[汽車之家 資訊] 3月23日，春分剛過,，華為也迎來了2023年的春季發(fā)布會,。在此次發(fā)布會上,，華為發(fā)布了一系列重磅產(chǎn)品,，當然也有與汽車強相關的Harmony OS 3系統(tǒng)。另外,，AITO問界將會在4月發(fā)布高級輔助駕駛的車型,，將不依賴高精地圖。

　　余承東在發(fā)布會上大贊華為參與的AITO問界,，在新能源品牌新車質(zhì)量排名位列第一,。同時，余承東還稱AITO問界的車,，沒有一輛自燃,，余承東表示：“問界的車沒有一輛車被燒掉，有一次商場著火,，是商場其他地方著火,，把我們的車燒了。其他品牌車幾乎天天在燒，很多車企的車在華為的質(zhì)量標準中,，根本不能出廠,。”

● 車機系統(tǒng)：

　　作為一家汽車網(wǎng)站,，車機系統(tǒng)自然是我們最關注的部分。自華為入局汽車行業(yè)以來,，車機和高級輔助駕駛技術一直是它的拳頭產(chǎn)品,。Harmony OS于2019年發(fā)布，2020年鴻蒙座艙系統(tǒng)正式亮相,，隨后搭載鴻蒙座艙的問界M5(參數(shù)|詢價),、M7，帶來了完整版華為設計與軟件體驗,。而這次發(fā)布會將要發(fā)布的則是升級過的Harmony OS 3系統(tǒng),。

　　自移動互聯(lián)網(wǎng)大力發(fā)展開始，手機已經(jīng)不再是簡單的打電話發(fā)短信,，它功能上越來越趨近于電腦,，成為了一個移動終端。而為了把用戶更好的留在自己的產(chǎn)品陣營中,，不同設備之間能夠更好的協(xié)同工作,，一套能夠貫穿全產(chǎn)品線的操作系統(tǒng)應運而生，它解決了不同設備操作方式,，軟件生態(tài)不一的問題,，設備之間可以無縫銜接和切換，也就是我們常說的全家桶,。的確在擁有了全家桶之后,，你的用戶體驗會有非常大的提升，以往可能需要一堆外設和軟件才能完成的不同設備之間的協(xié)同工作,，現(xiàn)在可能只要一個簡單的靠近就可以完成,。

　　Harmony OS 3正是這樣一套系統(tǒng)，搭載這套車機的車型,，如果你有華為的電腦或者是手機,，則能夠?qū)崿F(xiàn)移動設備與車機之間的無縫銜接，在應用程序的使用上減少了操作流程,，也極大擴展了車機的功能性,，這也是華為的優(yōu)勢。

　　那么這套Harmony OS 3系統(tǒng)都有哪些新東西,，不妨繼續(xù)往下看,。

　　☆ 超級桌面：無縫銜接，更好的軟件適配

　　借助于華為生態(tài)，如果用戶使用也是一樣的系統(tǒng),，那么手機和車機可以無縫銜接,，不同于CarPlay這種簡單的映射，因為華為自有系統(tǒng)的存在,，所以車機可以作為手機的一個延展,，其應用程序也將極大豐富車機功能。另外由于尺寸和分辨率的不同,，所以軟件上的適配就有很大的考驗,，而Harmony OS 3則盡量通過算法來進行適配，不會把壓力轉(zhuǎn)移到軟件生產(chǎn)者這邊,。

　　有了這套系統(tǒng)之后,，在聽音樂、地圖導航等方面都會有更快捷和便利的使用體驗,，而未來的擴展能力也有很大的想象空間,。

　　☆ 智慧尋車：記錄停車位

　　依托于算法，用戶在停車場停車時,，車輛會自動記錄到車輛停放的車位號以及樓層,，并且通過軟件發(fā)送到用戶手機，對于復雜的停車樓來說,，這個功能免去了你下車單獨掏手機拍攝的流程,。

　　☆ 雙屏協(xié)同：座艙屏幕作為PC的擴展

　　當手機成為移動終端時，當前汽車廠家們也有意將車輛變成下一個移動終端,。雙屏協(xié)同的功能,，就是當你使用華為PC時，可以將車內(nèi)大屏轉(zhuǎn)化為PC的擴展屏幕,，從而提升辦公效率,。這個功能對于經(jīng)常做PPT，做報表,，或者需要同時翻閱多個文檔的用戶時有不小需求的,。

　　☆ HUD高度自適應：減少調(diào)整步驟

　　技術的進步讓HUD可以提供更豐富的信息，越來越像戰(zhàn)斗機飛行員那個不菲的頭盔,，不過畢竟是投射在前風擋,，而不是戴在頭上。所以不同人身高會有所不同,，導致信息不能夠完全看清,，自己調(diào)節(jié)又會浪費時間。

　　通過位于車內(nèi)的攝像頭識別人眼位置,，自動調(diào)節(jié)HUD高度,，達到上車即可用,，提升便利性。而在行駛過程中,，也能夠通過語音助手來隨時調(diào)節(jié)HUD高度,。

　　☆ 小藝免喚醒、多意圖識別：語音操控更簡單

　　語音操控讓操作步驟更少,，同時對于一些會長時間轉(zhuǎn)移駕駛員注意力的功能,，語音操控也能夠提升安全性。如今語音操控都越來越智能,，并且交流時也不需要像機器一樣,，一個需求一個需求提，Harmony OS 3也支持這樣的操作,，不需要先喚醒再提要求,，自然語音高識別率讓與車機的對話逐漸像和人說話一樣的方式,。

　　☆ 時光壁紙：壁紙隨時間變化而產(chǎn)生光影變化

　　這更像是一個彩蛋式功能,，有點情調(diào)的功能，車機的壁紙會根據(jù)車機時間,，變化光影表現(xiàn),，有一種車內(nèi)車外時間同步的效果。

　　☆ 車主隱私模式：屏蔽敏感信息,，授權功能范圍

　　類似于手機的隱私功能,，將一部分信息進行保護，需要授權才能夠查看,。也許目前來說需要保護的隱私還不多,，但當汽車成為下一個移動終端時，可能才是這個功能發(fā)揮能量的機會,。

　　余承東在發(fā)布會上表示,，AITO問界在華為的協(xié)助下，已經(jīng)實現(xiàn)了新能源品牌新車質(zhì)量排名第一,。另外,，余承東透露，AITO問界將會在4月發(fā)布高級輔助駕駛的車型,，將不依賴高精地圖,。

● 移動設備陣營

　　首先還是介紹一下華為終端設備，這些信息已經(jīng)在不久前提前曝光,，而華為也順勢提前做了一波推廣,。這些新產(chǎn)品中，包括攝像頭設計很有特色的P60系列,，分為P60,、P60Art,。還有超級薄的折疊手機Mate X3系列，將折疊手機帶入到一個新的紀元,。經(jīng)濟實惠的暢享60系列,，讓更多人可以擁有華為手機。Watch Ultimate首次引入了衛(wèi)星通信,，并且材質(zhì)也有變化,。新一代手環(huán)與之前區(qū)別并不大，但新的耳機Free Buds5則有了新的造型,，非常有創(chuàng)意,。除此以外，新一代的MatePad 11也正式亮相,。

　　這次華為帶來了Ultimate腕表,，其支持全新懸浮天線，具備超長續(xù)航能力,，雙向北斗衛(wèi)星消息,，百米潛水級防水。此外,，華為還帶來了FreeBuds5耳機,，三麥克主動降噪，高清空間音頻,，運動數(shù)據(jù)播報,。另外還發(fā)布了凌霄子母路由Q6。

● 編輯點評：

　　移動互聯(lián)網(wǎng)改變了手機,，電氣化的來臨也讓汽車行業(yè)產(chǎn)生了變革,。除了電池、電機系統(tǒng)的變革,，車機系統(tǒng)就是這變革中終要一環(huán),，依托于移動網(wǎng)絡的快速發(fā)展，車能夠?qū)崿F(xiàn)的功能,，也不再僅僅局限于出行工具本身,，它可以被賦予更多的功能，增加娛樂與商業(yè)屬性,，從而讓車主在使用體驗上有更好的感受,。

　　早在多年以前，有過small office,，home office的概念,，而今后，這個概念可能會變成small office,，car office,。（文/汽車之家 祁子鑫）

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