[汽車之家 資訊]　　公共及商業(yè)咨詢公司Guidehouse Insights每年會對全球自動駕駛技術(shù)公司進行競爭力分析,。近日,，該公司發(fā)布了最新的報告，Mobileye,、Waymo,、百度和Cruise位居前四，特斯拉排名再次墊底,。

　　Guidehouse Insights評估了16家為輕型到中型車輛開發(fā)L4級自動駕駛系統(tǒng)的公司,，并將其分為四個層級：領(lǐng)導者,、競爭者、挑戰(zhàn)者和跟隨者,。報告根據(jù) 10 項標準,，如公司的愿景、市場戰(zhàn)略,、合作伙伴關(guān)系,、技術(shù)成熟度、產(chǎn)品能力等,，對每家公司的執(zhí)行能力和策略能力進行了評分,。

　　結(jié)果顯示，Mobileye,、Waymo,、百度和Cruise位居前四，被認為是自動駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)導者,，他們在執(zhí)行能力和策略能力方面都表現(xiàn)出色,。Mobileye在基于視覺的ADAS市場占據(jù)了主導地位；Waymo擁有豐富的測試數(shù)據(jù)和經(jīng)驗,；百度在中國市場具有強大的影響力和合作網(wǎng)絡(luò),；Cruise則得到了通用汽車等巨頭的支持。

　　Motional（由現(xiàn)代汽車與安波福聯(lián)合成立）,、Nvidia,、Aurora Innovation、文遠知行（WeRide）,、Zoox,、Gatik（位于美國加州的初創(chuàng)公司）、Nuro,、AutoX則被評為競爭者,，他們在某些方面有著優(yōu)勢或潛力，但還需要進一步提升自己的競爭力,。

　　Autonomous A2Z（韓國自動駕駛初創(chuàng)公司）,、May Mobility（美國初創(chuàng)公司，豐田投資）,、小馬智行（Pony AI）則被評為挑戰(zhàn)者,，他們在規(guī)模或技術(shù)上還有較大的提升空間,。

　　此外,，特斯拉排名墊底，評分僅28分，也是該榜單中唯一的跟隨者,。報告指出,，特斯拉過于依賴其“全自動駕駛”軟件包，并沒有真正實現(xiàn) L4級別的自動駕駛功能,。特斯拉也缺乏與其他行業(yè)參與者或監(jiān)管機構(gòu)的合作意愿,。而在Guidehouse 2020年和2021年的評比中，特斯拉也因類似的原因排名墊底,。（編譯/汽車之家 郭辰）

查看同類文章：

電動車車聞

智能網(wǎng)聯(lián)

更多精彩內(nèi)容：

車聞軼事

熱點新車解析

>>汽車之家車聞-快速真實的報道 深入犀利的點評<<