[汽車之家 行業(yè)]  日前，現(xiàn)代汽車集團“燈塔”開放創(chuàng)新計劃（HMG Open Innovation Program ‘Pharos’）成果展示日在北京舉辦。本次活動旨在展示現(xiàn)代汽車集團與中國優(yōu)秀初創(chuàng)企業(yè)之間以用戶為中心,、以量產(chǎn)為導(dǎo)向的創(chuàng)新技術(shù)與業(yè)務(wù),，在未來，這些創(chuàng)新技術(shù)也將助力現(xiàn)代汽車集團在科技革命和產(chǎn)業(yè)變革中,，加速向“智能移動出行解決方案供應(yīng)商”轉(zhuǎn)型,。

　　在會議開始前，現(xiàn)代汽車集團Open Innovation Execution Group副總裁黃允圣常務(wù),，通過視頻連線的方式進行了致辭,。

　　他認為：創(chuàng)新者與每一個創(chuàng)新中心都是非常重要的，而北京又是最具代表性的地區(qū),，尤其是在汽車工業(yè)方面,，因此現(xiàn)代汽車集團決定在此投入更多資源，將現(xiàn)代汽車集團創(chuàng)新中心（北京）發(fā)展壯大,。

　　現(xiàn)代汽車（中國）投資有限公司副總經(jīng)理樸國哲表示：現(xiàn)代汽車集團燈塔開放創(chuàng)新計劃是第一次由現(xiàn)代汽車集團創(chuàng)新中心（北京）,、現(xiàn)代汽車集團中國前瞻數(shù)字研發(fā)中心和現(xiàn)代汽車科技創(chuàng)益加速中心共同發(fā)起，希望創(chuàng)新者和現(xiàn)代汽車集團相關(guān)部門能夠共同探討行業(yè)發(fā)展的機遇與挑戰(zhàn),，并推動創(chuàng)新技術(shù)落地,。

「現(xiàn)代汽車集團中國前瞻數(shù)字研發(fā)中心創(chuàng)新發(fā)展部和無人駕駛部部長楊峰」

「現(xiàn)代汽車集團創(chuàng)新中心（北京）總經(jīng)理楊萍」

　　現(xiàn)代汽車集團中國前瞻數(shù)字研發(fā)中心創(chuàng)新發(fā)展部和無人駕駛部部長楊峰,、現(xiàn)代汽車集團創(chuàng)新中心（北京）總經(jīng)理楊萍也分別分享了現(xiàn)代汽車集團中國技術(shù)生態(tài)L3戰(zhàn)略和創(chuàng)新中心成立的初衷及發(fā)展方向。

　　自2022年7月“燈塔”開放創(chuàng)新計劃啟動以來,，現(xiàn)代汽車集團收到了眾多國內(nèi)外創(chuàng)新企業(yè)的踴躍報名及創(chuàng)新合作伙伴的鼎力支持,。成功入圍的20家初創(chuàng)公司與現(xiàn)代汽車集團進行了深度交流和對接,，其中快卜新能源 (KBVIP)、昇科能源 (CIRCUE) ,、奧特酷智能科技 (AutoCore),、沛岱汽車 (PilotD Automotive) 、棉捷科技 (Bodyta),、小象智能 (ELEJO),、唯革思 (Vegatex)、索邇電子 (THOR INNOVATION),、柔靈科技 (FlexoLink),、tatame、詮視科技 (Xvisio),，共11家優(yōu)秀的初創(chuàng)科技企業(yè)亮相本次成果展示日,，展示內(nèi)容涉及新能源、自動駕駛,、紡織品傳感器,、XR、植物皮革等多個新興領(lǐng)域,。

　　在活動結(jié)束后,，現(xiàn)代汽車集團中國前瞻數(shù)字研發(fā)中心創(chuàng)新發(fā)展部和無人駕駛部部長楊峰、現(xiàn)代汽車集團創(chuàng)新中心（北京）總經(jīng)理楊萍就舉辦這次活動的初衷進行了更加深度的分享,，楊萍總經(jīng)理表示：這是我們第二次去做這樣的活動,，第一次我們是其實是做了一個聯(lián)合加速器，主要是結(jié)合一些頂級的ICT公司和孵化基地,，比如騰訊和摩比斯,，為的就是發(fā)掘前沿技術(shù)，然后與現(xiàn)代汽車集團在中國的產(chǎn)品進行結(jié)合,，或者說提升未來產(chǎn)品的核心競爭力,。

　　而今年的活動實際上是以現(xiàn)代汽車集團為主體，由CRADLE創(chuàng)新中心（北京）和ADRDC前瞻數(shù)字研發(fā)中心,，還有現(xiàn)代中國和共青團合作的HCA科技創(chuàng)益加速中心聯(lián)合主辦,，是為了更好、更充分的跟產(chǎn)品,、戰(zhàn)略,、營銷以及中國總部去建立深度聯(lián)系。需求是從內(nèi)部出來的,，然后我們根據(jù)需求在合作伙伴中去篩選相關(guān)的初創(chuàng)企業(yè),，經(jīng)過內(nèi)部的技術(shù)評估后，最終選出了亮相的11家企業(yè),。

　　這樣做的目的首先能夠幫助初創(chuàng)企業(yè)獲得和主機廠更好的溝通機會,；其二能夠幫助全球主機廠去了解本土的技術(shù)發(fā)展和策略；其三現(xiàn)代汽車集團會對優(yōu)質(zhì)企業(yè)進行投資和合作,；其四能夠幫助外部投資機構(gòu)發(fā)掘優(yōu)秀初創(chuàng)企業(yè)。這其實就是我們舉辦活動的目的,。

　　就楊萍總經(jīng)理的發(fā)言,，楊峰部長也補充道，對于我們目前正在做的前瞻數(shù)字研發(fā),，也非常需要這樣的平臺來跟優(yōu)秀初創(chuàng)公司進行交流和合作,，通過挖掘新技術(shù)來滿足中國多樣化的用戶需求。

　　而對于參與路演的優(yōu)秀初創(chuàng)企業(yè),，楊峰部長和楊萍總經(jīng)理也毫不掩飾自己的偏愛,，對此楊峰部長認為小象智能更具吸引力,，因為他們有一個車內(nèi)用戶場景的延伸，當然這也是在場景需求上的取舍,。

　　楊萍總經(jīng)理則對其中的三家企業(yè)都很感興趣,，首先是唯革思，因為這家企業(yè)是與人類可持續(xù)發(fā)展掛鉤的,，如何從廢舊的果渣和啤酒渣里面去做提取,，然后做新材料的生產(chǎn)和創(chuàng)新，是很有價值的,，雖然對車規(guī)來說可能還需要一段時間,，但就公司發(fā)展來看，唯革思值得關(guān)注,。

　　第二家是奧特酷智能科技,，在當下這個軟件定義汽車的時代，如何解決解耦和耦合的問題就需要利用到底層的OS,，而奧特酷就展現(xiàn)了中間件的能力,，他們打破了傳統(tǒng)的全家桶式一股腦全扔過來的方式，做到了SaaS的布局,，未來的商業(yè)模式和可擴展性都很大,。

　　第三家企業(yè)是tatame，他們做的是元宇宙的一套技術(shù),，是基于騰訊底層數(shù)據(jù)邏輯完成的,，目前一汽-大眾數(shù)字化展廳已經(jīng)上線，他們找到了觸及用戶的新方式,，并聰明的將公域流量轉(zhuǎn)化為私域流量,，效果非常好，也很有意思,。

　　此外,，唯革思品牌執(zhí)行董事康健也與我們進行了分享，首先康健董事就針對自己企業(yè)在做的事進行了解讀,，他們認為新材料技術(shù)研發(fā)與推廣對注重環(huán)保的當下是十分有意義的,，通過回收大麥、燕麥以及水果的殘渣進行廢物再利用,，并生產(chǎn)出可利用的新材料,。就目前來講，無印良品的產(chǎn)品就有部分來自唯革思,，同時歐美部分企業(yè)和國內(nèi)的小米集團也都在和唯革思進行深度合作,。

　　就原材料的問題我們也對康健董事進行了一番“刁難”：“有沒有可能像以色列初創(chuàng)公司UBQ那樣考慮一下殘渣剩飯？”對此康健董事認為殘渣剩飯比較難形成規(guī)模收集,，處理起來也比較麻煩,，雖然技術(shù)有所不同,，但都是在為汽車內(nèi)飾服務(wù)。此外他們也希望在這個領(lǐng)域的賽道內(nèi)多改變一下產(chǎn)品的成分,，盡量去降低毒性,，不僅僅為了環(huán)保，同時也為了每一位消費者的健康,，就像康健董事的名字一樣,。

　　最后，沛岱汽車董事長兼CEO曹鵬博士也針對企業(yè)主營業(yè)務(wù)——自動駕駛仿真在環(huán)測試驗證技術(shù)進行了分享,。曹鵬博士認為,，自動駕駛的核心技術(shù)就是要測試它是否安全，只有政府層面和消費者用著都安心,，才能真正商業(yè)化,，而沛岱汽車在做的就是中間這一環(huán)，可以說是一項非常有前景的工作,。沛岱汽車的物理級傳感器建模能夠?qū)�輸入進的自動駕駛模式進行分析和仿真,，通過仿真讓一臺車快速跑完十幾億公里的測試里程，幫助主機廠快速找到產(chǎn)品缺陷,，加速L3級以上自動駕駛落地,。

　　對于為什么要參加這場路演，曹鵬博士一方面認為現(xiàn)代汽車是非常知名的汽車企業(yè),，未來也有可能是沛岱汽車的潛在客戶,，借著這樣一個機會，可以讓現(xiàn)代汽車研發(fā)部門看到沛岱汽車的產(chǎn)品,，也希望能夠促成未來的合作,；另一方面，現(xiàn)場也有像大陸集團,、博世集團的投資人在,，對于沛岱汽車下一步的融資也會有一定的積極作用；當然作為科技愛好者,，曹鵬博士本人也非常喜愛新技術(shù),。

　　就在前不久，現(xiàn)代汽車集團還啟動了2023年上半年“ZER01NE加速器”計劃,，公開招募優(yōu)秀初創(chuàng)企業(yè)�,，F(xiàn)代汽車集團為初創(chuàng)企業(yè)開放了汽車技術(shù)（Autotech）、車載系統(tǒng)交互技術(shù)（In Car Ux）,、出行服務(wù)（Mobility Service）、建筑管理解決方案（Proptech）,、機器人技術(shù)（Robotics）,、智能工廠（Smart Factory）和元宇宙（Metaverse）,，共7大主題下的26個項目，初創(chuàng)企業(yè)可選擇其中一個項目進行申請,。

　　自2018年推出“ZER01NE加速器”項目以來,，現(xiàn)代汽車集團的11家子公司以及150個業(yè)務(wù)部門和140家初創(chuàng)企業(yè)已共同完成了107個合作項目，并已有74家初創(chuàng)企業(yè)成功獲得了集團的股權(quán)投資,。

● 小結(jié)

　　現(xiàn)代汽車在華發(fā)展已經(jīng)走過了20個年頭,，期間也持續(xù)融入中國本土文化和社會環(huán)境，而這次的“燈塔”開放創(chuàng)新計劃也能夠幫助現(xiàn)代汽車與國內(nèi)最優(yōu)秀的創(chuàng)業(yè)者在一起,，開發(fā)出更具顛覆性的解決方案,，同時為社會創(chuàng)造更多價值，并加速現(xiàn)代汽車向“智能移動出行解決方案供應(yīng)商”轉(zhuǎn)型的步伐,。（圖片來自現(xiàn)代汽車 文/汽車之家 鄭晨）