杭州：將探索取消小客車限購/道路限行
[汽車之家 資訊] 3月31日，杭州召開城市大腦2.0推進會,。從推進會上了解到，杭州正在通過智慧交通,，探索取消“雙限”,，即取消小客車限購、地面道路限行,。
據(jù)悉,，杭州正在構(gòu)建“一倉一圖兩平臺”的智慧交通總體架構(gòu)并加快實施，以智慧交通破題取消“雙限”,。截至目前,，交通數(shù)據(jù)倉和交通圖譜基本建設(shè)完成，歸集政府治理,、企業(yè)運營,、商業(yè)出行等14.43億條交通數(shù)據(jù)；交通監(jiān)測決策支撐平臺,，推動公眾出行需求分析,、交通運行態(tài)勢監(jiān)測、交通問題預(yù)警診斷、交通治理績效研判分析更加精準(zhǔn),；“智慧公交”和“堵點治理”兩大場景重點突破,，地面公交線網(wǎng)優(yōu)化和關(guān)鍵節(jié)點擁堵治理成效初顯。
從治理成效來看,，2月15日以來,，杭州主城區(qū)50個交通堵點治理已實現(xiàn)“降紫”21個、47條慢速道路中已有12條提速至20km以上,。3月份在繼續(xù)暫停實施地面道路錯峰限行政策的情況下,，杭州工作日高峰時段擁堵延時指數(shù)1.63，路網(wǎng)均速27.19km/h,，環(huán)比2月（元宵節(jié)后）指數(shù)降低1.21%,，均速提升1.73%。對于杭州而言,，最終極的目的,，是用大數(shù)據(jù)驅(qū)動交通治理，實現(xiàn)這座城市的科學(xué)精準(zhǔn)決策,，形成全國領(lǐng)先的特大城市交通綜合治理新模式,。（消息來源：浙江在線；編譯/汽車之家 張曉丹）
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行業(yè)政策
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