[汽車(chē)之家 行業(yè)] “很多車(chē)企的車(chē)在華為的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中,,根本不能出廠(chǎng),�,!痹谌A為的2023年春季發(fā)布會(huì)上,余承東大贊華為參與的AITO問(wèn)界,,同時(shí)也重磅發(fā)布了Harmony OS 3系統(tǒng),。多家新能源車(chē)企都在加快步伐:蔚來(lái)第三代換電站即將上線(xiàn)、極氪009(參數(shù)|詢(xún)價(jià))首搭“寧王”的麒麟電池,、起亞也正式宣布中國(guó)新能源戰(zhàn)略……本周更多行業(yè)熱點(diǎn)新聞,,我們一起往下看,。
■余承東:很多車(chē)企的產(chǎn)品質(zhì)量,放在華為根本不能出廠(chǎng)
■長(zhǎng)城沙龍與歐拉兩大品牌正式完成整合
■蔚來(lái)首批10座第三代換電站將上線(xiàn)
■寧德時(shí)代麒麟電池量產(chǎn) 極氪009首發(fā)
■恒大汽車(chē)面臨停產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)
■起亞中國(guó)新能源戰(zhàn)略:到2027年推6款EV
■比亞迪將推出智能手表 預(yù)計(jì)4月上市
■余承東:很多車(chē)企的產(chǎn)品質(zhì)量,,放在華為根本不能出廠(chǎng)
3月23日,,華為迎來(lái)了2023年的春季發(fā)布會(huì)。在此次發(fā)布會(huì)上,,華為發(fā)布了一系列重磅產(chǎn)品,,當(dāng)然也有與汽車(chē)強(qiáng)相關(guān)的Harmony OS 3系統(tǒng)。另外,,AITO問(wèn)界將會(huì)在4月發(fā)布高級(jí)輔助駕駛的車(chē)型,,將不依賴(lài)高精地圖。
自華為入局汽車(chē)行業(yè)以來(lái),,車(chē)機(jī)和高級(jí)輔助駕駛技術(shù)一直是它的拳頭產(chǎn)品,。Harmony OS于2019年發(fā)布,2020年鴻蒙座艙系統(tǒng)正式亮相,,隨后搭載鴻蒙座艙的問(wèn)界M5,、M7,帶來(lái)了完整版華為設(shè)計(jì)與軟件體驗(yàn),。而這次發(fā)布會(huì)將要發(fā)布的則是升級(jí)過(guò)的Harmony OS 3系統(tǒng),。
華為常務(wù)董事、消費(fèi)者BG CEO,、智能汽車(chē)解決方案BU CEO余承東在發(fā)布會(huì)上大贊華為參與的AITO問(wèn)界,在新能源品牌新車(chē)質(zhì)量排名位列第一,。同時(shí),,余承東還稱(chēng)AITO問(wèn)界的車(chē),沒(méi)有一輛自燃,,余承東表示:“問(wèn)界的車(chē)沒(méi)有一輛車(chē)被燒掉,,有一次商場(chǎng)著火,是商場(chǎng)其他地方著火,,把我們的車(chē)燒了,。其他品牌車(chē)幾乎天天在燒,很多車(chē)企的車(chē)在華為的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中,,根本不能出廠(chǎng),。”
■長(zhǎng)城沙龍與歐拉兩大品牌正式完成整合
日前,,長(zhǎng)城汽車(chē)官方宣布沙龍及歐拉兩大新能源汽車(chē)品牌正式整合,。沙龍機(jī)甲龍現(xiàn)已正式入駐歐拉社區(qū),歐拉App將會(huì)設(shè)立機(jī)甲龍專(zhuān)區(qū),,內(nèi)容排布方式保持沙龍汽車(chē)App舊排版,。
據(jù)悉,,此次關(guān)于歐拉與沙龍APP的整合正是長(zhǎng)城汽車(chē)品牌資源整合舉措的一部分。2022年12月,,長(zhǎng)城汽車(chē)對(duì)旗下品牌進(jìn)行資源整合,,在架構(gòu)保持現(xiàn)有品牌戰(zhàn)略不變的前提下,對(duì)歐拉,、沙龍,、魏牌、坦克分別進(jìn)行組織和渠道領(lǐng)域的整合,,同時(shí)對(duì)哈弗品牌進(jìn)行強(qiáng)化,。
此次調(diào)整在組織管理上,歐拉和沙龍品牌將全面整合,,形成專(zhuān)注純電的全新組織,,由沙龍品牌CEO文飛擔(dān)任沙龍和歐拉雙品牌CEO。調(diào)整后,,歐拉和沙龍,,魏牌和坦克均將采用雙品牌運(yùn)營(yíng)的模式,即采用1套渠道,、1.5套組織,、2個(gè)品牌。
近來(lái)長(zhǎng)城汽車(chē)在戰(zhàn)略調(diào)整,、全球化布局上不斷強(qiáng)調(diào)“聚焦一個(gè)長(zhǎng)城汽車(chē)”,,以更好地集中優(yōu)勢(shì)資源,強(qiáng)化戰(zhàn)略協(xié)同,,建立更清晰,、差異化的品牌定位。
■蔚來(lái)首批10座第三代換電站3月28日上線(xiàn)
日前,,蔚來(lái)汽車(chē)官方宣布首批10座第三代換電站將于3月28日正式上線(xiàn),。據(jù)悉,相比第二代換電站,,第三代換電站換電時(shí)間縮短20%,,單站日服務(wù)能力將達(dá)到408次,提升30%,。
第三代換電站是在NIO Day 2022期間正式發(fā)布的,,其電池倉(cāng)位增加到21個(gè),日服務(wù)次數(shù)可達(dá)408次,,比二代站提升30%,。配備兩顆激光雷達(dá)和兩顆英偉達(dá)Orin X芯片,單站算力達(dá)到508TOPS,更精準(zhǔn)地實(shí)現(xiàn)車(chē)站協(xié)同,,以支持召喚換電,、自動(dòng)泊入等智能換電功能。
此外,,其站內(nèi)搭載HPC雙向大功率液冷電源模塊,,最高效率達(dá)到98%,充放電功率達(dá)到62.5千瓦,,大幅提升換電站內(nèi)電池充放電效率,,更好地參與電網(wǎng)互動(dòng),幫助電網(wǎng)削峰填谷,。
■恒大汽車(chē)面臨停產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)
恒大汽車(chē)港交所公告,,集團(tuán)在無(wú)法獲得新增流動(dòng)性的情況下有停產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)。但集團(tuán)如能在未來(lái)尋求超過(guò)人民幣290億元的融資,,計(jì)劃推出多款旗艦車(chē)型,,并望實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),在此計(jì)劃下,,2023年至2026年的累計(jì)無(wú)杠桿現(xiàn)金流預(yù)計(jì)將達(dá)到人民幣負(fù)70億元至人民幣負(fù)50億元之間,。
根據(jù)公告,恒馳5于2022年9月16日正式量產(chǎn),,首批量產(chǎn)車(chē)已于2022年10月29日開(kāi)始交付,。截至本公告發(fā)布之日,恒大新能源汽車(chē)已交付超過(guò)900輛車(chē),。由于流動(dòng)資金緊張,,為能維持基本的業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng),恒大新能源汽車(chē)已采取措施削減成本,,例如削減其員工人數(shù),。截至2023年3月,恒大新能源共有2795名員工,,相比之下,截至2022年6月30日員工數(shù)為3742名,。
■寧德時(shí)代麒麟電池量產(chǎn) 極氪009首發(fā)
據(jù)媒體報(bào)道,,寧德時(shí)代方面透露,公司當(dāng)家王牌技術(shù)麒麟電池已經(jīng)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),。作為麒麟電池的全球量產(chǎn)首發(fā)車(chē)型,,極氪汽車(chē)的純電中大型MPV極氪009預(yù)計(jì)將在2023年第二季度交付,在麒麟電池量產(chǎn)后延遲1-2個(gè)月左右,。極氪汽車(chē)表示,,“目前,MPV極氪009麒麟電池版定購(gòu)的比例很高,,這讓我們很驚訝,�,!�
2022年6月,寧德時(shí)代CTP3.0麒麟電池正式揭開(kāi)神秘面紗,。據(jù)官方介紹,,該電池體積利用率突破了72%,可將三元電池系統(tǒng)能量密度提升至255Wh/kg,,磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)能量密度提升至160Wh/kg,,即表面該電池同時(shí)適用三元和磷酸鐵鋰體系。尤其在相同的化學(xué)體系,、同等電池包尺寸下,,麒麟電池包的電量相比4680大圓柱型電池系統(tǒng)可以提升13%,。此外,,相較于前兩代CTP技術(shù),麒麟電池完全取消模組形態(tài)設(shè)計(jì),,并通過(guò)冷卻結(jié)構(gòu)上的優(yōu)化,,使得電池安全性、壽命,、快充性能以及比能量密度進(jìn)一步提升,。
■起亞中國(guó)新能源戰(zhàn)略:到2027年推6款EV
在2023起亞中國(guó)新能源戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上,起亞正式宣布進(jìn)軍中國(guó)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng),。起亞首款純電動(dòng)車(chē)型EV6將以進(jìn)口的形式進(jìn)入,,并預(yù)計(jì)在2023年8月份上市。第一款中國(guó)生產(chǎn)且首發(fā)上市的全球車(chē)型,,中型純電動(dòng)SUV EV5將于2023年11月上市,。另外,起亞計(jì)劃在2024年推出起亞旗艦電動(dòng)SUV EV9,,并在2026年推出基于新一代電動(dòng)車(chē)專(zhuān)用平臺(tái)開(kāi)發(fā)的高端電動(dòng)轎車(chē),。
『起亞EV6』
同時(shí),起亞發(fā)布了新能源戰(zhàn)略,,計(jì)劃2023年全球銷(xiāo)量目標(biāo)430萬(wàn)輛,,其中純電動(dòng)車(chē)型為160 萬(wàn)輛,至2027年將推出15款純電動(dòng)車(chē)型,。在中國(guó)市場(chǎng),,起亞2030年銷(xiāo)量目標(biāo)為45萬(wàn)輛,新能源車(chē)型占比40%,。產(chǎn)品規(guī)劃方面,,到2027年,將基于E-GMP平臺(tái)上市6款純電動(dòng)車(chē)型,其中2024年推出旗艦SUV-EV9,、2025年推出入門(mén)級(jí)純電SUV,、2026年推出基于新一代電動(dòng)車(chē)專(zhuān)用平臺(tái)的高端電動(dòng)轎車(chē)、2027年推出一款中型純電SUV,。此外,,起亞將與殼牌合作構(gòu)建超高速充電網(wǎng)絡(luò)。
■比亞迪將推出智能手表 預(yù)計(jì)4月上市
日前,,網(wǎng)絡(luò)上一張比亞迪智能手表配置信息的圖片曝光,。根據(jù)配置信息,手表是一款圓形表盤(pán)手表,,標(biāo)有BYD的logo,,它具有車(chē)鑰匙功能,能夠按鍵控制解鎖,、關(guān)鎖,、開(kāi)窗、打開(kāi)尾門(mén)和一鍵啟動(dòng)等,。
據(jù)了解,,比亞迪推出的這款智能手表將會(huì)在4月份正式上市。實(shí)際上,,比亞迪早在2021年底就在A(yíng)PP上發(fā)布了智能手表鑰匙的預(yù)告海報(bào),,并計(jì)劃于當(dāng)年12月上市,而后智能手表并沒(méi)有上市,,官方對(duì)此解釋稱(chēng)因其他原因暫時(shí)推后,。今年3月4日,比亞迪公布了一批智能手表鑰匙體驗(yàn)營(yíng)名單,,名單上還配有手表的樣式和比亞迪海豹,。
除了比亞迪,目前已經(jīng)有多家車(chē)企針對(duì)智能控車(chē)領(lǐng)域開(kāi)發(fā)手表,、手機(jī)等互聯(lián)產(chǎn)品,。比如,今年1月,,領(lǐng)克汽車(chē)旗下領(lǐng)克09專(zhuān)屬定制的Lynk&Co WATCH K19智能車(chē)控手表發(fā)布,;蔚來(lái)汽車(chē)此前已申請(qǐng)注冊(cè)“NIO PHONE”商標(biāo),有望于明年正式發(fā)布蔚來(lái)手機(jī),;吉利在收購(gòu)手機(jī)廠(chǎng)商魅族科技后,今年3月,,星紀(jì)魅族集團(tuán)正式成立,。(文/汽車(chē)之家 行業(yè)頻道)
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