[汽車之家 行業(yè)]　　跑車里的“理想”，家轎里的“坦克”——這是上汽集團數據業(yè)務部副總經理,、乘用車公司首席數字官張亮對于MG7(參數|詢價)這款車的評價,。

　　近日，MG黑標首款旗艦轎跑MG7正式上市,，共推出6個版本車型,，售價11.98萬元-16.98萬元，上市即交付,�,！斑@個價格確實比較有殺傷力,。一方面是順應現在的時代環(huán)境，這一點也是事實,，但更多的是我們的獨特產品力無懼價格的挑戰(zhàn),。”張亮稱,。

　　實際上,，從今年3月開始，“降價潮”正向整個汽車行業(yè)蔓延開來,，截至目前,，已有近100款車型加入價格戰(zhàn)，燃油車,、新能源汽車,，自主、合資,、獨資等品牌紛紛參與，降價幅度從幾千元到幾十萬元不等,，這也勢必影響了車企的新車定價策略,。為何MG7有信心在這么卷的汽車市場中脫穎而出？

　　在價格方面,，MG7可以堪稱““買配置送車”,。為何這么說？“MG7的電動尾翼,，哪怕是超豪華車型142萬元的版本都沒有配備,，180多萬元的版本才有，配置價格大概8萬-10萬元,；mCDC電磁懸掛在凱迪拉克等車型上配備大概1萬多元,；MG7配備的BOSE音響，在GL8上的裝配價格約1.8萬元左右,；E-LSD,，50萬內基本看不到，50萬以上才有配,，但是對比一下基本上差價在兩三萬元左右,。”張亮介紹,。（更多產品信息可查閱《售11.98-16.98萬 全新名爵MG7正式上市》）

　　除了價格具有競爭優(yōu)勢,，MG黑標也在售后渠道和服務上下了功夫。據悉,，MG建立了全新黑標服務體系,，目前已在全國155個城市甄選出225家黑標潮選店,，將以全新的店面形象、更專業(yè)的銷售顧問以及更及時的售后響應,，讓每一位車主都能享受到更高階的服務體驗和保障,。

　　近年來，中國汽車產業(yè)發(fā)展迅速,，2022年乘用車市場份額近半,，離超越合資和海外品牌僅一步之遙。中國汽車不僅通過開辟新的賽道實現彎道超車,，在傳統(tǒng)能源的技術領域也達到了從“量變”到“質變”的重要拐點,。在張亮看來，MG7已經進入了3.0階段,。

　　他認為,，中國汽車工業(yè)進程可以分為1.0、2.0和3.0階段,。在1.0產品階段,，中國汽車工業(yè)中，好車的標準是好開,、好用,；在2.0產品階段，好車的標準不單是好開,、好用,，而是豪華、優(yōu)雅,、高級,；而在3.0產品階段，會進一步升華,，將美好生活當成是個性的表達,，每個人都可以是多元化的獨特存在�,！癕G7不僅有運動感,、舒適感，它還是汽車文化的代表,，個性化的一種呈現,。這是適合中產家庭使用的一款產品�,！�

　　在銷量方面,，名爵對MG7充滿信心�,！敖衲�,，相信MG7有機會沖擊這個細分市場的TOP3,。”在MG7上市期間,，上汽集團數據業(yè)務部副總經理,、乘用車公司首席數字官（CDO）張亮、上汽乘用車名爵品牌事業(yè)部總經理陸家俊,、上汽乘用車名爵品牌事業(yè)部銷售總監(jiān)陳天榮對媒體的相關問題進行了解答,，以下為對話精選內容：

『從左至右分別為上汽乘用車名爵品牌事業(yè)部總經理陸家俊、上汽集團數據業(yè)務部副總經理,、乘用車公司首席數字官（CDO）張亮,、上汽乘用車名爵品牌事業(yè)部銷售總監(jiān)陳天榮』

　　Q：MG7為什么沒有在2022年年底上市，而是選擇在上海車展前夕上市,？這輛車的市場核心定位是什么,？

　　上汽領導：MG7是首款黑標車型，是名爵品牌年輕化進階的代表之作,，我們對它寄予厚望,。雖然說,去年年底上市，以當時的市場環(huán)境而言,，大概率會成為爆款,。但是“工欲善其事，必先利其器”,，我們在過去兩三年里對名爵品牌的渠道的布置、渠道的升級,、人員的調整,、銷售模式的改變、售后保證的體驗以及產品的不斷打磨,、質量把控都進行了全方位的提升,。

　　而作為至美頂格轎跑，MG7的核心定位是優(yōu)雅與激情,。雖說,，很多車型，包括豪華品牌都有著優(yōu)雅與豪華的設計,，但是,，心動激情的確實比較少。心動激情到底體現在哪里,？溜背的造型,、飽滿的雙切線和挺拔的筋骨線條，再加上富有層次感的外觀色調,，MG7的優(yōu)雅格調令人一眼著迷,。開上之后,，為用戶帶來更為純粹的駕駛樂趣，沉浸式的體驗也絕對激情澎湃,。

　　此外,，MG7還有四大“神器”，包括彎道神器：50萬內唯一的E-LSD電子限滑差速器,；舒享神器：20萬內唯一的智能可調電控懸掛,；優(yōu)雅神器：自適應三段式電子尾翼；科技神器：NGP高階智能輔助駕駛系統(tǒng),。這四大“神器”讓心動的感覺進一步得到了加持,。

　　Q：MG7定價是11.98-16.98萬，比起12萬的C6來看還是很有競爭力的,。想問一下降價潮對于MG7的定價策略有沒有什么樣的影響,？對此MG7有什么樣的應對措施？同時,，我們對于銷量的預期是怎樣的,？

　　上汽領導：面對3月突發(fā)的“降價潮”，我們做了積極應對,。首先,，我們不畏懼“價格戰(zhàn)”。第二,，MG7完全是一款全新的,、立足于3.0時代，滿足廣大用戶美好生活向往的一款獨立車型,。我們開辟了一款車的新賽道,，可以講MG7既能提供一個豪華、舒享的感覺,，又能點燃心中澎湃的激情,。再加上上汽集團過硬的技術實力、生產,、供應體系,，我們從產品力、產品價值的角度來參與到這次的價格戰(zhàn)的競爭中,。

　　另外我們采用了新的零售體系,，包括數字柜臺。我們?yōu)橛脩魩�來了MG7統(tǒng)一的售價,，還為用戶提供到6月30號之前的保價服務,，為黑標用戶的收益做托底。我們的定價誠意滿滿，一步到位,，可以說全力地打消了用戶的顧慮,。

　　在銷量預期方面，我們對MG7的銷量充滿信心,。因為MG7自身的產品力相比其他傳統(tǒng)的燃油車產品是很有優(yōu)勢的,。此外，展車,、試駕車已到店,，加上充足的產能儲備、車輛品控的保障等等,，這些大量的提前準備工作,，可以讓MG7上市即交付，第一時間把我們的產品交付給用戶,。今年,，相信MG7有機會沖擊這個細分市場的TOP3。

　　Q：黑標作為全新的體系它在渠道升級上,，做了哪些更多的內容,？前面提到MG7上市晚是因為花了很多時間去做渠道升級，我們想知道一下在銷售渠道,、用戶體驗和售后服務上,，到底這三大體系里面會有哪些新亮點？

　　上汽領導：最核心的有兩點,，第一是優(yōu)選渠道,。我們在全國渠道里甄選出一批能夠為用戶提供最極致體驗的門店，我們把它稱之為“黑標潮選店”,。目前為止,，全國有225家門店完成了升級，遍布在全國155個城市,，而且我們在全國很多中高級的商場里面也設立了黑標商超店，方便我們的用戶和黑標縮短距離,。

　　第二是給用戶提供專屬服務,。專屬服務會在黑標潮選店做落實，黑標潮選店有全新的展廳形象,、更專業(yè)的銷售顧問,，也會有更好的售后服務的響應。我們希望通過黑標給用戶帶來更有個性,、更有品質,，也能夠更加高級的服務生態(tài)。

　　 Q：MG7的高階智能輔助駕駛相關的配置都是選裝，這么做是價格的原因,，還是基于對細分市場的研究,？MG的NGP會在什么時候規(guī)模地運用到產品上？第二個問題關于出海,，MG在全球整個銷量還不錯,，我們今天有了全新的旗艦級的產品，這個產品將來出海的計劃有沒有一個落地的節(jié)奏,？MG7出海定位上會不會有更高的想法,？

　　上汽領導：NGP的功能大家非常熟悉，新能源產品上,、高端電動車產品上也能看到,。關于選配的考量，我們在MG ONE上也做過相應的嘗試,，MG ONE作為“燃油新勢力”也賦予了很多自動化的功能,。高階智能輔助駕駛功能的成本比較高，用戶對于這方面的需求,，不像過去只是簡單的高配,、低配。而且需要高階智能駕駛輔助的用戶,，他們可能不一定要高配,。從這個角度講也是賦予用戶真實需求的一種選擇。我們?yōu)榱吮苊庥脩粢庖娞���,，不想選晚點選也行,，因為NGP測試還需要再花點時間。

　　關于出海的問題,，它可能不只是一個單一車型的問題,，也涉及到我們在海外戰(zhàn)略的綜合考量。

　　 Q：針對這次的定價,，名爵有沒有什么深思熟慮的想法,，以及想在中國市場擔任怎樣的角色？第二個問題,，中國市場越來越卷,，在這種情況下以及逐漸被新能源車侵占的燃油車，名爵特別是黑標系列我們會怎么做,？

　　上汽領導：講到定價,，一定逃不開這款車獨特的特點，“買配置送車”,。比如我們的電動尾翼,，哪怕是超豪華車型142萬的版本都沒有配備,，180多萬的版本才有電動尾翼，配置價格大概8萬-10萬,；mCDC電磁懸掛在凱迪拉克等車型上有所配備,，大概一萬多；BOSE音響跟GL8差不多,，當然我們還加了一些EHE引擎諧波技術,，這套音響在GL8上的裝配價格大概是1.8萬左右；E-LSD,，50萬內基本看不到,，50萬以上的有配，但是對比一下基本上差價在兩三萬左右,。

　　MG7這款車可以說它是跑車里的“理想”,，是家轎里的“坦克”。跑車要舒緩個人,，過程當中還有“理想”奶爸的場景符合度,，家轎就是符合家庭的需求，坦克還能玩車,，所以它具備獨特魅力的,。從我們的角度來講，這個價格確實是比較有殺傷力的,。一方面是順應現在的時代環(huán)境,，這一點也是事實，更多的是我們的獨特產品力無懼價格的挑戰(zhàn),。

　　 Q：MG7定價非常低,，很多配置也很討年輕消費者喜歡，智能駕駛,、智能座艙,、8155等等，都做得很好,。如何能把MG的好產品讓更多的消費者認可,？

　　上汽領導：中國的消費者其實已經逐漸成熟，對于產品的內核性能,、產品的品質和產品的特點,，他們都頗為在意。今天的中國市場已經完全到了3.0階段,，在此階段，我們推出了MG7,，它無論是產品力還是產品特征上,，都是一款非常符合當代消費者需求的轎跑。

　　MG品牌在國內影響力的塑造需要時間也需要加大力度。MG產品大力度地投放是從2017年開始,，雖然MG進中國的時間不短,，但是發(fā)力的時間還并不長,，所以需要一定時間的運作,。此外，我們還要做好黑標服務體驗的工作,，用好的結果帶動品牌欣欣向榮的發(fā)展,。中國市場很有活力，一個好的動作,、好的品牌,、好的產品，會有機會比較快地綻放出來,。

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