[汽車之家 資訊]　　日前,，中華全國(guó)工商業(yè)聯(lián)合會(huì)汽車經(jīng)銷商商會(huì)（全聯(lián)車商）呼吁,，適當(dāng)延后實(shí)施國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行時(shí)間。全聯(lián)車商在向國(guó)內(nèi)近百家汽車經(jīng)銷商集團(tuán)進(jìn)行調(diào)研后得出,，有98.89%的企業(yè)強(qiáng)烈建議將國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行時(shí)間延后至2024年1月1日,，為汽車主機(jī)廠和汽車經(jīng)銷商留出相對(duì)充足的切換時(shí)間，消化現(xiàn)有不符合國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)的庫(kù)存新車,。汽車經(jīng)銷商普遍反映,，如7月1日全面執(zhí)行國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)，將難以全面消化現(xiàn)有庫(kù)存,。

　　具體來看：一是現(xiàn)有庫(kù)存基數(shù)大,、未來面臨的壓庫(kù)壓力還在增加。根據(jù)測(cè)算,，目前汽車經(jīng)銷商庫(kù)存的不符合國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)的新車達(dá)數(shù)十萬(wàn)輛,，僅消化現(xiàn)有庫(kù)存就將面臨巨大壓力。同時(shí),，因汽車主機(jī)廠還未完全完成國(guó)六A標(biāo)準(zhǔn)向國(guó)六B標(biāo)準(zhǔn)切換工作,，加之疫情放開后滿工滿產(chǎn)，造成仍有大量達(dá)不到國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)的新車庫(kù)存,。汽車經(jīng)銷商普遍反映,，現(xiàn)在仍有大量汽車主機(jī)廠發(fā)送的不符合國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)的在途新車，隨著7月1日的臨近,，經(jīng)銷商面臨的汽車主機(jī)廠壓庫(kù)壓力將持續(xù)增加,。

　　二是車市整體低迷、燃油車面臨更大壓力,。在經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力,、消費(fèi)者消費(fèi)信心不足等多重因素影響下，今年前兩個(gè)月,，乘用車產(chǎn)銷分別完成311.2萬(wàn)輛和312.1萬(wàn)輛,，同比下降14%和15.2%。燃油車同比下降更多,，分別達(dá)到22.8%和24.1%,，中國(guó)車市面臨前所未有壓力，燃油車面臨的形勢(shì)更為嚴(yán)峻，給不符合國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)車輛去庫(kù)存工作帶來巨大困難,。

　　三是各種因素交織,、消費(fèi)者持幣觀望情緒嚴(yán)重。隨著國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)切換時(shí)間的臨近,，消費(fèi)者對(duì)不符合排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛越來越持觀望態(tài)度,，不敢購(gòu)買、不愿購(gòu)買,，更期待能夠給予更多的優(yōu)惠,。同時(shí)，進(jìn)入3月份部分地區(qū)推出的力度空前的購(gòu)車補(bǔ)貼活動(dòng),，雖然短期內(nèi)對(duì)部分地區(qū),、部分品牌的銷量造成了脈沖式增長(zhǎng)，但從全國(guó)來講,，此舉擾亂了廣大消費(fèi)者的購(gòu)車計(jì)劃,，消費(fèi)者持幣待購(gòu)、等待降價(jià)補(bǔ)貼政策的心態(tài)明顯提升,。據(jù)經(jīng)銷商反映,，3月份以來，未開展補(bǔ)貼活動(dòng)地區(qū)的4S店到店客流量雖大幅增長(zhǎng),，但成交量卻大幅度下降,。從全國(guó)乘用車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)看，自進(jìn)入3月份以來,，乘用車市場(chǎng)零售數(shù)據(jù)進(jìn)一步下降,，同比去年下降17%，較上月同期下降11%,。

　　據(jù)全聯(lián)車商2022年開展的一項(xiàng)調(diào)研顯示,，2022年有55%左右的汽車經(jīng)銷商集團(tuán)經(jīng)營(yíng)虧損或嚴(yán)重虧損，僅有不到20%的經(jīng)銷商實(shí)現(xiàn)盈利,，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),，全年有2000多家4S店閉店退網(wǎng)。此次標(biāo)準(zhǔn)切換,，如不給經(jīng)銷商留出充足的庫(kù)存車輛消化時(shí)間,，勢(shì)必將給國(guó)家、汽車主機(jī)廠,、汽車經(jīng)銷商帶來巨大的經(jīng)濟(jì)損失，而這將有可能成為壓垮部分經(jīng)銷商特別是中小經(jīng)銷商的最后一根稻草,。

　　全聯(lián)車商代表廣大汽車經(jīng)銷商呼吁：一是建議國(guó)家將國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行時(shí)間延后至2024年1月1日,。二是汽車主機(jī)廠盡快停止生產(chǎn)不符合國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)的新車。三是汽車主機(jī)廠應(yīng)盡早把現(xiàn)有不符合國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)的新車配置給經(jīng)銷商，并采取相應(yīng)措施,、出臺(tái)相應(yīng)補(bǔ)貼政策,，與經(jīng)銷商共同面對(duì)去庫(kù)存壓力。（消息來源：懂車帝,；編譯/汽車之家 秦超）

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