[汽車之家 行業(yè)]　　3月1日,，蔚來發(fā)布2022年第四季度及全年財報。蔚來四季度營收160.6億元,，同比增長62.2%,，連續(xù)11個季度正增長,，全年總營收達(dá)492.7億元,，均創(chuàng)新高,；四季度研發(fā)支出39.8億元，全年總研發(fā)支出108.4億元,；現(xiàn)金儲備455億元,。2023年Q1交付指引為3.1萬-3.3萬臺，營收指引為106.2億元-115.4億元,。

『蔚來EC7(參數(shù)|詢價)』

　　隨著研發(fā),、銷售服務(wù)、換電站,、海外布局等方面的投入加大,，蔚來2022年的虧損也進(jìn)一步擴(kuò)大,，達(dá)144.37億元，相比2021年40.17億元的虧損增長了259.4%,。毛利率也進(jìn)一步承壓,，從2021年的18.9%下滑至10.4%。

　　新車型投放方面,，亮相于NIO Day 2022的智能電動旗艦轎跑SUV EC7和全場景智能電動旗艦SUV全新ES8,，將在2023年上半年相繼交付，此外還有三款均出自第二代技術(shù)平臺的新車將陸續(xù)發(fā)布,，滿足用戶的高品質(zhì)多樣化需求,。今年，蔚來全系車型將全部切換至第二代技術(shù)平臺,，在售車型總數(shù)達(dá)到8款,。在產(chǎn)品力進(jìn)一步提升的同時，銷量有望進(jìn)一步提升,，推動營收快速增長,。

　　在隨后的財報會上，蔚來汽車董事長李斌表示,，今年蔚來將加快從產(chǎn)品發(fā)布至用戶交付的節(jié)奏,。Q2交付四款新車，第五款車將于7月份開始交付,。蔚來的自研體系布局已經(jīng)成型,，今后一段時期的季度研發(fā)費用將穩(wěn)定保持在30億元左右，同時提升研發(fā)體系化效率,。全年來看,，零部件供應(yīng)壓力大大下降，不會成為產(chǎn)能制約因素,。

　　蔚來汽車2023年的銷量目標(biāo)是比2022年翻倍,，2022年蔚來共交付新車122,486臺，同比增長34%,，這意味著今年要實現(xiàn)25萬輛左右的銷量,。

　　李斌預(yù)計一季度壓力較大，主要因為處于產(chǎn)品銷量從NT1向NT2平臺的轉(zhuǎn)換期,；現(xiàn)有的ES8,、ES6、EC6車型,，存在展車清庫,、國補補貼,、金融貼息等措施；F1在Q1處于改造階段,，產(chǎn)出較低,；Q1主要交付車型是ET5，是毛利較低的車型,。

　　在全年翻倍的增長目標(biāo)下,，李斌表示，有信心實現(xiàn)2023年四季度毛利爬升至18-20%,。產(chǎn)品組合方面,，Q2開始高毛利產(chǎn)品開始交付；碳酸鋰的成本近期正在快速下降,，今年鋰的產(chǎn)出增加,，總體來說Q4有機(jī)會下降到20萬/噸甚至更低；Q3開始交付量顯著上升,，固定成本分?jǐn)偟玫礁纳啤?/p>

　　“如果原材料價格按目前趨勢達(dá)到我們預(yù)期的下降速度,，我們不改變2023年Q4蔚來品牌實現(xiàn)盈虧平衡的目標(biāo)。NT2產(chǎn)品全部發(fā)布后,，可把所有產(chǎn)品分為三類：ET5,、ET5 Touring、ES6,，目標(biāo)月銷20000臺,；ET7、ES7,、ES8,，每款車每月2000-4000臺，合計8000-10000左右,；EC6,、EC7主要表現(xiàn)設(shè)計、品味的追求,，月銷1000-2000臺,。目前的產(chǎn)品組合可支持每月30000臺的銷量目標(biāo)�,！�

『蔚來ET7』

　　李斌把蔚來汽車的增長動力總結(jié)為三個方面,，第一個是產(chǎn)品，今年交付5款NT2全新車型,，全系產(chǎn)品切換到NT2平臺,，覆蓋BBA 80%主銷車型所在的細(xì)分市場，產(chǎn)品力具備碾壓性優(yōu)勢,。整體會進(jìn)入產(chǎn)品線較強(qiáng)的周期,，并避免兩代車型同時銷售,。

　　第二個增長動力是充換電體系，今年新增1000個換電站,。這為蔚來進(jìn)入更多市場,，如三四線城市，提供支撐,，目前50%多用戶分布在江浙滬,，全國市場還有較大拓展空間，

　　第三個增長動力來自智能體驗方面,，NOP+近一周的總使用里程為175萬公里,，并且在很多第三方的評測里都是第一。其他座艙,、音響的體驗也很有競爭力。蔚來每代平臺的智能系統(tǒng)硬件都是標(biāo)配,，因此隨著更多功能的釋放,，整代平臺所有產(chǎn)品競爭力會持續(xù)增強(qiáng)。

　　此外,，蔚來還公布了2023年2月交付量：交付新車12,157臺,，環(huán)比增長42.9%，同比增長98.3%,；其中高端智能電動SUV交付5,037臺,，高端智能電動轎車交付7,120臺。2023年1-2月,，蔚來累計交付新車20,663臺,，同比增長30.9%。蔚來新車?yán)塾嬕呀桓?10,219臺,。預(yù)計2023年一季度的交付量為31000-33000輛,，同比增長20.3%-28.1%。

　　2月21日,，蔚來宣布2023年換電站建設(shè)目標(biāo),，由原定新增400座，提升至新增1,000座,，2023年將累計建成超過2,300座換電站,；其中，約400座為高速換電站,，將加快9縱9橫19大城市群高速換電網(wǎng)絡(luò)的布局速度,；約600座為城區(qū)換電站。

　　2023年,，蔚來第三代換電站和500kW超快充將陸續(xù)落地,。其中,，2023年3月開始鋪設(shè)的蔚來第三代換電站，擁有21個電池倉位,，可實現(xiàn)三工位協(xié)同換電,，換電時間縮短20%，較第二代換電站服務(wù)能力提升30%,。500kW超快充樁,，最大電流可達(dá)660A，最大功率可達(dá)500kW,，400V車型從10%充至80%,，最快僅需20分鐘，800V車型最快僅需12分鐘,。

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