[汽車之家 新車首發(fā)]  2023年3月5日,，長安深藍(lán)S7(參數(shù)|詢價(jià))正式首發(fā)亮相,。該車是長安深藍(lán)旗下第二款車型,，也是EPA1平臺(tái)的首款SUV車型。此車的定位為中型SUV,，并提供增程式混動(dòng)以及純電動(dòng)版車型,。雖然長安深藍(lán)SL03的銷量表現(xiàn)還算不錯(cuò),，但還是缺少一款SUV產(chǎn)品在市場中搶占市占率,。因此,，長安深藍(lán)S7肩負(fù)著長安深藍(lán)銷量的重責(zé)大任。

『增程版』

　　外觀方面,，新車延續(xù)了深藍(lán)SL03上的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,，細(xì)長的大燈組提升前臉攻擊性,，整體線條銳利且簡單,。前臉則是使用了封閉式格柵的設(shè)計(jì),，即使是增程式混動(dòng)車型也是如此。另外,，下唇部分看起來運(yùn)動(dòng)感十足，帶有些性能風(fēng)格,。

『純電動(dòng)版』

　　新車長寬高分別為4750×1930×1625mm,，軸距為2900mm，廠家將此車定位為中型SUV。雖然車身長度不到4.8m，但是2900mm的軸距已經(jīng)超過了某些中大型SUV了,，在中型SUV中更是一個(gè)耀眼的存在,。側(cè)面的腰線很高,，營造出向前俯沖的視覺感受，許多細(xì)節(jié)都使用了黑化處理，包含了窗框,、輪弧等部分，還使用隱藏式把手,，是年輕受眾喜歡的風(fēng)格,。

　　車尾方面,，新車同樣延續(xù)家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì),，兩側(cè)尾燈造型十分具有辨識度,。尾翼和包圍也使用了黑化套件，其中尾翼還使用類左右分體式設(shè)計(jì),，車型的識別度很高,。另外，此車并沒有用外形來區(qū)分純電和增程版車型（增程版車型使用隱藏式排氣管）,，所以兩種動(dòng)力形式的尾部造型也完全一樣,。

　　新車的內(nèi)飾和深藍(lán)SL03的內(nèi)飾造型風(fēng)格類似，均使用簡潔風(fēng)格,，但是卻在門上和座椅上使用了許多格菱紋,，看起來更加豪華，并且使用大面積的皮革包裹,。里面包含了可支持左右傾斜的懸浮式中控屏,，不過液晶儀表盤被取消了。整體來說,，S7雖然和SL03風(fēng)格類似,，但是許多地方都使用全新設(shè)計(jì)，例如中控臺(tái)整體造型,、門板造型,、杯架、座椅等等地方,，都和SL03有所不同,，具備家族風(fēng)格卻不顯得套娃,。

　　內(nèi)部的配置非常豪華，前排副駕駛座椅具備腿托,，安全帶固定在椅背上,，看得出來是要討家里“女王”的歡心,。并且搭載全景式天幕,，車內(nèi)的采光度不錯(cuò)。

　　動(dòng)力方面,，S7將提供兩種動(dòng)力版本,。純電動(dòng)版車型將搭載160kW或190kW兩種電機(jī)，增程版車型驅(qū)動(dòng)電機(jī)峰值功率175kW,，增程器為一臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率70kW。

● 競品分析

　　雖然廠家對標(biāo)的競品是BBA等豪華SUV,，但是直接面對的對手應(yīng)該是若干國產(chǎn)新能源車型,，例如比亞迪唐、護(hù)衛(wèi)艦07甚至是特斯拉Model Y,�,；顒�(dòng)現(xiàn)場雖然沒有公布售價(jià)，但預(yù)計(jì)此車的售價(jià)約在20萬上下,，這正是競爭非常激烈的價(jià)格區(qū)間,。

　　S7雖然車身尺寸不是三車中最大的，但是軸距是最長的,，再加上S7為新能源車專屬平臺(tái),，車內(nèi)空間表現(xiàn)理論上不差。但是在新能源界,，比亞迪和特斯拉都已經(jīng)有著一定的市場號召力和用戶群體�,，F(xiàn)在斷言S7的表現(xiàn)有些過早，但如果想要有更亮眼的表現(xiàn),，勢必在定價(jià),、車輛配置、后續(xù)服務(wù)上,，有更吸引人的地方,。

● 編輯點(diǎn)評：

　　依照目前新能源車型的火爆程度，長安深藍(lán)SL03的銷售情況只能說比較平淡,，因?yàn)閹缀跛�有新能源品牌都以SUV車型作為主力,，而長安深藍(lán)到目前為止只有一輛轎車。雖然長安深藍(lán)今年訂下的銷售目標(biāo)是40萬臺(tái),，但是SL03在2023年一,、二月銷量僅10240輛,。如果要達(dá)到原定的銷售目標(biāo)，那么S7所承擔(dān)的壓力可說是非常巨大,，同時(shí)我們也能期待S7會(huì)不會(huì)是長安深藍(lán)準(zhǔn)備放出的大招,？（文/汽車之家 張立祥）

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