[汽車之家 行業(yè)]  從巴黎郊外的一間工作坊,，到一家全球零部件巨頭，法雷奧今年迎來了集團(tuán)成立100周年,。3月16日，法雷奧中國舉行了“百年?啟新”溝通會,，回顧公司百年創(chuàng)新歷程,，并展望集團(tuán)及在華發(fā)展的無限未來,。

　　這家百年企業(yè)于1944年進(jìn)入中國，如今在華發(fā)展近30年。就銷售額,、員工人數(shù)和研發(fā)人員數(shù)量而言,，法雷奧中國已成為法雷奧集團(tuán)最大的單一國家,，在中國擁有33家工廠,，近2萬名員工,，13個研發(fā)中心和4000名研發(fā)人員。從業(yè)務(wù)看,，高級駕駛輔助系統(tǒng)和電氣化已成為法雷奧在中國市場變革的核心,。

　　據(jù)悉,，法雷奧會將更多的平臺產(chǎn)品開發(fā)項目和前瞻性開發(fā)項目部署在中國，在武漢設(shè)立了全球技術(shù)中心致力于為全球客戶提供軟硬件技術(shù)服務(wù),。在移動新出行領(lǐng)域，法雷奧中國創(chuàng)新與出行中心在2022年落地北京,。未來，法雷奧將繼續(xù)擴(kuò)大在華投資，例如位于常熟的法雷奧雨刮工廠將進(jìn)一步擴(kuò)大規(guī)模,，法雷奧在上海也將部署新的舒適及駕駛輔助系統(tǒng)事業(yè)部研發(fā)中心,。

　　2022年初，法雷奧啟動了由集團(tuán)首席執(zhí)行官Christophe Périllat牽頭的Move Up計劃,。這是一項基于可持續(xù)發(fā)展和綠色出行大趨勢的價值創(chuàng)造戰(zhàn)略,，包括推進(jìn)電氣化,、加速實現(xiàn)高級輔助駕駛、重塑艙內(nèi)體驗以及全域智能照明,。

　　實施一年后,，法雷奧的業(yè)績顯著，2022年度銷售額達(dá)200.37億歐元,，同比增長16%,。這在高通脹、電子元件短缺,、中國疫情封控和烏克蘭沖突等具有挑戰(zhàn)性的環(huán)境下純屬不易,。

　　具體來看，2022年,，法雷奧為電氣化車輛設(shè)計的高壓解決方案訂單占動力總成系統(tǒng)和熱系統(tǒng)事業(yè)部訂單的三分之二,。電氣化的加速發(fā)展也使熱系統(tǒng)事業(yè)部在高壓電氣化車輛熱管理領(lǐng)域獲得了多個新訂單（電池冷卻系統(tǒng)、電動車專用空調(diào)系統(tǒng),、新型智能熱泵等）,。與Stellantis簽訂的、用于其下一代電動平臺的訂單創(chuàng)下紀(jì)錄,，法雷奧還與另一家領(lǐng)先的歐洲汽車制造商簽訂訂單,，為該汽車制造商的主要電動平臺提供空調(diào)裝置和前端冷卻模塊。

　　此外,，法雷奧在ADAS領(lǐng)域的銷售勢頭尤其強(qiáng)勁,，其訂單額是法雷奧在該領(lǐng)域主機(jī)廠配套銷售額的3倍。比如,，法雷奧與寶馬達(dá)成了重要的伙伴關(guān)系,，集團(tuán)將為其提供ADAS領(lǐng)域的控制器、傳感器（超聲波傳感器,、環(huán)視攝像頭和多功能車內(nèi)攝像頭）和軟件,，用于2025年推出的下一代寶馬“Neue Klasse”平臺的停車和低速操控。

　　2023年初,，寶馬和法雷奧宣布建立新的合作伙伴關(guān)系,，共同開發(fā)L4級全自動泊車系統(tǒng)，也用于寶馬新一代“Neue Klasse”平臺,；Stellantis采用了法雷奧第三代LiDAR,，其在分辨率和視場方面的技術(shù)特點使車輛能夠達(dá)到高水平的自動駕駛（L3級）；中國汽車主機(jī)廠在2022年下半年也下了大量的攝像頭和泊車輔助相關(guān)訂單,。

　　在此背景下,，法雷奧在2023年的目標(biāo)是銷售額達(dá)到220億至230億歐元,，經(jīng)營利潤率提高到 3.2%至4.0%。（文/汽車之家 彭斐）

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