[汽車(chē)之家 行業(yè)]　　3月1日,，蔚來(lái)發(fā)布2022年第四季度及全年財(cái)報(bào),。蔚來(lái)四季度營(yíng)收160.6億元，同比增長(zhǎng)62.2%,，連續(xù)11個(gè)季度正增長(zhǎng),，全年總營(yíng)收達(dá)492.7億元，均創(chuàng)新高,；四季度研發(fā)支出39.8億元,，全年總研發(fā)支出108.4億元；現(xiàn)金儲(chǔ)備455億元,。2023年Q1交付指引為3.1萬(wàn)-3.3萬(wàn)臺(tái),，營(yíng)收指引為106.2億元-115.4億元。

『蔚來(lái)EC7(參數(shù)|詢(xún)價(jià))』

　　隨著研發(fā),、銷(xiāo)售服務(wù),、換電站、海外布局等方面的投入加大,，蔚來(lái)2022年的虧損也進(jìn)一步擴(kuò)大,，達(dá)144.37億元，相比2021年40.17億元的虧損增長(zhǎng)了259.4%。毛利率也進(jìn)一步承壓,，從2021年的18.9%下滑至10.4%,。

　　新車(chē)型投放方面,，亮相于NIO Day 2022的智能電動(dòng)旗艦轎跑SUV EC7和全場(chǎng)景智能電動(dòng)旗艦SUV全新ES8，將在2023年上半年相繼交付,，此外還有三款均出自第二代技術(shù)平臺(tái)的新車(chē)將陸續(xù)發(fā)布,，滿(mǎn)足用戶(hù)的高品質(zhì)多樣化需求。今年,，蔚來(lái)全系車(chē)型將全部切換至第二代技術(shù)平臺(tái),，在售車(chē)型總數(shù)達(dá)到8款。在產(chǎn)品力進(jìn)一步提升的同時(shí),，銷(xiāo)量有望進(jìn)一步提升,，推動(dòng)營(yíng)收快速增長(zhǎng)。

　　在隨后的財(cái)報(bào)會(huì)上,，蔚來(lái)汽車(chē)董事長(zhǎng)李斌表示,，今年蔚來(lái)將加快從產(chǎn)品發(fā)布至用戶(hù)交付的節(jié)奏。Q2交付四款新車(chē),，第五款車(chē)將于7月份開(kāi)始交付,。蔚來(lái)的自研體系布局已經(jīng)成型，今后一段時(shí)期的季度研發(fā)費(fèi)用將穩(wěn)定保持在30億元左右,，同時(shí)提升研發(fā)體系化效率,。全年來(lái)看，零部件供應(yīng)壓力大大下降,，不會(huì)成為產(chǎn)能制約因素,。

　　蔚來(lái)汽車(chē)2023年的銷(xiāo)量目標(biāo)是比2022年翻倍，2022年蔚來(lái)共交付新車(chē)122,486臺(tái),，同比增長(zhǎng)34%,，這意味著今年要實(shí)現(xiàn)25萬(wàn)輛左右的銷(xiāo)量。

　　李斌預(yù)計(jì)一季度壓力較大,，主要因?yàn)樘幱诋a(chǎn)品銷(xiāo)量從NT1向NT2平臺(tái)的轉(zhuǎn)換期,；現(xiàn)有的ES8、ES6,、EC6車(chē)型,，存在展車(chē)清庫(kù)、國(guó)補(bǔ)補(bǔ)貼,、金融貼息等措施,；F1在Q1處于改造階段，產(chǎn)出較低；Q1主要交付車(chē)型是ET5,，是毛利較低的車(chē)型,。

　　在全年翻倍的增長(zhǎng)目標(biāo)下，李斌表示,，有信心實(shí)現(xiàn)2023年四季度毛利爬升至18-20%,。產(chǎn)品組合方面，Q2開(kāi)始高毛利產(chǎn)品開(kāi)始交付,；碳酸鋰的成本近期正在快速下降,，今年鋰的產(chǎn)出增加，總體來(lái)說(shuō)Q4有機(jī)會(huì)下降到20萬(wàn)/噸甚至更低,；Q3開(kāi)始交付量顯著上升,，固定成本分?jǐn)偟玫礁纳啤?/p>

　　“如果原材料價(jià)格按目前趨勢(shì)達(dá)到我們預(yù)期的下降速度，我們不改變2023年Q4蔚來(lái)品牌實(shí)現(xiàn)盈虧平衡的目標(biāo),。NT2產(chǎn)品全部發(fā)布后,，可把所有產(chǎn)品分為三類(lèi)：ET5、ET5 Touring,、ES6,，目標(biāo)月銷(xiāo)20000臺(tái)；ET7,、ES7,、ES8，每款車(chē)每月2000-4000臺(tái),，合計(jì)8000-10000左右；EC6,、EC7主要表現(xiàn)設(shè)計(jì),、品味的追求，月銷(xiāo)1000-2000臺(tái),。目前的產(chǎn)品組合可支持每月30000臺(tái)的銷(xiāo)量目標(biāo),。”

『蔚來(lái)ET7』

　　李斌把蔚來(lái)汽車(chē)的增長(zhǎng)動(dòng)力總結(jié)為三個(gè)方面,，第一個(gè)是產(chǎn)品,，今年交付5款NT2全新車(chē)型，全系產(chǎn)品切換到NT2平臺(tái),，覆蓋BBA 80%主銷(xiāo)車(chē)型所在的細(xì)分市場(chǎng),，產(chǎn)品力具備碾壓性?xún)?yōu)勢(shì)。整體會(huì)進(jìn)入產(chǎn)品線較強(qiáng)的周期,，并避免兩代車(chē)型同時(shí)銷(xiāo)售,。

　　第二個(gè)增長(zhǎng)動(dòng)力是充換電體系，今年新增1000個(gè)換電站。這為蔚來(lái)進(jìn)入更多市場(chǎng),，如三四線城市,，提供支撐，目前50%多用戶(hù)分布在江浙滬,，全國(guó)市場(chǎng)還有較大拓展空間,，

　　第三個(gè)增長(zhǎng)動(dòng)力來(lái)自智能體驗(yàn)方面，NOP+近一周的總使用里程為175萬(wàn)公里,，并且在很多第三方的評(píng)測(cè)里都是第一,。其他座艙、音響的體驗(yàn)也很有競(jìng)爭(zhēng)力,。蔚來(lái)每代平臺(tái)的智能系統(tǒng)硬件都是標(biāo)配,，因此隨著更多功能的釋放，整代平臺(tái)所有產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力會(huì)持續(xù)增強(qiáng),。

　　此外,，蔚來(lái)還公布了2023年2月交付量：交付新車(chē)12,157臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)42.9%,，同比增長(zhǎng)98.3%,；其中高端智能電動(dòng)SUV交付5,037臺(tái)，高端智能電動(dòng)轎車(chē)交付7,120臺(tái),。2023年1-2月,，蔚來(lái)累計(jì)交付新車(chē)20,663臺(tái)，同比增長(zhǎng)30.9%,。蔚來(lái)新車(chē)?yán)塾?jì)已交付310,219臺(tái),。預(yù)計(jì)2023年一季度的交付量為31000-33000輛，同比增長(zhǎng)20.3%-28.1%,。

　　2月21日,，蔚來(lái)宣布2023年換電站建設(shè)目標(biāo)，由原定新增400座,，提升至新增1,000座,，2023年將累計(jì)建成超過(guò)2,300座換電站；其中,，約400座為高速換電站,，將加快9縱9橫19大城市群高速換電網(wǎng)絡(luò)的布局速度；約600座為城區(qū)換電站,。

　　2023年,，蔚來(lái)第三代換電站和500kW超快充將陸續(xù)落地。其中,，2023年3月開(kāi)始鋪設(shè)的蔚來(lái)第三代換電站,，擁有21個(gè)電池倉(cāng)位,，可實(shí)現(xiàn)三工位協(xié)同換電，換電時(shí)間縮短20%,，較第二代換電站服務(wù)能力提升30%,。500kW超快充樁，最大電流可達(dá)660A,，最大功率可達(dá)500kW,，400V車(chē)型從10%充至80%，最快僅需20分鐘,，800V車(chē)型最快僅需12分鐘,。

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