(xié)意見】《乘用車新車售前檢查服務(wù)指引(試行)》（PDI規(guī)則）是相關(guān)行業(yè)協(xié)會牽頭和相關(guān)汽車企業(yè)參與制定的行業(yè)自律性規(guī)范,，其本身并沒有法律強制力,。經(jīng)營者不能將PDI規(guī)則作為限制消費者權(quán)利和免除自身義務(wù)的擋箭牌，不能以僅告知重大問題等所謂“行業(yè)慣例”侵害消費者的知情權(quán),。建議司法機關(guān)在審理有關(guān)汽車消費糾紛時,，避免將行業(yè)協(xié)會自行制定的顯失公平的行規(guī)作為裁判的依據(jù)。建議有關(guān)行政部門關(guān)注消費者反映的普遍性問題, 重點加強汽車質(zhì)量,、不公平格式條款,、二手車交易等方面的監(jiān)督檢查，及時查處各類侵害消費者權(quán)益的行為,，加強汽車行業(yè)的規(guī)范治理,。（編譯 /邢月陽）

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