● 伊蘭特
韓系車這幾年日子不太好過(guò),，要說(shuō)賣得還算不錯(cuò)的車型，伊蘭特(參數(shù)|詢價(jià))算是其中之一,，憑借不錯(cuò)的性價(jià)比,，伊蘭特現(xiàn)在的月銷量偶爾能破萬(wàn)輛,。近日,，我們從天津某經(jīng)銷商處獲悉,，伊蘭特目前最高可享2.5萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠,，相當(dāng)于打了7.8折。
| 伊蘭特 | |||
| 車型 | 指導(dǎo)價(jià)（萬(wàn)元） | 祼車價(jià)（萬(wàn)元） | 優(yōu)惠降幅（萬(wàn)元） |
| 2022款 1.5L CVT GLS領(lǐng)先版 | 9.98 | 7.88 | 2.1 |
| 2022款 1.5L CVT GLX精英版 | 11.28 | 8.78 | 2.5 |
| 2022款 1.5L CVT LUX尊貴版 | 12.38 | 9.88 | 2.5 |
| 2022款 240TGDi DCT GLX精英版 | 12.38 | 9.88 | 2.5 |
| 2022款 1.5L CVT 20周年紀(jì)念款 | 12.68 | 10.18 | 2.5 |
| 2022款 240TGDi DCT LUX尊貴版 | 13.28 | 10.78 | 2.5 |
| 2022款 1.5L CVT TOP旗艦版 | 13.38 | 10.88 | 2.5 |
| 2022款 240TGDi DCT TOP旗艦版 | 14.18 | 11.68 | 2.5 |
◆車主價(jià)格趨勢(shì)
從車主價(jià)格優(yōu)惠趨勢(shì)來(lái)看,，伊蘭特要比想象中平穩(wěn)很多,，近半年基本在1.5萬(wàn)至1.7萬(wàn)這個(gè)區(qū)間波動(dòng)。畢竟在這個(gè)級(jí)別的海外品牌車型里,，它的起步價(jià)已經(jīng)是比較低的了，很難再有更大的降價(jià)空間,。
◆ 五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況
◆ 購(gòu)買建議：
從車主價(jià)格優(yōu)惠趨勢(shì)來(lái)看,，伊蘭特要比想象中平穩(wěn)很多，近半年基本在1.5萬(wàn)至1.7萬(wàn)這個(gè)區(qū)間波動(dòng),。畢竟在這個(gè)級(jí)別的海外品牌車型里,，它的起步價(jià)已經(jīng)是比較低的了，很難再有更大的降價(jià)空間,。
● 卡羅拉
卡羅拉的市場(chǎng)表現(xiàn)可以用一個(gè)字形容,，那就是：穩(wěn)。過(guò)去半年,，它的月均銷量達(dá)到2萬(wàn)輛,，非常亮眼的成績(jī)。近日,，我們從石家莊某經(jīng)銷商處獲悉,，卡羅拉目前最高可享3.2萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠。相當(dāng)于打了7.1折,。
| 卡羅拉 | |||
| 車型 | 指導(dǎo)價(jià)（萬(wàn)元） | 祼車價(jià)（萬(wàn)元） | 優(yōu)惠降幅（萬(wàn)元） |
| 2022款 TNGA 1.5L 手動(dòng)先鋒版 | 10.98 | 7.78 | 3.2 |
| 2022款 TNGA 1.5L CVT先鋒版 | 11.98 | 8.78 | 3.2 |
| 2022款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版 | 12.28 | 9.48 | 2.8 |
| 2022款 雙擎 1.8L E-CVT先鋒版 | 13.58 | 10.78 | 2.8 |
◆車主價(jià)格趨勢(shì)
從車主價(jià)格趨勢(shì)來(lái)看,，可以看到卡羅拉的優(yōu)惠一直都非常給力?？磥?lái)盡管是熱門車型,，它的銷量同樣需要建立在大幅的優(yōu)惠基礎(chǔ)之上。當(dāng)然,，卡羅拉的優(yōu)惠波動(dòng)相當(dāng)小,，甚至近幾個(gè)月還有收緊的跡象，好在幅度不大,。
◆ 五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況
◆ 購(gòu)買建議：
目前,，卡羅拉在部分城市的優(yōu)惠幅度接近3萬(wàn)元，相比過(guò)去幾個(gè)月有了一定的提升。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),，卡羅拉的裸車價(jià)已經(jīng)只需要七八萬(wàn)元,，加上不錯(cuò)的用戶口碑，這給同級(jí)車型帶來(lái)非常大的壓力,。對(duì)近期有購(gòu)車意向的朋友來(lái)說(shuō),，優(yōu)惠3萬(wàn)元的卡羅拉也確實(shí)足夠香了，可以考慮出手,。
